Скидки на Мерседес

Яг, сука, стабилен как никогда

общая цифра роста премиума обеспечена псевдопремиумом, кривая статистика, надуманная ... и я как то упустил момент, когда Жып у нас стал в этой лиге выступать

 

Да сто лет уже, после Крыма точно Джып там...)
Это что помню.)

 

Есть хоть примерные цена для РФ на EQS ?

 

это такая де реальная статистика как и полет гражданина Бренсона в почти космос)

 

почему не ауди?

 

Е трон ГТ не нравится салон. Тайкан хорош, но нет шика и роскоши, ну и мультимедиа и общее впечатление на 3. Да даже камеры 360 просто дно. И так во всём. И запас хода в 350км по городу не впечатляет. Скажем так, за 9-9.5. еще ладно ( с учётом опций почти на 1млн у меня вышло ), но более. Там просто ничего нет такого, что стоит 10.5. Тяжко пересесть с моей Ешки в Тайкан.

 

Пока нету... А есть дата оф. презентации? Пропустил что ли?
До нее никаких(!) цен не будет, точно.

А подробнее? Поточнее? С деталями?)
Чтобы содержательно было?)

Что же это за Ешка такая?)
Много было, разных...)
Вроде ютилити оно и есть ютилити...
Если речь не про АМГ машины.)

 

Ну камеры в ешке прямо на голову выше того буэ что ставят в поршах. Не зависимо амг-не амг.
Степа, кстати, не в курсе, когда уже скидки на 63-ии модели пойдут? Вроде тех-же ешек 63-их больше 20 в наличии, так че-то жмутся. Я понимаю, когда нет скидок на пирожок м5, коих нет совсем. Но этих-то, стараниями блогеров, убили рынок.
Зы. Вчера катал на тесте нового гт63 и гле63. Оба скрипят. Новые машины.
Но любимы они не за то.

 

Я так понял, что была презентация для блогеров.

Ешка в полном фарше (все опции какие есть в принципе, вся в белой коже и дерево светлом, и получается супер уютно ).

 

Вот писали на предыдущей странице.

 

Ну оф. прайс он после оф. презентации, всегда...)
А блогеры - это блогеры...)

Не видел и не слышал ни об одной такой машине на территории РФ никогда.)
Но мир разный, согласен.

При этом - даже если выделенное когда-то и случалось на планете - это не отменяет того, что Е это ютилити...)
Если не про АМГ машины разговор. Там другая история.)

ИМХО как обычно.)

ПС: А спека этой замечательной заказной машины нет под рукой? ВИН-а?)
Уверен, многим было бы крайне любопытно. Ну и познавательно, просто уверен.)
Заранее спс)

 

видимо все электрички такие, скудные убранством

пс гляжу на теслу после ешки

 

совсем старая что ли?))

 

2016 год.

 

Таких было 3. Моя, точно такая же серебро, но дерево под лаком и в Питере была авангард на салоне дезигно и 4 матик, но без заднего климата.

 

- а самая лучшая вода в Ереване, да?
- нет в Сан Франциско (с)

 

Авто действительно редкая-штучная история)
Например, 432 и Р68 на 213 не видел никогда..)
Соглашусь (см. ниже) - очень похожа на ДЕМО от МБР-а.
В т.ч. по тому, что 220Д, но задний(!) привод.
По цвету - редкий ОД в таком сочетании опций и цвета себе в продажи закажет..)

Очень трудно Степе (не умеет) скопировать спек, чтобы ВИН не попадал...)
Вроде как-то так:

XENTRY Parts Information
Код Наименование
246 Аналоговые часы
249 Наружные и внутрисалонное зеркала заднего вида с автоматическим антибликовым
регулированием
251B Электронная сервисная книжка
260 Без обозначения типа на крышке багажника
266 Система Distronic + контроль поперечного движения (DTR+Q)
270 GPS-антенна
274 Телефонная антенна
275 Пакет функций памяти (сиденье водителя, рулевая колонка и зеркала)
287 Спинки сидений в задней части салона складные
294 Коленная подушка безопасности
299 Система PRE-SAFE®
2A8 В настоящий момент наименования кодов отсутствуют
309 Двойной держатель для напитков
30P Пакет вещевых отсеков
333B Язык комбинации приборов/головного устройства: русский
351 Система экстренного вызова "eCall"
360 Коммуникационный модуль (UMTS) для использования служб "Mercedes me connect"
367 Поддержка приёма информации о дорожном движении в режиме реального времени
3U1 Головное устройство для Европы / стран СНГ / Монголии
401 Система кондиционирования передних сидений
413 Панорамная крыша со сдвижной панелью / стеклянная панорамная крыша
431 Кнопки/лепестки переключения передач на рулевом колесе с защитным гальваническим покрытием
432 Сиденье с динамической поддержкой слева и справа
436 Подголовник водителя и переднего пассажира повышенной комфортности
443 Рулевое колесо с обогревом
448 Сенсорная панель с контроллером
463 Индикация на ветровом стекле (проекционный дисплей)
464 Комбинация приборов с диагональю 12,3 "
474 Сажевый фильтр
475 Система контроля давления в шинах (RDK)
481 техническая защита днища
489 Система AIRMATIC Dual Control" / полуактивная пневмоподвеска
500 Складывающиеся наружные зеркала с электроприводом
501 Видеокамера с обзором 360°
513 Система распознавания дорожных знаков
531 COMAND APS NTG5/NTG5.5
537 Цифровое радио стандарта DAB (цифровое аудиовещание)
546 Активная система предупреждения об ограничении скорости движения
581 Автоматическая система кондиционирования воздуха THERMOTRONIC
528 Автоматич. включение дальнего света расширенное (IHC+)
642 Светодиодная фара с динамическим регулированием для правостороннего движения
666 Защита транспортируемого а/м без транспортировочных проушин
670 Система использования остаточного тепла двигателя (MRA)
796U "коричневый цитрин" ("металлик")
800A Кожа / "наппа" / полуанилиновая кожа 807 Год модификации 26/1
810 Акустическая система класса "премиум" (это в смысле младший Бур - Степа)
815A Кожа / наппа / полуанилин - бежевая
824 Дополнительные функции климатической системы для стран с холодным климатом
871 HANDS-FREE ACCESS
875 Обогреваемый стеклоомыватель
876 Пакет освещения салона
877 Комфортная подсветка салона
881 Дистанционное закрытие крышки багажника
882 Датчики и сирена системы противоугонной сигнализации
889 Система Keyless Go
897 Беспроводная зарядка телефона в передней части салона
8U7 Ремень безопасности в задней части салона с ограничителем натяжения и мягкой блокировкой
ленты
902 Подогрев передних сидений повышенной комфортности
906 Накладки передние с подогревом
916 Топливный бак большой ёмкости (объём 1)
927 Система нейтрализации ОГ в соответствии с эколог. стандартом "Евро 6"
989 Табличка с идентификационным номером под ветровым стеклом
B59 Переключатель программ движения ("AGILITY SELECT")
H09 Декоративные элементы: ясень коричневый
K17 Управляющий код для межсервисного интервала 10000 км
L3C Многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой "наппа"
LS2 Ступень нагрузки на остов кузова 2
M20 Рабочий объём 2,0 литра
M654 Дизельный двигатель R4 OM654 N2A
P17 Пакет KEYLESS-GO
P21 Пакет улучшения качества воздуха
P22 Пакет отделки салона "люкс" (Это "линия интерьера "Эксклюзив" было в конфиге - Степа)
P23 Пакет внешнего тюнинга "люкс" (А это - "экстерьер Эксклюзив" - звезда на капоте когда и решетка своя - Степа)
P35 Световой пакет
P44 Пакет облегчения парковки
P49 ПАКЕТ ЗЕРКАЛ
P54 Пакет противоугонных систем с подготовкой для функции распознавания столкновения
P68 Пакет комфортных функций отопления для передней части салона
R01 Летние шины
R54 Легкосплавный колёсный диск 18" с 10 отверстиями, для всех колёс
R66 Шины с системой сохранения эксплуатационных свойств в аварийном режиме
U01 Индикатор статуса ремня безопасности в задней части салона
U09 Панель приборов и бортовая кромка с отделкой из тиснёной искусственной кожи (это Артико - Степа)
U10 Система автоматического распознавания занятости сиденья и распознавания детского кресла
U12 Велюровые коврики
U22 Регулировка поясничного подпора
U29 Спортивная тормозная система
U79 Система нейтрализации ОГ дизельного двигателя BLUETEC (SCR), поколение 3
U85 Большой бак системы SCR
V69 Индекс скорости / нагрузки 100Y Xl
VL Поворотный кулак переднего моста со ступицей в сборе с рычагами подвески (левый)
VR Поворотный кулак переднего моста со ступицей в сборе с рычагами подвески (правый)
815 - Кожа / наппа / полуанилин - бежевая
796 "коричневый цитрин" ("металлик")
Шины Производитель шин MICHELIN
© Copyright 2021 Mercedes-Benz AG

ПС: И коммент искушенного/погруженного одноклубника. Который видел в теме МБ точно кратно(с) больше Степы...)

"Очень похожа на те которые завезли на демо к нам (первые авто) я в похожей комплектации ездил но на зелёной"
(по г.в. 2016 - тоже похоже - Степа)
....
"Жирная но не максимально жирная . Например не дезиньо, отделка торпеды кожзамом, шторок нет, Бур обычный и тд , там даже по меркам 2016 года ещё на полтора/два ляма как минимум можно Докидать к тому что есть в ней"
.....
"Колеса 18", стекла обычные значит пакета звукоизоляции PAF нету. Фаркоп. Вебасто нету".

Ну и в конце:
"А максимальной как мы все знаем априори не бывает и не может быть )"

 

Да, это МБР авто.

Насчёт Дезигно - очень спорный салон и я буду утверждать, что это больше в отделке относится, а не к опции.
А разве была отделка торпеды не кожзам на 213, только если салон не Дезигно ( который ну очень спорный ) ?
Шторки сзади нет, но опять же она как опция точно была в 2016 ? На машинах 2017 года я видел 1 раз ( питерская ).
Бур в смысле обычный ? Или разговор про пищалки крутящииеся ?
Фаркоп - не было его в опциях, и она реальна бесполезная.
Вебасто видел на ОллТерреин и на гибридах ( и то там не вебасто даже )
Колеса 18 - ну опять же это элемент отделки внешний, а не опция.
Двойные стёкла - тут вообще не в курсе, были ли даже.

 

Грозились осенью прайс. Машины первый квартал 22. Потом сдвинули на 2й квартал. Не удивлюсь, что, вообще, не будет)
Сейчас продают квоты за лям.
Цена хз, вряд-ли меньше 15 и в бесконечность от опций, особенно, учитывая +20% с января на электрички
Ждём с товарищами старта продаж в Германии, чтоб привезти парочку

 

Степа просто рассказал...)
Как всегда - ни на чем не настаивает.
Ключевая мысль была уже дважды выше: хоть в дезиньо, хоть без; хоть с топовым Буром, хоть с младшим - гражданская Ешка это все-таки ютилити...)
ИМХО, как обычно.)
Непрерывно катаем разные с 2006.

 

Квота за 1 млн ?????
В США цена от 110 000 долларов за монопривод.
Вообщем чувствую не судьба прикоснуться к прекрасному и придется либо Цшку новую брать фул фарш, либо этот Тайкан ненавистный.

 

Ну ютилити или нет, но внутри ездить приятно. На пневме в двойне. Со всеми опциями втройне ) Поэтому и выбора нет как такого. БМВ не хочется. Ауди тем более.

 

а в Германии наверняка столько же, только в евро ...

какой смысл ориентироваться на цены в Штатах?

 

Ну и отличная новость...)

Про легковую МБ-шную пневму, ИМХО, фломастеры.)

 

рестайл 213 как то внешне не зашел
ХХХ куда лучше смотрится

 

Рестайл уныл. Особенно с простыми фарами спереди. Сзади вообще дичь полная.

 

Цен нет нигде. Есть ожидания)
Ну, и я про полный привод. Он даже в штатах по прогнозам весьма дороже
Рассматривать цешку вместо екуэс- мощно)
Есть подозрение, что Тайкан не близко даже будет во всем, особенно, если сзади, а не за рулём

 

а как можно сравнивать эти етроны и екуэсы если есть тесла?
которая уже есть и за 11 будет с пробегом 630 км и все такое

 

Строить под себя можно начиная с E450 4MATIC Sport.
Чтобы сиденья код 432, мультибим фары - код Р35, проекция SA-463, пневма которая дарит уют - 489...
Начинается от 6.700 в прайсе.
Дешевле все пакетное, фиксированное как есть...)

ПС: вот ошибся..
Есть же еще гибрид, тоже можно строить.
E300е 4MATIC Sport. Там 211 +122 эл. силы.
Он подешевле - уже от 6.150.

 

EQS можно было напрячься, если был до 11 выходил. А если в районе 15, то и смысла нет.
Цшка нравится внутри. Хочется либо редкую машину ( тайкан, eqs ) или уже не пыжиться, и купить спокойно новый кузов и катать.

Тайкан очень аскетичен внутри, прям печаль. Но внешне крут и понтовый. Ауди е трон ГТ внутри даже по фото уже гавно унылое.