i Изменения в Москве, ваше мнение. Том 3.

Месяц не была в Москве, прокатилась до работы на ОТ, звенигородку до 1905 супер сделали

 

А чего там не хватало то,от ттк?

 

Нет! Они в два раза сильнее загрязняют природу чем обычный дизель...

 

Юли! )))

― Все у нас, весь город у нас, только вас ждали. Вина дорогим гостям! (с)

 

В смысле? А будут аттракционы там?

 

Так уже нет очень давно,а что там сейчас можно улучшить для восторженных отзывов?

 

В смысле «нетуристическое»? А че ж тогда экскурсоводы хороводом толпы между зданиями водят каждый день и о каждом рассказывают? Там каждый дом исторический в немецкой слободе. И новоисторические есть, киношники постоянно на улице радио трутся, как фильм о войне снимают, один авиационный ангар рылом на улицу чего стоит.

 

Крик души москвичей, обращение, так сказать, к департаменту приезжих от местных простолюдинов

 

А Басманная это Немецкая слобода?

 

остановки, тротуары, газон кладут, там еще не завершилось, но очень все красиво будет

 

Посмотрел,поправил границы.

 

Вы мне тут ну-ну!
Не снижайте стоимость недвижимости своими сомнениями!

 

Трамвай - сила!

 

Так проблемы значит с путями,а не с трамваем.

 

А что должен был и мог сделать глава районной управы, со зданием государственного ВУЗа? Не буду фейспалм использовать, Вам от них почему-то неудобно...

 

Но Собянин их обожает.

 

Трамвай это единое целое вагона и путей. Проблема именно с этим единым целым. Как я уже миллион раз говорил - любая проблема (независимо от причин) наглухо отрезает десятки вагонов и блокирует целые ветки путей.

 

Да ладно тебе, зато какие красивые фотки получаются.

 

А для чего на съезде с Сущёвского Вала на Бутырскую полосу А нарисовали? Там один полудохлый 84 маршрут раз в полчаса ходит. Теперь хвост от Газпромовской заправки. И тому же 84 к остановке Мебельная фабрика не подъехать, как и другим маршрутам.

 

Эти пути накануне отремонтировала карманная фирмешка собяноидов

 

«Замечательное исследование, замечательная статистика!
Смотрите какое интересное выяснилось:

Дешевле всего владеть автомобилем в Австралии, США, Дании, Канаде и Швеции, Германии, Нидерландах (знаменитых мега урбанистических Нидерландах!!!), Франции, Великобритании (с которой мы соревнуемся в номинации самая дорогая парковка мира) и Финляндии.

Это прямо почти полный список стран, про которые нам любит рассказывать дептранс, что мол там все новые ужесточения и удорожания для автомобилистов - цивилизация и полный Вучик. Страны, кстати, заметьте, все с высоким уровнем жизни, не в пример России. А владеть машиной там значительно дешевле, чем у нас в стране.

А теперь десятка стран, где владеть автомобилем обходится дороже всего. Первое место у Турции, на втором — Аргентина, далее Колумбия, Уругвай, Бразилия, Украина, Гватемала, Россия, Мексика и Коста-Рика. Результат нашей страны составляет 8 место в десятке самых! дорогих для автомобилевладения стран. Автомобиль нам обходится в среднем в 290% (% от средней годовой заработной платы, необходимой для покупки и управления автомобилем) или почти в три среднегодовых зарплаты.

И согласно доктрине нашего неуважаемого нетоварища М.С.Ликсутова автомобиль нам должен обходиться еще дороже. Потому что нечего холопам вообще-то этим самым автомобилем владеть.

Прямо какой-то верх бесстыдного цинизма по отношению к собственным соотечественникам, в официальном паблике транспортного ведомства Москвы нам рассказывать, как у нас слишком много автомобилей и надо с ними бороться, как в "развитых" странах (где количество авто на 1 тыс населения тоже сильно выше, чем в РФ).»

https://www.scrapcarcomparison.co.u...Mtuk7UaSqmgYmB6-GKL-TQtWYnPxdljga-3JegawzlFaA

 

в конце статьи, чтобы сразу понять, что считали - написано:

Methodology
We looked at the 40 countries where average cost data is readily available for earnings, car price, insurance, repair and fuel were analysed, while countries with no available car cost data for comparison were removed from the study. Car prices were averaged from two popular models, a VW Golf and a Toyota Corolla, and added to average fuel, insurance and repair costs before being weighed against average yearly salaries, to calculate the final rankings. The results reveal the percentage of each countries’ average yearly salary (per person) required to purchase and run a new car. All data correct as of August 2021.

Но ты то понятно уводишь к платным парковкам, Ликсутову и тд.

 

Методология
Мы рассмотрели 40 стран, в которых легко доступны данные о средней стоимости заработка, были проанализированы цены на автомобили, страхование, ремонт и топливо, в то время как страны, в которых отсутствуют данные о стоимости автомобилей для сравнения, были исключены из исследования. Цены на автомобили были усреднены по двум популярным моделям, VW Golf и Toyota Corolla, и добавлены к средним расходам на топливо, страхование и ремонт, прежде чем их сопоставили со средней годовой зарплатой, чтобы рассчитать окончательный рейтинг. Результаты показывают процентную долю среднегодовой заработной платы в каждой стране (на человека), необходимой для покупки и эксплуатации нового автомобиля. Все данные верны по состоянию на август 2021 года.