демпфер коленвала! осторожно!

Лёх, глянь плиз моё сообщение выше.

 

Конечно не воткнётся, на скорости она просто режет покрышку по окружности. Довольно распространённое явление особенно с передними

 

Это было масло, которого нормировано в системе

 

Мерять давления, может компрессор устал, мож ТРВ

 

А может просто жарко было?
Для начала съездить к нормальному спецу с проф. термометром, а не на коленке про 70% говорить.
Ну и потом давление, наличие масла фреона и т.п.

 

Так видел, а что надо прокомментировать?
Не тот демпфер был, теперь тот.

 

На каком-нибудь Е70, F10 так, сломался виток и едешь дальше.
А вот на Е39, Е60, все копейки, тройки, иксы 1 и 3 передние пружины имеют бочкообразную форму, при обломе нижнего куска пружина проваливается вниз, она шире чем опора; либо заваливается набок, и может разрезать шину обломком.

 

Ничего мыть не надо,добавить масло и заправить систему

 

А тот, что не тот это с м47 дорестайл?

 

М47 редчайший гость. Не помню я.

 

Обмыть по любому стоит!

 

Однозначно Под свежую щуку...

 

2 недели назад делал в Москве кондей, ремонт компрессора, промывка системы, замена клапана оригинал, замена конденсера Mahle, заправка, опресовка, все по фэншую,
все работает, но как то слабо, особенно включение Max, для охлаждения салона, слабовато по сравнению с прошлым годом в Крыму, где достаточно было 2 минут работы, и ты садишся уже в прохладный салон. Может какая банальщина упущена

 

Ну так туда и ехать, где делали. Гарантия же есть)

 

Спасибо, точно, как я сразу не подумал

 

Радиаторы-то чистые?Может там валенок

 

Слышно на максе , как закрывается приток с улицы ??

 

да слышно, + вентилятор включает быструю скорость, яб поехал где делал, но мне 700км туда потом 700 обратно, возможно делов на копейку,"" ну и холодит же, не так интенсивно как было, но работает, это я к тому что забирая машину упавший на левый зад, мастер меня настойчиво уверял что я так приехал и диагностика не показывает пробег при котором произошла ошибка"

 

как вариант добраться до испарителя, он за вентилятором салона должен быть и помыть его - мне помогло добавить холода, ну и ес-но чистые радиаторы, холодит как надо: северный полюс в салоне

 

Может и на копейку....
Но меньший холод часто от недолива , тем более система у тебя пустая была.

 

Помыть осушитель ??
Как это ??
Да и не припоминается осушитель где-то там за вентилятором

 

наверно имелось ввиду испаритель , осушитель в конденсере,

 

Имелся в виду наверное испаритель

 

так я че поехал так далеко, серьёзный сервис по кондеям

 

Не знаю , что имелось.
Грустно просто.

 

Имеется ввиду : любишь давать советы - люби и нахер прогуляться.
Названия пяти деталек от кондея можно запомнить , имхо
А уж потом умняка включать.
Только не продолжай про ПОмыть и ПРОмыть.

 

А что , поблизости совсем никого ??

 

я подозревал что компрессору привет 50/50, а чтоб в одном месте сделать набор манипуляций включающий снятие, ремонт, и промывку, не нашёл,

 

А тебе не дали разве чек от заправочного аппарата ??
Там все объёмы написаны.

 

не , только объем выполненых работ, в августе на диагностику к ним заеду по дороге в крым