G05 Блог владельцев G05, часть 2

сейчас катаю четвёртый Икс, машину забирал на одношири RF, колею не чувствовала. Но всё равно сменил шины на обычные. Три предыдущих так или иначе в колее колбасило. В том числе и F15 на 19" одной ширины. Туарег тоже катал.

 

на Х3 штатно стоял R18 245\50 (одноширь), в колеях швыряло нещадно. Сменил на R18 235\55 (мишлен кроссклимат) - как на пневме стал ездить, колеи побоку, вообще не замечаю. По РФ есть ощущение, что швырять начинает не сразу, а спустя какое-то время (несколько месяцев).. не знаю как это объяснить, но субъективно это так. Брат купил 320 на разношироком РФ, вначале говорил, что всё норм, а потом начал жаловаться на швыряние в колее.
В общем РФ в топку, если есть возможность. Но на штатном R21 (G05) выбор не РФ ничтожен, если смотреть штатную размерность

 

у меня на Х7 21" одноширь и лето, и зима. Первая беха, на которой руль можно одним пальцем придерживать на любой дороге. А то и, вообще, автопилоту его отдать нафиг!

 

не РФ, я так понимаю? )) Если да, то всё логично.

 

Сход развал делал 3 раза. По ровной дороге конечно все нормально. Но если колея или неровности дороги. Руль начинает ходить особенно при торможении.

 

РФ крайне плохо относится к колейности, так что у вас "всё в порядке", увы.

 

К разговору о резине РФ: пирелли 21’ упала на диск при проколе. Странный ранфлет)

 

3-е поколение РФ, типа, более мягкое. Это сказалось на расстоянии, которое можно пройти с проколом, скорости, но никак, похоже, не сказалось на реакции в колее

 

У меня колёса на проставках, 15 мм перед 20 зад. Схождение корректировал после установки проставок. Вполне сносно ведёт себя в колее

 

Сорри за офф: готов купить одну покрышку 315/35 21 пирелли с пробегом до 20 тыс км. Разобрали колесо- боковой порез

 

Не представляю, как наличие проставок может исправлять ситуацию.. РФ не любит колею из-за жёсткой боковины. Т.е. резина не может "облизать" рельеф, поэтому и норовит резко пройти либо внутрь либо наружу. На разноширокой это усугубляется. Проставки на это влиять никак не должны по идее.

 

Для сравнения: ф15 на 20 разношироких колёсах с такой же высотой профиля к колее значительно чувствительнее

 

Наверное не самое правильное сравнение, т.к. факторов, влияющих на это, масса.. и углы установки колёс и расположение рычагов и многое другое может отличаться. Подвески у F15 и G05, очевидно, разные ))

 

у меня своей жизнью живет )когда захочет покажет ,когда не захочет не покажет)странно!)

 

в ветке Х7 пирельки 22" с боковым порезом реально прямо на диск легла на фотках. Цена на одну шину, по-моему, там где-то в полтинник озвучивалась. Я взвешивал Пирелли 21", подозрительно лёгкая она для RF и Уже заявленного на боковине размера, почему-то.

 

Частично, все равно полуофис на колёсах. Ауди не купил из-за этих мониторов. Но как оказалось там ещё хорошо было.

 

Не привыкли. Да и Туарег никуда не делся, подвеска у него лучше.

 

На стекло тоже надо.

 

Если углы колес не проверяли, обязательно нужно сделать, с завода как попало устанавливают. Но Туарегом по стабильности на трассе все равно не станет. Увы.

 

Проверял. Вроде все норм. Вот только разница в кастере в 30 минут напрягает.

 

Да нет, это РФ кидает в колее. Я с зимы переобулся на РФ и никак не могу привыкнуть месяц уже, в колее плавает. В отпуске поменяю на обычные. Хакка зимняя обычная отлично идет.

 

Какие наши годы! Я первого Икса скинул, практически, сразу после покупки. Нах мне такая езда, когда руль надо зубами придерживать, на всякий случай.
Следующего сразу после покупки переобул в правильную резину и загнал на стенд развала, сказав работнику выставить углы на колёсах, какие я хочу, а не какие программа стенда рекомендует. И случилось чудо! Машина стала послушной и перестала взбрыкивать.
ПЫСЫ: правильные углы и куда их надо сдвигать узнал на этом ресурсе. Предварительно прочитав все темы типа "кидает в колее-ни кидает..." начиная с E53. Болезнь то древняя, оказалась и, походу, хроническая

 

Подскажите что значит "правильная резина"?)

 

Не РФ ))

 

наверное, она у каждого своя
Я, например, так и не смог подружиться с RF и считаю, что у широких задних шин минусов больше, чем плюсов.
Поэтому, с учётом своих представлений о прекрасном, переобулся в Мишлен PS4 на лето и Нокиан на зиму. Причём в размере отличном от "рекомендованного". Расслабился и получаю удовольствие, прямо за рулём.
Но знаю тут многих, для которых альтернативы у RF не существует!
Причины тоже у каждого свои. Кто-то кайфует от толстой боковины в поворотах, а кто-то надеется на то, что не придётся жене помогать запаску из багажника доставать.

 

Рискуете загреметь на штрафстоянку теперь, ибо доблестные сотрудники скажут, что у вас тюнинх и вы злодей..

 

это они ещё не знают, что я чипованый, надеюсь не догонят!

 

Одноширь РФ 275 в круг кайфовал зимой не кидало вообще , может не в рф дело а в разношире? Хотя п зеро 21 сейчас все норм не кидает

 

Оба фактора влияют. Просто разноширь усугубляет проблемы РФ

 

Не знаю что поменяли на Г серии , но на Е иксе разноширь рф я 8 лет ловил руль постоянно при перестроении , тут этого нету , не РФ шин не было ни когда )