G01 Какую резину выбрать на лето?

Особо одарённым попробую провести аналогию: это как небезопасной секс со случайной знакомой: может, пронесёт

 

Прекрасно, надо шины хорошие выбирать и не экономить на безопасности

 

Только Bmw постепенно отказывается от ранфлета.

 

Были новости на эту тему?

 

4 серия , 3 серия ( с большими моторами ) , х1, х2 без ранфлета, об М - ках я уже не говорю, они всегда без него.

 

ну я и взял себе пилот4с неранфлет, толку-то? Одни штрафы. Летать негде.
Поймите, что есть объективные вещи, существенно повышающие риски… и шины неранфлет вообще не риск по сравнению с превышением скоростного режима.

 

Поспокойнее, уважаемый, не стоит переходить на такую форму общения.

 

Вот это бесспорно! И обязательно головой думать. Это даже более важно чем резина

 

На наших дорогах повредить 2 колеса не проблема. Лично у меня такое было несколько лет назад, ждал 3 часа эвакуатор, давление колёса не держали. Спасибо, но мне такие приключения на трассе не нужны

 

Х3, Х4, Х5, Х6, Х7, 5 серия, 6 серия, 7 серия, 8 серия с ранфлет. Отказывается?

 

А улететь на встречку или в отбойник из-за колейности и ранфлета Вам больше нравиться.

Я написал постепенно, начиная новых моделей и до этих дойдёт очередь

 

Друг, ты выдаёшь свои доводы за тенденцию. А то, что ранфлет ставят на более дорогие гражданские модели тебя не смущает?

 

А на м-ки почему не ставят, тебя не смущает

 

видео, поведения авто, при резком падении давления...

https://yandex.ru/video/preview/?fi...ubWv6Cs&text=BMW Runflat Tires&path=sharelink

 

Меня смущает, что ты свои выводы выдаёшь за факты. А по поводу м-ки не в курсе и это не показатель, так как там на 1 месте вес

 

От рекламы ранфлэта что то другое ожидали? Там еще не так закрутят умелые гонщики за рулем, для особо впечатлительных. Немного выше реальное видео без рекламы как на 327 км/ч взрывается колесо у ниссана. Пост #1254. Посмотрите. Вот там всё без прикрас и рекламы.

 

Тут дело даже не в М-ке. Интересно почему ранфлэты не ставят на спортивные и раллийные машины. А там то как раз безопасность регламентируется в обязательном порядке. Да и с поврежденным колесом доехать до финиша на раллийной машине было бы не плохо. Но не ставят.

 

Написал же выше, бОльший вес. И не забывайте, за рулём профессионал, а не девушка с детьми с двумя пробитыми колёсами.

 

Про вес понятно, но вес колес был бы одинаков у всех машин, участвующих в гонке. Всем бы участникам обязали одевать ранфлэты и все были бы в одинаковых «безопасных» условиях. Но этого не делают. А в ралли? Дело не в профессионализме, там была бы возможность с пробитым колесом доехать до финиша. Но и в ралли не обязуют всех одевать ранфлэты. А вот про женщину за рулем с детьми, ночью, в мороз, в лесу, без запаски, мы и подошли к ключевому моменту)). Ей ранфлэт в самый раз и пригодится. Пусть ездит на них, я не против. Мне же на нем не комфортно и проблему колеса я решу если вдруг понадобится.

 

А смысл ехать на спущенном колесе в гонке, где сотые доли секунды имеют значение? Поэтому и не ставят.

 

В кольцевых да, смысла нет. А в многодневных ралли по грунтовым дорогам? С многодневными этапами которые потом суммируются. Там это очень кстати было бы «дохромать» до финиша этапа. Да и в кольцевых, чтобы избегать замесов на трассе из за машины у которой лопнуло колесо, тоже могли бы всех «оранфлэтить» по регламенту

 

Сколько там? 50 км при скорости не более 80 км/ч если не ошибаюсь. Все равно менять потом. Ранфлет не для того, чтобы проколол и катайся потом сколько хочешь. Так, доехать неспеша до шиномонтажки или удержать в полосе и не поцеловаться со встречкой.

 

Без замесов смотреть не будут, пиплу нужна кровь.

 

Но почему на единички и двойки тоже ранфлет не ставят, а этими машинами как раз и управляют молодые девушки и юноши.






Нфлнт

 

Деньги кончились видимо или ранфлеты. Если открыть оригинальный каталог колёс для 3/4 то там 99% это ранфлет. Почему его не ставят с завода загадка, тем более запаски там нет как в иксах. Получив четверку первым делом слила обычную резину и купила ранфлет ибо стоять ждать эвакуатор дело долгое, а по городу рф или нет погоды не делает.

 

Сколько же понтовитого пафоса в этих словах
Впрочем как обычно

Бескамерная шина, если она не изношена до индикаторов, от небольшого повреждения может лопнуть на высокой скорости, если ехать с превышением ее скоростного индекса.

А вы регулярно 200+ катаетесь по дорогам где арматура из покрытия торчит, крюки острые от с/х техники разбросаны и ямы с острыми краями глубиной 10+см???

На наших дорогах (даже на вашей м11), человек, регулярно катающийся 200+, должен понимать и осознавать, что в эти моменты путь на небеса для него как никогда близок не из-за риска разрыва передней шины (будь-то ранфлет или обычная), а из-за обстановки вокруг (которая не готова к встрече с летуном): попутный транспорт, внезапно резко перестраивающийся перед летуном, выезжающие с обочины, разворачивающиеся поперек трассы, переезжающие трассу по примыкающим дорогам, звери, птицы. Все они никак не готовы к встрече с важным пафосным мегаперцем, круто катящимся 200+ на 3 литра дизель околомакс комплектации
Об этом всегда нужно помнить и пытаться контролить, когда катишься 200+.

З.Ы. Люди, кто осознанно и осмысленно регулярно катаются 200+, делают это на породистой резине класса не ниже UHP, внимательно следят за ее состоянием и меняют ее после износа слегка больше половины протектора, а не до индикатора. И все гуд.

 

Так с гарантии снимут

 

Скорей всего людям повзрослее не нужны фокусы с ремкомплектом и ожиданием эвакуатора. Сколько людей, столько мнений. Я твой выбор понял, свой тоже сделал. Удачи на дорогах!

 

TL;DR

 

BMW IX тоже без ранфлета, там вообще не понятно какого возраста люди