что с экономикой и у кого как с бизнесом?

Там своё кино. Частную армию в Африке держать надо чтобы эти обезьяны камней тебе не отгрузили

 

По пвх в апреле было удорожание. 22го брал по 172, в ферале 139. В мае 176. Говорю типа с чего бы. Было удорожание. Я говорю так было 172. Так доллар! (в апреле был на 1.5 рубля выше)

 

Бери Пригожина в долю

 

500 штук в год для главы дочки международного брокера очень неплохая компенсация, у них вся выручка в России 10-15 млн $ в год
История веселая была

 

так у них рисков больше, а тут на тебя переложили) чистой воды, да

 

Ну как на меня, они это условно на тебя переложили, да))

А глобально, в ближайшее время, чувствую, продолжим удивляться ценам на всё подряд, не только на авто или стройматериал. Пошёл большой всемирный виток инфляции. Тут сообщили из Индии, что хер вам а не чай нового урожая. Ковид выкосил плантации

 

КАК ЭТО КОВИД МОГ ВЫКОСИТЬ ЧАЙ?!!!

P.S. КУПЛЮ ЧАЙ СТАРОГО УРОЖАЯ.

 

ну мы ведь понимаем что условный я могу сменить концепцию потребления) и это менее затратно чем аренда/зарплата/фонды/etc и иногда в долг + убеждение, часто ошибочное, "защищать свои инвестиции" до последнего)

одно дело если ты настолько близок к конечному потребителю и так плотно его обволакиваешь что можешь сказать поставщику алё бл вы акуели? и другое когда один из

этот поезд в огне

 

Потому что они не дебилы)
Если бы они были операторы, а не бизнесмены, то для тебя бы тоже ничего не изменилось: к примеру, они берут товар на реализацию от изготовителя, без перехода права собственности, по плавающей входной цене, которую им присылает изготовитель/собственник ежедневно утром, то цена все равно поднимется до уровня цена производителя+% их наценки. Заработают, в условиях роста, они меньше, но застрахованы от падения цены, работают от %. Наверняка, так много кто работает, в разных отраслях. Раньше часть трейдеров по металлопрокату этой схемой пользовались на арматуре.

 

Аккуратно

 

Обычно после дефицита образуется перепроизводство

 

Ну я не настолько возмущаюсь, просто констатирую факт. Покупали по 1 продавали по 1,2, сюда были заложены все риски? Теперь у производителя цена стала 1,1, фрахт подорожал, это все понятно. Придётся увеличивать оборотку. Почему за счёт предыдущей партии?

Поезд в огне, да)

 

НА КАКОЙ СТАНЦИИ СХОДИТЬ БУДЕТЕ?

 

да как бы не высадили ))

пс у вас %% от оборота нам не нравится, а предоставьте ка за 3 дня все документы по списку по всем организациям из него же

 

Прикольно, индийский пуэр увидим))

 

посмотрим
в конце ноября maersk отменил букинг по 3300 и предложил по 8000

 

Если продажи не упадут от роста цен , то да, надо поднимать работникам)

 

Все будет

 

Ну рост будет конечно не так заметен в единице продукции, но поднимать придётся, скоро

 

Таки и ви поднимайте (с)
как раз самое время в общем тренде, сразу процентов на 10-15 что бы два раза не вставать, никто не удивится даже.

 

А ты какую альтернативу видишь?

 

Купи дороже, понеси больше издержек и продавай дороже на здоровье

 

Цикорий...

 

Жёлуди

 

Можно и так конечно, а можно приподнять цену, посмотреть на спрос и принять решение "да ну нахрен этот бизнес" ))

 

потому не повышая цену при повышении цены у завода, след партию у производителя купишь меньшее количество товара в единицах...

 

Это то же самое, что пытаться продавать хундай за 7 млн потому что икс пять купить хочу. На след партию надо взять из кармана и увеличить оборотку. В чем проблема?

 

рыночек порешал

 

какбэ цена розничная зависит не только от цены отпускной с завода, а и от баланса спроса и предложения
ну вы чо, ребзя? предприниматели жеж)

 

Спрос не изменился. Да, выросли накладные расходы, биржевая цена, но как это касается уже ввезённых партий?