Паддершка бизнеса. Кто пробовал?

Дима! Мне не нужны материальная помощь.
Вот главарь заявил о том, что "хватит чморить бизнес". Вот именно этого и хотелось бы.

Знаешь, у меня кореш уехал в Канаду в 80-е годы. Я тоже хотел примерно в 1993. Прошел канацкие тесты, получил максимальные баллы, хотя французский не знал. Но потом не решился.
Суть не в этом. Друг, бывший метр ресторана, начал бизнесссссс в Канаде. Пришел в в ихнее "министерство промышленности". Так его там облизали, приставили девочку толковую и помогли начать экспортные поставки. Как он мне описывал, налоговый кодекс умещался на 1 странице. И никто его не прессовал и не "проверял" в течение 3 лет. И кредиты ему государственные дали под 0%.
Вот это я понимаю, поддержка.

 

Лично я ничего не хочу. Я все делаю сам и за свои деньги.
Я интересовался, помогло ли кому-нибудь государство. Как Путен хочет развивать экономику, если малому и среднему бизнесу только мешают, а не помогают. А в Канаде, кстати, помогают.

 

Размер "инвестиций" знаешь? Яблоко начиналось в гараже - если бы их мудохали по-русски, то никакого бизнеса бы не было.
Я это проходил 30 лет назад: мой инновационный бизнес закрыли эксперты в штатском. Теперь другое. Но неужели никто, кроме бабок, от государства ничего не получил?

 

У меня все открыто. Только не "микробизнес", а нормальный. И продажи до ковида были отличные.
ИП не катит, т.к. обороты намного больше лимитированных.
И я ведь ни у кого ни денег, ни льготных кредитов не прошу - только не мешайте. Вот сейчас, слава яйцам, вышло постановление об ускоренной сертификации российских изделий. Заипись! Но только действует оно до декабря 2021, а подготовка и подача документов занимает не менее 5 месяцев. Плюс еще не меньше месяца на испытания. Реально до конца действия программы не успеть. А изделие мое не имеет аналогов в ни в РФ, ни за межой. Я вложил уже в него туеву хучу денег, изделие востребовано, а в январе меня наклонят на то, что оно "не соответствует", т.к. сроки прошли. Говно? Именно говно!

 

Не получается справиться. Регулирующие органы говорят, что "такого быть не может". Так потихоньку госконторы покупают, так - 90% - частники.
А мне хотелось бы честно участвовать в госконкурсах, куда меня под формальными предлогами просто не допускают, кроме отельных случаев. Например (все по конкурсу, если что):

 

Заявки не экспорт есть.
Но:
- хохлам запретили
- турки год сопли жуют
- у казахов денег нет
- итальянцы смотрели и слюной исходили, но пока молчат
- пендосы хотели, но стоимость перевози такова, что все экономические выгоды нивелирует

 

Мой продукт уникален тем, что может перевозиться легковым автомобилем.
Отсюда возникает много преимуществ:
- не нужен профессиональный водитель
- не нужен большой тягач
- возможность парковаться на минимальных площадках
- минимальная стоимость

и есть еще преимущества. Недаром народ у нас покупает.

 

А в чем преимущество Эскалайда?
Я вот 20 лет возил машины из-за межи (Европа, США и Канада). В БМВ-клубе у меня примерно 1000 заказчиков было, пока тема не умерла из-за пошлин. Так Эсклайд был последним в списке заказов.
Ты, дядя, совсем не в теме, хотя пытаешься оттопыриваться.
Будь скромнее и чаще смотри в зеркало, чтобы не выглядеть недоумком.

 

Нет, не буксируется.
Максимальный вес спарки прицеп-тягач не должен превышать 3500 кг. Иначе - права категории "С" (профессионал + прицеп). Об остальном я рассуждать не хочу.

 

Ржу я с вас, блогеров. Мозгов у вас нет, одни инстинкты.

Пипец! Куды страна катицца?

 

В каком месте я ною? Надень очки и конкретно покажи. А то вой школьников, типа тебя, реально достал.