а самолёты,самолёты-то у нас лучшие?

Да, запудрить мозги своему населению - это умеем. И мультики и макеты - все идет в дело.

 

Может и так, нет причины и такой пропагандистский вариант не рассматривать. Я что то тоже ни конкурса не заметил, ни обсуждения и тд. Хотя когда появился макет Т10 тоже наверное не советовались с каждым встречным на улице Жуковского мол как тебе, строить нам его или нет. Мы можем не знать причин такого резкого, для меня по крайней мере, аннонса самолета который возможно станет ключевым в ближайшем будущем.

 

Может станет, может не станет
Вот армата - стала ничем пока, то есть танком для парадов. Су57 так же само пока не стал ничем и ввалившие туда денег индусы отказались от него со словами, что ттх заявленные не достигнуты - малозаметность не заметна, двигателя пока нет. Но при этом у нас диванные грят, что проблемы на той стороне у ф35, которого наклепали в 100 раз больше и оснащают им всех вокруг, очередь стоит

 

пока еще не одно ведро не дотягивает до 57, смысл торопиться и воплощать в "металл" шахмата нет,

время обкатать модель есть и похоже достаточно,

 

Поговорил со своими кто еще в теме. Будущее у машинки есть, оно светлое и команда хорошая.
Особо думать не надо было, есть "изделие 30" от 57-го вокруг него и решили собрать планер. То что он пойдет в тираж и пойдет быстро даже никто не сомневается т.к. он будет собран на отработанных экспортных компонентах нынешних сушек, а его показатели позволят быстро решить вопросы его коммерческого применения. Еще важно то, что аналоги которые есть, или в проекте у конкурентов в течении пяти лет даже не приблизятся по ТТХ а уж тем более по цене.


Вот миг-41 бы увидеть, но там всё гораздо сложнее и тернистей т.к. машина делается реально с нуля и запросы по характеристикам на него у заказчика очень высоки.

 

А к каким параметрам ттх не приблизятся конкуренты?

 

как я понял машинка строго ориентирована только на экспорт- оубить бабло! поэтому этот картон и выкатили, дабы подстегнуть потенциальный интерес...

 

То что, Фоме не веришь?

 

Про Макс
https://www.kommersant.ru/doc/4909559#id2085739

 

про 57 немношк поржал! Не напомнишь сколько их за 12 лет построено? а я напомню 1 серийный!!!!!!

 

так цие и рассчитано на людей недалеких, так сказать неслуживых.

 

Классно написано, но видимо с таким нытьём минорным туда спецкор изначально и поехал, всё прям на пол шестого. Или из дома написал всё это.

 

Ром, посмотри, как ведутся рекламные кампании у наших "партнеров". В этот раз ОАК все сделало в соответствии с канонами рекламы и PR. Сомнений, что полетит, нет. Уж в чем-чем, но в военной авиации компетенций - хоть отбавляй.
Тут про Су-47 Беркут писали, так это была фактически летающая лаборатория для изучения флаттера, для этого ему и сделали крыло обратной стреловидности. И этот самолет отработал свое предназначение на все 100%.

 

даже наверное отлично, в самый раз для жертв егэ.

 

47-ой ушел после прекращения финансирования проекта в 90-е годы после распада СССР и потом стал только лабораторией... не на свалку же его! загугли Grumman x-29 - тебе ничего не напоминает?

 

Ты погляди, на какие самолеты сделали ставку ВВС США. А то, что наклепали ф35, так контракт надо исполнять, бабло распилено. И ждет его та же судьба, что и ф22: выпуск будут сокращать относительно первоначальных планов, потом прекратят, потом снимут с вооружения. Потому что да: малозаметность незаметна, двигатель вдвое ресурс не отрабатывает, сверхзвук не дотягивает до номинала, с софтом постоянные глюки. Это ЧИСТО коммерческий проект, цели которого:
- развести затраты по странам
- обкатать технологии
А ОБС будут очередной Block F-15 и суперХорнет.
Наши все верно сделали: создали самолет, не торопясь допилили двигло, создали ведомый беспилотник, совершенствуют номенклатуру вооружения для него, делая более компактными РВВ для размещения во внутренних отсеках. А в войсках Су-30/35. Попытались развести затраты с индусами, но что-то пошло не так. Была бы ОВД жива - точно так же развели бы затраты.

 

Да он выполнил свою задачу! Что не отменяет прекращения финансирования. Ты думаешь, его создать в металле вновь - проблема? Просто нет такой задачи. С обратной стреловидностью разобрались. Уже вроде есть дозвуковые прототипы с таким крылом, имеющие преимущество по сравнению с обычной схемой.

 

немцы уже все давно разработали и проэксперементировали (Junkers Ju-287) при достижении определенных скоростей и углов атаки происходит скручивание крыла с последующим его разрушением, следовательно нужно повышать жесткость крыла, что ведет к значительной увеличении массы...! кароче хрень...но выглядит красиво!

 

Егэ это молодёжь, коммерсант разве такие открывают? А стиль удивительно примитивный для как бы серьёзного издания, это да.

 

да, разбросают в салоне самолета аэрофлота, почитать недоменеджерам среднего звена направленным в командировку,

да и тимоти уже немолод, как и не стройна бузова

 

Тимати бузовы эти все под сорокет, это уже пенсия для молодых. Вот именно что разбросают заразу эту по салонам и мозгам недоменеджеров недооценённых. Таков их удел.

 

А чо, по выделенному инфа сотка?

Не, мне и самому Су-57, ну очень нравится. И сам красивый, и летает красиво.
Но это вот "ни одно не дотягивает", это как то уж чересчур скрепно звучит, сорри)

 

это не ко мне вопрос,

это к мировому самолетостроению, че они прям так, вроде сопла 57 видны, но только лишь

 

где видны, кому видны, когда видны?)))

 

образное выражение.

 

Парадокс в том, что результат эксперимента не является одновременным запертом на использование! Масса крыла увеличивается при использовании ТРАДИЦИОННЫХ материалов! А именно в материалах сейчас наблюдается тоже нехилый прорыв с точки зрения их свойств и облегчения веса.

 

Россия в настоящее время выводит на мировой рынок всю линейку беспилотников — от сверхлегких до тяжелых. Об этом сообщил глава «Рособоронэкспорта» Александр Михеев, передает «Интерфакс» в среду, 21 июля.

«Мы вышли на мировой рынок БПЛА с некоторым опозданием, однако на данный момент Россия стремительно его сокращает», — заявил Михеев.

Он также анонсировал начало экспорта беспилотников вертолетного типа и мультироторных БПЛА, разработкой которых занимаются предприятия «Ростеха».

 

пока все страны задвинули эти разработки как бесперспективные на данном этапе развития...

 

Образно выражаясь, это поставки Су-57 в войска 76 самолетов по 15 штук в год аж до 2027 года)
Реально летающих пока - пар единиц разве что.

п.с.
Но самолет замечательный, тут спора нет.