F15 Чип тюнинг X5 40d плюсы и минусы

Ну вы тут и заспамили тему

Кстати, у 40д в 80% лучшая комплектация и панорама есть,
а за 30д налог ниже и для кого то второе принципиально

Брал 313 сил, а через год приелись, но менять не хочется авто целиком
Чипанул, поменял стабилизаторы, тормоза... Стало веселее, ощущения новые
Радость бытия) все ж просто

Чипуйтесь скорее, выкидывание запаску и режьте пружины для лучшей управляемости

Где то в это время плачет хозяин чипованого дизельного Прадо, который играл в шашки и считал, что его Тойота рулится отлично)

 

Если Вам для комфортного передвижения по городу не достаточно 313 л.с., ..думаю дело не в машине....

 

зачем целых 313 сил? 200 сил хватит.или 150
да и BMW для этого не нужен, хундай крета вполне достаточно чтобы из точки А в точку Б, кругом камеры гонять негде

 

Заканчивайте этот флуд разводить. Выйдите из этой ветки. Вам чип не нужен, все поняли. Не надо тут всем навязывать своё мнение. Оставьте его при себе.

 

В городе любого хватает.А вот на трассе чем больше сил тем лучше.

 

Почему не нужен? В семье две машины. Вторая с двигателем n47. Залит софт. Я против чипа на автомобиле бмв х5, поскольку считаю что мощность автомобиля и крутящий момент нужно очень ответственно соизмерять с управляемостью автомобилей ссвысоким центром тяжести. Что касается седанов - двумя руками за!
Да, с Вашего разрешения, все же немного побуду в ветке…

 

Троль

 

А инженеры бмв неответственно отнеслись создавая на Х5 ф15 двигатель 50d , который мощнее вашего 40d на 68сил 120Nm? В bmw ag писали бумагу , что они не правы?)

 

Нет, не писал) А зачем? Мы же вроде обсуждаем плюсы и минусы чипа двигателя х5 4.0д , пользователями этого автомобиля, а не стратегию производства двигателей концерном бмв?
Повторю свое мнение по этому поводу. Добавлять мощность автомобилю с высоким центром тяжести и посредственной управляемостью в гаражных условиях - не разумно. Считаю, что бмв х5 с двигателем 4.0д должен продаваться только в конфигурации с активными стабами, активной рейкой, легкими тормозами от 385 мм и более жёсткими сайлентблоками. Это совсем немного но ситуацию с управляемостью поправит.

 

Молодец. Мы выслушали Ваше мнение. Тем кому оно важно, обязательно примет к сведению.

 

Парни, просмотрел почти всю тему, но не нашел вопрос про ресурс чипованного двигателя.
Собираюсь купить 40d , стоит чип stage 1 с момента покупки. Пробег на авто 120 000 км. Как ездили на авто и на сколько отжимали не понятно...
Как скоро потребуется внимание к двигателю, топливной аппаратуре, турбине, коробке?
Знаю, что n57 надёжный двигатель и до 200 будет ходить без проблем, но без чипа! А вот с чипом на сколько снизился ресурс, как провери и выяснить?
Куда пристально смотреть при диагностике?

 

Автомобиль ф15/16 от первого владельца?

 

К сожалению уже третий и с первым никак не связаться. f15 2015г

 

Сажевый фильтр на месте? Егр не отключали?

 

На сколько мне известно при чипе егр отключили, сажевый оставили, но это не точно. На что это может влиять при чипе?

 

Думаю,все также, как и без чипа, только более тщательно, также можно посмотреть логи на предмет топлива, смеси, температуры выхлопа... Как я понимаю, можно по логам понять многое

Если все ок технически, потом съездить к чиповщикам и проверить на сколько чип не кривой

Если на полном газу не дымит - уже хорошо)

 

Если егр отключили, сажевый быстрее забивается

 

Что?! Опять?! Егр это генератор сажи. Открытые источники Вам в помощь

 

Не теоретик, я владелец f16 40d st1 уже как 3 года. Перед тем как сделать чип хорошо мониторил тему и конторы по тюнингу. На практике те кто глушит егр и оставляют сажевый, фильтр сажи забивается быстрее в сравнении с теми авто у которых егр работает в штатном режиме. Как это выглядит в теории, не знаю, лишь говорю о своём опыте

 

Кривой чип у вас. Скоро дырка в поршне будет. И не нужно путать чип и отключение егр. Это совсем разные вещи

 

от злости сказал?

 

Сейчас правильные чиповщики полностью егр не отключают, меняется алгоритм

 

Вроде это актуально для G серии , нет?

 

Не-не, для F серии актуально: отключают экологию, но оставляют защитную функцию для турбокомпрессоров от работы в "нежелательных режимах".

 

А чего тема-то подзатухла в то время, когда все стало делаться с компа без поднятия капота за час максимум и, при этом, с качественным результатом? Про гарантию все уже расслабились, что хотели в машине настроили, так чего не подбросить себе новых ощущений? На G05 обзавидуются - они пока с косяками производства разбираются.

 

С кап ремонтом мотора?

 

Если сэр хочет с капремонтом, можно и с капремонтом!

 

Имелось ввиду , что Г сериях двухконтурный егр, а на ф один

 

Покажите счастливчика?)

 

Интересны отзывы владельцев G05/06 40d на чипе, есть такие здесь ?