Якутия - Хабаровский Край. Двое в лодке. Отчёт.

Прервёмся на пару часов, надо домашними делами позаниматься...

 

Если бы ты знал, как я за это переживал Заставлял его выкладывать телефон перед каждым походом в кусты

 

Подъём прошёл по расписанию. Скоренько позавтракали и в 8-30 отходим от базы. Первый рывок у нас на 100км до устья р.Аим, где стоит одноимённый посёлок. Ключ на старт, погнали!




Не жарко пока, но руки не мёрзнут. Думаю, что-то около +10

 

Потихоньку теплеет

 

Напарник исправляется и начинает заботиться обо мне

 

Через 3 часа подходим к Аиму. Есть небольшое видео. Кстати, на 0,16 секунде мужичонка на берегу забавно падает. То ли пьяный, то ли от удивления, что кто-то тут ходит на резинке )))

 

Село Аим основано в 1844г. как перевалочный пункт Российско-Американской Компании на тракте из Аяна в Усть-Маю, то есть с побережья до Алдана и далее до Якутска. Тут и произошли те леденящие душу события, о которых я писал выше.

В советское время это был большой посёлок, с населением до 500 человек. Тут располагалась крупная снабженческая база золотодобытчиков, топливные склады, отсюда набирали народ старатели и геологи, из Усть-Маи ходили теплоходы и товарные баржи. Сейчас, конечно, всё это в прошлом. Большие суда давно по Мае не ходят, фарватер замыло, старателям проще нанимать гастарбайтеров. Даже уголь для котельных перестали возить, население топится дровами. Понятно, что всё это привело к огромному оттоку населения: сейчас численность не дотягивает и до 100 человек. Проживает, в основном, местное население - тунгусы.

 

Проскакиваем с.Аим и причаливаем к хозяйству местного аборигена - Юры




Здесь перетариваем бензин и груз

 

А Юра мне говорил, что не больше 100 человек )))

Кстати, у села есть даже свой забавный сайт https://aimamr.khabkrai.ru/

Правда, имеется и ещё один, немного получше http://ayan-lantar.ru/aim/

 

С клещами я сам был удивлён, что их нет Видимо, слишком много водных преград для миграции...

На самом деле резинку очень сложно перевернуть, в отличие от металлических лодок - достаточно высокий надувной борт не даёт этого сделать. Мы умудрились однажды перевернуться в далёком 2010 году, но тогда нас течением занесло под дерево, да и опыта вообще практически никакого не было. Сейчас-то мы уже профи

 

Прощаемся с командой гостеприимного ЕгорЕгорыча

 

Не совсем так... Дно плоское, так что лодка просто "пролетит" над бревном. Вот движок и транец может оторвать, да. Но поэтому на горных речках мотор не фиксируют на защёлку, он всегда как бы в свободном качении. При ударе мотор просто качнётся вперёд головой. Руке будет неприятно конечно, сердцу страшно, но не прямо ужас-ужас )))

 

Поступаем в распоряжение местных охотников - Юры и Миши




Всё, полетели по Аиму

 

Вода в Аиме грязная, бурого цвета. В верховьях реки работают драги золотодобытчиков и засирают всю реку. По правилам, при добыче драгметаллов должны быть отстойники, где вода очищается естественным образом, но на практике этого никто не делает из экономии. Местные конечно бурчат, но сделать ничего не могут - экологами здесь и не пахнет...




Я уже порядком устал, но креплюсь

 

Остановка на дозаправку




Ещё 140км позади. Наконец-то мы входим в реку Омня, цель нашего трипа

 

АААААААА, прости брат

Ещё утром выяснилось, что дно у новой лодки тихонечко спускает Искать дырку и клеить нет ни сил, ни желания, так что примерно каждый час Санька мужественно бросается на нос и яростно подкачивает дно. Думаю, что в эти моменты он меня проклинал, но виду не подавал. Мужик, что тут скажешь

 

Мелей полно, фарватер мы не знаем, так что стараемся точно идти за лодкой охотников. Кстати, на фотке видна стая гусей. Их тут оказывается просто море )))

 

Как всегда бывает в таких местах, неожиданно налетела тучка с дождём. Небольшое видео

 

К счастью, продолжалось это всё недолго, вскоре солнышко вернулось