А.Г Лукашенко

угу
https://www.bbc.com/russian/news-41503895
---
Истребители британских военно-воздушных сил перехватили пассажирский самолет, вынудив его изменить курс и приземлиться в лондонском аэропорту Станстед после того, как с борта лайнера поступил сигнал об угрозе безопасности, впоследствии оказавшийся ложным.

Все вылеты и посадки в Станстеде были на время приостановлены, но к настоящему времени аэропорт возобновил работу в обычном режиме.

Истребители Королевских ВВС "Тайфун" были подняты по тревоге в среду утром после сообщения об угрозе безопасности на борту лайнера. Они перехватили самолет, направлявшийся в лондонский аэропорт Лутон, и сопроводили его в аэропорт Станстед, где он благополучно приземлился.

Рейс компании Ryanair, который сопровождали истребители, направлялся в Британию из литовского Каунаса. Позже в компании заявили, что тревога, по всей видимости, была ложной. Инцидент расследует полиция графства Эссекс.

 

Ясно. Ну так где альтернативный официальный тайминг-то?

 

конечно
- закрыть воздушное пространство по полетному плану, оставив возможность сесть в Австрии - это не принуждение, все ок
- дать возможность пилоту решить после сообщения о бомбе сесть в Минске, а не лететь в Вильнюс - принуждение

Тут главное не перепутать

 

расшифровка неполная - это у нас п(1)
не дали связаться - это у нас "например не дали связаться" (выясняется не дозвонились в райнэйр в вильнюсе)
А еще-то что?

 

думаю, без привиллегий

 

В воздушном пространстве ЮК рейс райнейр истребителями загнали на другой аэродром? а тот прорывался в Хитроу или линар? Ты так себе это представляешь? )))
Но нет. Вот ВВС на английском
---
RAF Typhoon jets intercepted a passenger flight and diverted it to Stansted Airport following a suspected "hoax" security alert.

The RAF said its quick reaction alert Typhoon aircraft were deployed on Wednesday morning and safely escorted the plane to the airport, near London.
----

Видишь - "diverted" и "safely escorted the plane to the airport",

 

))))
---
Про перехваты.
Любая страна в случае возникновения непонятной ситуации на борту любого воздушного судна делает всё возможное, чтобы разрешить ситуацию таким образом, чтобы никто не пострадал.
К этим "никто не пострадал" относятся как пассажиры и члены экипажа этого воздушного судна, так и граждане страны, в воздушном пространстве которой летит самолёт с непонятной ситуацией. Граждане, которые в этом момент не имеют никакого отношения ни к этому самолёту, ни вообще к полётам. Они просто крутят в этот момент ручки насоса на химзаводе, или болеют на многотысячном стадионе за любимую команду, или принимают тройню у роженицы, или ведут своих детей на линейку выпускников. Это вы, короче говоря.

Для изложения наземным службам своего видения ситуации на борту у гражданских экипажей есть специальные коды и инструкции. Они охватывают практически все нештатные ситуации, которые могут возникнуть на борту, но ещё раз повторяю - с точки зрения экипажа, а ещё точнее - с точки зрения того, кто контролирует самолёт.

Есть десятки самых ужасных сценариев, по которым экипаж и наземные службы должны действовать в случае возникновения особых случаев на борту, но ещё раз повторю, они все нацелены на обеспечение безопасности и сохранение жизней. Так как точно не известно, куда через минуту полетит самолёт, захваченный террористами или с бомбой на борту, нормальной практикой считается поднять на его сопровождение истребитель, а то и два. В случае чего он может показать экипажу, у которого взрывом бомбы разнесло, например, всю навигацию и работоспособной осталась только часть экипажа, путь на аэродром посадки. Или рассказать экипажу внешнее состояние самолёта после взрыва. Состояние шасси, элементов управления и так далее. Как и вести за этот экипаж радиообмен. Это называется быть самолётом-лидером.

И да. Если самолёт начнёт вести себя неадекватно и всем видом показывать, что в конце полёта он хочет обнулить как можно больше жизней на земле, то истребитель его и собьёт, если такая необходимость возникнет. Решение, что делать в данной конкретной ситуации, принимается на земле в специальном оперативном штабе. ...