E90/E91 Подскажите, в чем дело

Доброго времени суток.
Проблема с n46n (e90)
На холодную утром заводится через троение. Обороты ниже 1000, троит, потом спустя секунд 15–20 обороты поднимаются до 1000 и работает ровно. Потом по мере прогрева опускаются.
На холостом ходу работает преимущественно ровно, но замечено что при включении R обороты падают и начинает троить. И с выхлопа идёт дым.
По диагностике ошибок никаких нет.
Давление топлива в норме.
Клапан КВКГ заменён (мембрана с крышкой)
Датчик колен.вала заменён.

Так же после активной езды при запуске облако дыма из выхлопа. На прогретой машине проблем с запуском нет.
И по ощущениям на холостом ходу вибрация чувствуется немного, чего быть не должно. Подушки двигателя тоже менялись не так давно.

двигатель менялся в декабре на контрактный. При замене были заменены мск. (заказ-наряд о замене от прошлого владельца)

у кого какие соображения? Что может быть?

в сервисе пока причину найти не смогли.

Несколько месяцев назад по диагностике БОШ была ошибка распредвала впуск.
Сейчас по оригинальной диагностике никаких ошибок нет, кроме лямбды (каты удалены, машина не прошита)

 

При смене мск если на зубец неверно цепь одели, могут быть такие симптомы?
Но при том ошибок по диагностике не быть?
И троение и поддымливание между собой не связаны?