E53 Чем заменить порванный пыльник шруса ?

состояние проверял? трещины репки появились? У меня что оригинал что лоебро отходили ровно по пять лет

 

Трещин нет,репки появились только в этом году

 

Плюсану, ходят отлично, и в наших сибирских условиях.

 

что отличного если уже репки появились? у меня на таз2110 за 7 лет они как новые были.

 

вариант Б это жесткий (почти как пластик ) пыльник

 

Прошло 3 месяца после установки пластикового пыльника от исполнения Б на валы исполнения А. В местах крепления маленького хомута странные следы, как будто пыльник двигается. Хомуты стоят родные, затянуты на максимум. Это у всех так? или надо проточку делать все же на валу?

 

Приветствую, наткнулся на старую темку про пыльник.Ну вот прошло уже почти три года с момента установки КИТАЙСКОГО пыльника Машума.Проехал я намнем почти 50 000.Он еще столько пройдет.Так что делайте выводы сами

 

второй раз маленький хомут ослаб и начал елозить по валу. Напомню что хомут оригинал и затягивал специнструментом, думаю это произошло изза отсутствия проточки на валу, в которую должен входить выступ на пыльнике Б. Пока поставил винтовой хомут, уже начинаю жалеть что пластик поставил....

 

Маруичи рулят!

 

Что за мариучи номерок можно ?

 

72433 MARUICHI

 

У него такие хомуты в комплекте что ли идут? Ленточки

 

MARUICHI 72-433 - подходит на 53 дорест. ???!!!
А ничего, что в описании написано: "Пыльник для ШРУСа HONDA Accord 96-03 ; Accord Aerodeck 93-98" !!!???

 

http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/pylnik-naruzhnogo-shrus.831167/#post-25586071. Применяю другие хомуты.
MARUICHI 72-433 - подходит на 53 дорест?. не подскажу. Описание на коробке не читать.
По размерам этот пыльник точно подходит и недорого. Многие ставили (и я в том числе) все подошло и долго ходит.

 

"гкн'ы-лоебро" тоже копейки же стоят, и есть в наличии в любом авто магазе.
Смысл покупать "не понятно что" (по каталогу же не подходят данные пыльники на икса 53) !?

 

В том то и дело, что маручи лучше всяких лоебро

 

Дима, тебе ездить или на коробочке читать?)) Я лично 4 года на них отъездил и продолжаю, а то, что появились репки в этом году, так они с этими репками еще 4 года проездят сто пудов. Не ,ну можно, конечно, оригинал купить или ипаться с пластиком от транспортера Т4 как человек парой постов выше, а можно поставить маруичи за 200рублей за пыльник(я ставил, когда он сто рублей стоил)) и забыть о нем на пять лет. Как говорится в одной телепередаче-выводы делать только Вам!)))

 

Да,кстати, хомуты у маруичи действительно ленты тонкие,однако, хомуты от шевинивы на внутренний шрус,продающиеся в тазомагазинах, отлично решают эту проблему-рекомендую по результатам четырехлетнего использования

 

Я гоняю на "гкн-лоебрах" (уже 5-й год , этим летом снова поменял на такие же), и хомуты там нормальные в комплекте (не нужно ничего докупать в тазомагазах) . Цена комплекта: копейки !

 

Эти гкн у меня после первого же года порепались, но потом еще 4 года отъездили в принципе, но никогда не знаешь когда он рванет, а это минус. При том что у нас зимы не было эти 4 года.

 

На форумах люди ставят себе вот такие пыльники от нивы Трек, почти вечные

по размеру на наши подойдут от нивы 2121

 

тут главное слово почти ))) я вот в этом году умудрился их порвать ), видимо когда в лес по ягоду ездил, там через такую опу лазил, в общем заметил только когда захрустели гранаты а так пару лет жили в сибирские морозы и было норм, единственное что они чутка меньше в диаметре, до этого ставил и оригу и заменитель максимум хватало до января-февраля и им приходила капзда.

 

Ошибка,думал,что это репки,оказалось это грязь)))спустя кучу лет стоят как новые.

 

Чтоб новую тему не создавать,спрошу здесь:кто-нибудь менял на е53 задний наружный пыльник привода?Если менял,то что ставил и сколько ходит?Есть ли смысл в неоригинале,(оригинал стоит один пыльничек 2500)?Насколько сложно меняется?(по тису куча приспособ,замена болтов-насколько все это необходимо?)Обнаружил при очередном осмотре,что резина устала на нем и появились репки,вот думаю,стоит махнуть или подождать пока совсем сдохнет?)

 

И, кстати, ленты комплектные (хомуты) отлично ходят вот уже третий год. Важно тянуть их спец.приспособой и зафиксировать их правильно потом.
Впрочем как и Febest аналогичные ленты купленные для внутренних шрусов. Никаких проблем.

 

Так чего,никто сзади пыльники наружные не менял чтоль?
По каталогу gkn там два варианта :302331 резиновый и 304018 резинометаллический. Блин забыл,какой у меня,с болтами снаружи или просто резинка((

 

Нашел еще вариант пыльника MARUICHI 05413, он чуть дешевле чем 72-433.

 

День добрый, так какие пыльники ставить лобро 305538 ? или Маручи

 

недавно покупали на японку масума, у них появилась специальная серия для морозов из какого термопласта, я бы их попробовал

 

Ставь MARUICHI. Я поставил и забыл про эти проблемы, так и продал машину, в отличии от говна GKN Loebro. Дерьмо это приходилось менять каждую весну,не держат сибирских морозов.