Мой тестдрайв BMW X3 3d.... фшоке.

Я катал немнога. Вот тут:http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=196085&highlight=X3+2.0d

 

Мне показалось или Вам действительно Х3 3d понравился?
Тогда почему приписка: "меньше читайте"? Разве не то, что Вы прочли, сподвигло Вас на пробную поездку?

 

Привет, Данил! Именно 177 лыс. Вибрация ощутимо больше - ведь цилиндров только четыре.

 

Был опыт прокатной машины в Австрии.
По горам вообще не едет. На ровной дороге нормально, но о "спортивности" можно забыть.
По моему опыту дизель д. быть не менее 6 цилиндров, т.к у 4-х цилиндровых значительно больше вибраций на холостых передается в салон. Даже у месредеса Е руль дрожал на холостых как у трактора...

 

две турбины в sd на трехлитровом моторе, чипуется до 650 нм и 340 сил)))))))))

 

http://www.individual-cars.com/xshop...---218HP-.html говорят что нет)))))))

 

вот на такой не стыдно выступить супротив бензов)))))

 

Я ездил на такой машине в октябре позапрошлого года несколько дней в том числе в горах Рейнланд Пфальц. И по автобанам тоже. Мне показалось, что свои "паспортные" 6,6 до сотни она оправдывает.

После этого пытался купить её легально тут. Или купить там, но получить гарантию тут. Ничего не вышло. Где то в июне прошлого года целую тему создавал. Длинная такая получилась.

 

Написать можно все, что угодно. "Бумага" - она все стерпит. Поднять "одним" чип-тюнингом мощность даже дизеля на 20% невозможно.

 

ржака согласен

 

Спасибо за пост!

Не нв тех заправках заправляетесь. На Лукойле , БП и ТНК все в норме.

Ехал Пермь-Москва на круизе 70% времени 110-120.
Средняя 84, расход 7.4

Помню. Хоть свой сервис открывай... А что?! Идея! С подвеской-то точно проблем не будет -проверено!

why?

 

У Вас какого года авто? Если вы имеете ввиду просто "тонкий" пистолет - он для новых тоже не подойдет. Под ДТ Евро-4 пистолет похож на вилку. Я уже вынес мозг персоналу Лукойловской заправки на Киевке - там хоть на одной колонке (№7) такой прикрутили...

 

+1

 

Надо будет обратить внимание.

 

Оригинальный адаптер за 800 руб (у любого официала) решает проблему

 

Я думаю, с новыми штрафами и видеофиксацией мне и "простого" 3д хватит "выше крыши".
Эх, хоть "нагоняться" успел. Бедная молодежь им теперь сложнее будет

 

Конечно решает, только заправка превращается в увлекательное действо с одеванием перчаток, доставанием вымазанного соляркой адаптера из пакетика в багажнике и т.п.
Призываю мучать персонал заправок и оставлять пожелание в книге жалоб и предложений. Действует!

 

Может у меня другой адаптер
Мой постоянно стоит в горловине бензо (ой, извиняюсь ) топливного бака

 

Точно другой. Надеваецца на пистолет. Правда на любой, в т.ч и грузовой

 

У меня 2.0d 08г.в., выехал из салона и сразу на заправку. Был приятно удивлен тем, что пистолету мешает залезть в бак какаято перепонка. На малых оборотах сквозь щелки залил 10л. В салоне сказали "Ах да, точно, забыли вставить переходник ..." Вставил его через несколько дней (забирал машину вечером под закрытие салона, и манагер из отдела запчастей уже смылся домой) за него отдал всам деле чтото около 800р. Такая трубка см. около 10 длиной. За что там такие деньги - не понял. Машиной доволен как слон, конечно не 3,5d, но на светофорах со мной никто не быдается от чегото ... правда один раз был момент, на далеко неновом 2х дверном мерсе - 2,3 компрессор наклейка была вроде ... я сначала за ним встал, а потом сместился влево встав рядышком. Вобщем такая малышка резвая была. Никто никого, через 50-70м безуспешной попытки меня опередить он свернул вправо.
В режиме SD - подвеска становится еще сжатее и х3 просто прилипает к дороге. Очень заметна разница между режимами на волнистой дороге с мелкими бугорками. В простом режиме машина немного раскачивается и прыгает на буграх, включаешь SD - едешь как на катке ... лишний раз не шелохнется. В целом вот.
Съездил ебург-москва-ебург в новогодние каникулы. 22 часа хода в один конец. небольшие перерывы на поесть и пр. и минут 40 на сон. Средняя скорость по трассе 120-130км/ч. расход около 8л. В татарстане за бортом было -30С. Заправлялся на лукойлах. Что напрягало - постоянно запотевает на хорошей скорости лобовое стекло. Надо купить балончик с антизапотевателем, опробовать. Кста - к достоинству БМВ - гонял весь этот год на всесезонке. Т.к. скользко - на поворотах - скорость сбрасывать приходилось. Один раз чуть не улетел, шел 130-140 и ориентируясь по знакам "крутой поворот" сбрасывал скорость до 90-100. А перед этим поворотом знака не оказалось. Падал хлопьями снег, дорога была как мыло. Время - 3 ночи. Фарами выхватил сам поворот. Около 5 секунд незабываемых ошушений я себе обеспечил. Бэха вытянула сама себя как мюнхаузен, когда я воткнулся полубоком (после безуспешной попытки оттормозиться) в рыхлую обочину примерно под 80км/ч, поддав внатяг газку ...
Потом я до выезда на федеральную трассу (это я срезал в пермском крае крюк км этак под 50-70) сбрасывал перед каждым поворотом до 70-80. Хотелось очень домой попасть.
По моим ощущениям - автомобиль с автоматом и 2 литрами дизеля - создан для города и его окраин. Если часто гонять по трассам - для пущего комфорта надо брать литраж поболее, т.к. когда уже за 100км/ч - двигатель большой отдачей при быстрых обгонах, так чтобы в ухе закладывало - уже не обладает. Разгоняется само собой, но без острого ускорения ... А в городе - до 100км/ч этого движка хватает, имхо. Расстояния между светофорами не громадные и если притапливаете, то какая разница - за 6,9 сек или за 7,9 сек вы наберете сотню? Всеравно оттормаживаться будет надо секунд через 10. Но то что вы уйдете в отрыв с перекрестка, оставив всех в зеркалах заднего вида - это на 100%.

 

улыбнуло про подвеску

 

Ошибку коллеги понять можно Главное - что общие впечатления - позитивные.

З.Ы. Все больше и больше становится дизельных Х3. Бог даст, через недельку поделюсь очередными впечатлениями о своей Х3 xDrive 35 d.

 

можно.
с одной стороны рулится оч неплохо, с другой жёсткий падла

 

а где ошибка закралась?

 

Как то взял на тестдрайв либо Х5 либо Х6 (брал оба с разницой недели в две). Еду с значит с манагером, он мне показывает на кнопку "sport" типа переводит в "спорт режим" подвеску. Я ему грю, мол у меня х3, при переводе в коробки в спорт режим, тоже меняет характеристики подвески. Он на меня округлил глаза - не может быть. На х3 такого нет.
Хм, так мы и не поняли друг друга.
На ровной дороге - разницы никакой. Как дорога начинает собираться в гребенку - разница вполне ощутима. Иногда переключаю в "SD" когда везу чтонибудь, что надо не растрести. В ущерб расходу топлива ...