M2 competition

кайман гтс 4.0 атмо есть
ручка среднемот атмо звук зп блока лухари

 

Ну, так простое же решение: не покупаешь тачку раз не нравится

 

М4

 

Она еще хуже дороже

 

Ниже, красивее, лучше салон, легче

 

Ну, что тут можно сказать. Сволочи они, маркетологи!
Только в отряд партизанский.
Мосты, газонефтепроводы, линии электропередач, полотно жд дороги и т.д.
Пока не станет М4 за 1 лям в рассрочку.
Люби революцию!
(так часто советские писатели воровали этот девиз друг у друга, что даже не знаю кому отдать предпочтение)

 

норм ты илитизм врубил... кайман 4.0 ему не нравится.
ну тогда 235

 

Это то, что тебе нужно
Сам же говорил, что по городу либо такси, либо вообще дома. Возьми настоящий таз.
https://m.avito.ru/moskva/avtomobili/ariel_atom_2009_2091266528

 

Где-то между драммером и стоунбриджем.

 

Мак ф1, получается?

 

T.50 крайняк.

 

Т4м временем наши две М2к уже едут 2.25.2 и 2.25.8 в Сочи. разницы в сетапе:

1) бутмод 500+ л.с. с резаной полкой момента, безкат, полный укроп с пайпами, карбон капот, нет каркаса, подвеска KW Competition, колодки Endless CCRG, синяя... Перед резя 265/30Р19

2) чип 464 л.с. с правленой полкой момента, каты на мест5, выхлоп катбэк Ремус, железный капот и полукаркас (роллбар из трубы хладнокатаной), подвеска электронная адаптивная Tractive, колодки Pagid rsl29, черная. Перед резя 265/35Р19.

Губа, обдув тормозов, лавка, диски, резина (Трофео) идентичные.

уже где-то между белой М4CS с аэрокитом GT4, 305/30Р18 вкруг и подвеской KW и сток М4comp красной...

Как черная поедет на Нанканг АР1?
Выйдет ли она из 25ти? а из 24х?
Посмотрим.

GermanGarageRu

 

Это хорошо
Считаете ли вы, что м2с имеет больший потенциал, чем м4? Как бы ехала М4 на таких же доработках и с тем же водителем?

 

Так сравнивали с одним и тем же водителем на одинаковых шинах. М4 на правильно настроенной подвеске KW Exr с пассажиром и без аэро на секунду быстрее обеих М2. Но, думаю, дело только в подвеске, так как сами машины практически одинаковые.
Если сравнивать M4 с аэро от GT4, то у М2 нет шансов, так как пока нет нормальных аэро китов для М2.

 

Согласен.
По идее, заднее крыло от GT4 подойдет, останется вопрос в губе (думаю, что наращу пока фанерой) и канардах.
Я,за эксперимент

 

Если мы вощьмьмем ГОЛЫЙ КУЗОВ,
повесим и туда и туда композитные:
капот, крышу, крылья, двери,
поставим одинаковое крылосзади от ГТ4 и впереди губу на М2 аля гт4.
То они поедут одинаково.
НО! М2 будет смотреться внешне на миллион дороже из-за более короткого и мускулистого внешнего вида, правда, лишь для 50% респондентов, котопым нравятся гимнастки, а не фитнесс-няши

 

Главное канардов побольше, чтобы у прокладки между рулëм и сиденьем в скоростных поворотах ощущения были поострее.

 

Это что за анархия в ветке!
Никогда эта гадость не поедет быстрее м4 потому что сбалансировать вокруг центра масс м4 легче!
Никогда эта гадость не будет красиво выглядеть и с крылом и без: высокая и как следствие некрасивая

 

а прокладку будет полоскать в отводимом потоке воздуха? интересная,точка зрения! видно драйвера-рейсера матёрого

 

да лан... селедка вытянутая ))

 

Пей таблетки

 

Зоцчем полоскать? Она же внутри. Будет наслаждаться происходящим.