Знатоки велосипедов и велоспорта (лохи педальные)

Берешь маршрут от грэвела, минусуешь участки по асфальту - в остатке трэк под мтб)
А вообще в Москве действительно негде подвес раскрыть, только помню горка от смотровой вниз к набережной вдоль подъемников старых была более менее опасная не для мтб

 

Опять фантазируем? Ну где я такое писал?
Как раз наоборот, топовые компоненты больше на облегчение, чем на надёжность.

 

Опять ты не в попад что-то.
Какой выпендрёж?
Если ты успешен, скорее всего не ленив и довольно занят, чтобы тратить ценное свободное время на дешёвые отели, некачественную пищу, плохое снаряжение и т.п.
Вот есть у тебя возможность покататься в удовольствие 10 раз за год, каждую поездку ждёшь, планируешь маршрут, погоду мониторишь и что ты готов поехать на ашанбайке, когда можешь топовый вел себе купить не напрягаясь?

Ляпоту не трожь, он как блогер может и не очень, но как велотурист-спортсмен вполне себе пример для многих...

Детский садик)
Завидуешь - завидуй молча)

 

Не проверял ничего на сайте, но если принять твои данные за основу: 7060г тяжелее 6290г на 12%, при этом на дорогом скорее ещё и трансмиссия электронная. Вполне себе причина доплаты даже по меркам мтб, а уж про шоссейный велоспорт, где даже аэродинамика спиц влияет на результат думаю разница ещё ощутимее.
И это ... обвинять в каких-то манипуляциях... Мы тут легко общаемся о хобби, а не на деньги спорим... К чему такая серьезность?

 

Если ты не видишь суслика, это не значит что его нет. Всё ты почувствуешь, если часто ездишь один маршрут на время в темпе, то пересев на более лёгкий и технологичный аппарат, появится ощущение попутного ветра в спину.
Другое дело, если за железом не следить, втулки керхером заливать, цепь не смазывать, спицы не натягивать и колеса спущены, оно и за 10к вел ехать не будет.

 

Да никакой серьёзности. Просто ты ерунду говоришь с посылом спеца познавшего дзен.
600 грамм в весе велосипеда в случае любителя не поваляют на результат. Это раз. Электронный переключатель у любителя не влияет на результат, это два. (У меня у самого ди2)
Как тебе с самого начала здесь сказали топ велики реально дают прибавки только топ атлетам. И 4 отличных велика в твоём гараже это вполне себе 10-15 тысяч а не 40 о которых ты говорил.
Как говорил товарищ Саркози: «проще надо быть»

 

Кстати, есть мнение , что на спущенных колёсах профики едут быстрее )

 

Всем дают, просто атлеты это ощущают более отчётливо. У хорошего велосипеда нет опции перестать быть хорошим, если на него сядет не профик

По грунтам это так и есть ибо зацеп, про асфальт такого не слышал

 

Ага нормальные велы от 10€

У меня был шоссе slr03, потом купила slr01 вообще разницы не почувствовала, хотя slr03 был на 105.
Этот сезон езжу на каньоне, но я до сих пор не бью рекорды участков, которые раньше ездила на шоссере .

Мой тренер, который учил меня с нуля, ездит на алюминиевой фигне какой-то, и ездит так что позавидуешь...

 

Мало платите ему))
А если серьезно, выступающие спортсмены для тренировок берут средний вел, чтобы было тяжелее и больше нагрузка для улучшения выносливости, а на соревнованиях выступают на топовых - говорят сразу после старта ощущение на хорошем аппарате после тренировочного будто твоя форма неимоверно улучшилась или крылья выросли

 

Ну Вы это откуда знаете?
Выступали?
Я никогда не сяду на тот вёл который не откатала перед стартом

 

Слышал от тех, кто выступает

Поэтому и не катают на них эвридей, чтобы состояние было исправное перед стартом
А то на последней тренировке погнете обод или переклюк и старт сорван

 

бро, если чо - flo в призах разделки на UCI GranFondo Moscow.

ну правда, ты че-то уже вообще не в ту степь. )))))

 

Мужик 80 лет пришёл к доктору:
-доктор я могу с женой один раз за ночь.
-поздравляю, а в чем проблема?
-друзья говорят что могут по три-четыре раза, вот проблема.
-так и вы говорите, в чем проблема (с)

)))))

 

Согласен, пустое это всё. У каждого свои методы тренировок и привычки.
Я про мтб имел ввиду, не знаю что там у вас в шоссейном спорте происходит.

 

Давай, чтобы ты не бОянил, расскажу тебе в этом же духе, но более молодежный)))
- доктор, я за ночь могу 5, нет, 7, нет 10 раз! Доктор, это хорошо или плохо???
- ну, голубчик. Это не хорошо…..
Это и не плохо…..
Это пи..деж!!!

 

Про велосипеды есть что сказать?!))))

 

Да. В Индии проводятся крестьянские игры. Одна из дисциплин там - заезды на велосипеде без седла)

 

/////////////

 

парни, сорян, а давайте про успешный успех успеха, который позволяет купить топовый успех и успешно успешить - где-нибудь в другом месте? не знаю, в недвиге там. в форсаже. ))))

ну тут как-то в основном все друг друга знают не только в интернетике ))))

ну либо если заходите с рассказами про с-воркс - не знаю, покажите хоть малый круг sub-7 в страве. )))) или там протокол из гонки какой. )))))

 

очень ждали тебя! Не все понимают сразу, что такое результат на табло

все же тут есть душевность стараниями юзеров и великих юзеров и хотелось бы ее сохранить!

 

да, и этот результат мрачен )))))))

 

Можно я просто с красивыми фоточками?

 

какой же ты упёртый…

600 грамм разницы веса в велосипеде это меньше 1% процента разницы в весе велик + наездник. Это как ехать с пустой бутылкой воды или с полной. Разница не чувствуется совсем

 

был как-то у GCN смешной ролик - они приехали на TdF, подходили к гонцам про тура и спрашивали - а вы знаете, сколько весит ваш велосипед? те обычно - не, нам пофиг. ))) GCN - а можно мы взвесим? те - да без проблем. и там по факту расколбас от 7 до 8 килограммов с лишним. ))))))

 

Только хотел сказать похожее, а уже написали.
Если садишься на непривычный велик, пусть даже и более хороший - получаешь не крылья за спиной, а "что-то тут всё как-то не так". Даже к новой резине и то нужно привыкнуть, чтоб почувствовать её характер и пределы сцепления.

Тренируются на простых великах те, кто покупает экипировку на свои и кому просто жалко вваливать деньги в расходники. На мтб одна только кассета на 11ск стоит 200 с лишним евро... (а на 12 ещё больше).. цепи по 30, резина по 40-50 за покрышку. Если много тренируешься и нет спонсоров, то в один прекрасный день понимаешь, что это просто лишние расходы.

Справедливости ради... На действильно лёгком велике всё таки можно почувствовать разницу в разгоне с бутылкой и без.
Я бы сказал, что разница будет заметна, но на результат никак не повлияет. К финишу приедешь так же - что с +600г, что с -600г.

 

вообще у любителей сейчас модно тренироваться на хороших велах, а в гонках участвовать на дровах. ))))

принципиальной разницы в протоколе никакой, зато разбить в завале условный алю на 105 не так жалко как топовый вел. )))

вон отдельные товарищи что ни гранфондо, так догма пополам. ))))

 

Коллеги, помогите решить задачу по физике)

есть кольцо в виде прямоугольника. Ветер дует по длинной стороне.
Вопрос: вваливать надо когда ветер в спину или когда в лицо, чтобы в результате 3х часовой езды обеспечить максимальную среднюю скорость при минимальных энергозатратах?

 

Надо держать одну мощность

 

какую?

В смысле за 3 часа устаешь от монотонности, нужны разные режимы.

у меня вот максимальная средняя при пиках и релаксах.