Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2021

Про плакал не помню. Грожан плакал в младших сериях, было дело.

 

Булкин ещё.
А Фитиль любит, чтобы жопа была идеально стабильной. Чуть нервная машина – и привет.

 

Да какой только резины не было на моей памяти. И та, что через пару кругов разваливалась(этим в 97-м помню Гудьир грешил) и та, что всю гонку без замены(2005-й). Дело не в резине, а в том, что слишком слабая конкуренция среди команд. Дозаправки надо вернуть, чтобы машины легкие в гонке были. Заодно и баки бы уменьшили вполовину и габариты машин. А то непропорционально длинные стали.

 

Булкин - это Баттон? Ну, не сверх талант, но дело свое знает, на ступеньку ниже этих двух. Да, я читал про предпочтения фета, но тот же ал приспосабливается к любой технике. Посмотреть бы еще на Хэма в другой команде, или с другим напарником типа Леклера и тапка.

 

Этот "не сверхталант" афробританца уверенно чпокнул в МакЛарене.

 

это когда такое случилось?

 

В 2011 году, он тогда ещё затащил знаменитый 4-х часовой Монреаль!

 

Я не против дозаправок. Но хотелось бы и резину не на 1-5 кругов в боевом режиме...

 

Баттона зря принижаешь. С хэмом они плюс минус ровно ехали.
На счет Фета согласен, едет только на машине которая ему подходит.

 

шутка 1апрельская?
"Позади только одна гонка сезона, а в трех командах уже перестановки. Причиной оживления стал заявление Себастьяна Феттеля об уходе.
Как заявил неназванный источник в Aston Martin, на расторжении контракта с Феттелем настоял лично Лоуренс Стролл. И теперь четырехкратного чемпиона заменит финн Валттери Боттас, который, как всем очевидно, пойдет на понижение.
Место Боттаса, в свою очередь, займет протеже Mercedes Джордж Расселл. Первая гонка сезона показала, что немецкой команде предстоит напряженная борьба с Red Bull за Кубок конструкторов, а Боттас, даже версии 4.0, для этого не подходит. Расселл же в прошлогоднем Бахрейне показал, что способен бороться до конца, даже в тесном для него кокпите и в обуви на размер меньше."

 

Думаю гонево

 

Да всё уже, Бахрейн закончился.
Можно здесь продолжать обсуждение.
Там эту шутку уже запостили.

 

Джордж Расселл в Астон-Мартине!

Тото Вольфф устроил протеже к Лоуренсу Строллу уже со второго этапа в Имоле! Себастьяна Феттеля добил уик-энд с последним местом на старте, пятью штрафными баллами, тараном Окона и (видимо) приказом Лэнса сдерживать фаворитов. Немец уходит. Но, будучи акционером, уходит не совсем, а из боевых - тестером и пилотом развития останется. А вот кто заменит Расселла в Уильямсе пока не ясно. Говорят либо об Эйткине, либо о юниорах команды - Тиктуме или Ниссани.

 

Уже ясно - Петров. Или Козловский.

 

Это ровно так же, как Квят чпокнул Рика в 15-м. По очкам впереди, а по факту проблемы с техникой у партнера.

 

Такой и нет сейчас. На самой мягкой едут в квале да на старте, а на остальную гонку выбирают другие составы.

 

А какие проблемы с техникой были у Хэма. Я конечно уже не помню 2011 год, но загуглив, видно что Хэм попадал часто в аварии и технических сходов у него небыло, в отличии 2 у Баттона. Или Хэм машину не мог настроить? Или что? Или ты про Квята?

 

Ну другие тоже не сильно выносливые. Фитиль вон попытался с 1 питом проехать, результат мы видели.

 

Да не было там проблем с техникой у Хэма. Просто Баттон умеет работать в любых условиях. И не истерит, если что-то идёт не совсем идеально.
Квят, кстати, по скорости очень хорош. Его по голове сломали. И началось это ещё в конце 2015, когда он пытался доехать до Риккардо раньше, чем стал к этому готов. Отсюда Сузука. При меньшем прессинге он бы наверняка доехал до Рика по темпу.

 

по три победы в 11 году Баттон Хэм. Один поул у темного и на один финиш меньше.
Сложно назвать это «чпокнул».
А в 12-м Хэм чпокнул кнопкина, да.
Но это как то не так заметно было, бат выдавал хорошие гонки. Не так как сейчас Бот

 

Технических сходов у Баттона на 1 больше, при этом очков на 43 больше. Чпокнул не чпокнул вопрос скорее филосовский, я б сказал дрюкнул)

 

Вопрос по тому сезону один - настрой хэма на сезон. Помню, тогда писали, что он со Шлезингер расстался. Но, это не ему в оправдание, но это был единственный слабый сезон негра. Да, плюс минус ровно проехали гонки, Хэм больше в аварии попадал. Но, этот сезон был скорее исключением. Что до Квята с Риком, то сам Квят никогда и нигде не упоминал, что его сломали морально, хотя сейчас самое время(ничто с РБ его не связывает). А тот же Рик пришел и с ходу уделал фета. Не боги горшки обжигают, хотя допускаю, что психологически выступать за них тяжело.

 

Я к тому, что это не Баттон разбил негра, а скорее хэм сезон провалил. Но, потом исправился. Баттон хорош, но не настолько, чтобы постоянно ломать таких как хэм.

 

Ещё бы Квят где-то это упоминал. Хз, осознаёт ли он сам вопрос с головой. И даже если осознаёт, можно вспомнить его постоянное "we need to stay strong" во всех интервью времён РБ.

У меня вообще ощущение, что Баттону плюс-минус пофиг на напарника. Нет заметного стремления напарника опередить. Просто это обычно случается само собой.

 

Мое имхо.

При всем большом уважению к товарищу, как к спецу в своей области, это вью ничего кроме как негатива к нему , как к человеку, не вызвало. Бедный он и несчастный, рано встаёт , поздно ложится, насыщенные работой выходные, масса перелопаченной и доведённой до зрителя инфы, две пересадки, багаж, Натаха и прочие лишения -а тут такие неблагодарные комменты. Кстати он регулярно с удовольствием блочит наиболее критичных комментаторов в инсте. В последнее время он уверенным шагом идёт к образу самодовольного павлина и все больше делает акцент на самолюбование, чем на нюансы гонки и слушать его комменты все менее и менее интересно.

Про его комментирование гонки. Ладно оговорки в трансляции, которые стали более частыми, действительно инфы много. Но тот факт, как он выражал в эфире безудержное желание , чтобы въехавшим в стену хаасом была машина Мика и недождавшись подтверждающей инфы стал вещать , что виновата машина - что это ? А длиннющее по сравнению с временем эфира до начало собственно гонки вью Никиты ? Да топим за наших, волнуемся, желаем успехов, но не так же предвзято и односторонне. И кроме хаса есть ещё 9 команд и 18 гонщиков , которые более успешны и достойны бОльшего медийного времени со стороны комментатора. Это лишь примеры, лежащие на поверхности, которые можно продолжить

Про рекламу. То, что было -это конечно трешь смотреть гонку кусками. Не комментирую про 20 мин, но не далее чем в прошлом году он сам выбирал время пауз. Что мы увидели? Пришло время питстопов-реклама, Макс на хвосте у афроамериканца-реклама и т.д. Что это бл...? Трансляция начинается далеко не с прогревочного круга. Кто мешал вместо того же вью Никиты ее запускать? Перед футболом /хоккеем, в которых мин рекламы во время тайма/периода, а основная часть в перерыве, за час собираются «эксперты» и жуют сопли. Кто мешает подобное сделать с Ф1. Или во время гуляния Леши по стартовой решётке ? Но как же это допустить, ведь в этом случае встанет вопрос о целесообразности их командировок непосредственно на гонку и будут вести передачу из студии с дырками в стене.

Есть и другие варианты в пользу зрителя- и та же арена, и окно в окне, и тд. Было бы желание канала, но пока кроме истерики российского голоса Ф 1 мы ничего не увидели, хотя понятно, что далеко не он определяет политику. Но факт его истерики настораживает, тк это либо негативные, но справедливые и в большей степени не по адресу комменты до глубины души оскорбили незаменимого и великого комментатора, либо он смачно лизнул кое что кое кому. Ни то, ни другое оптимизма в светлое будущее зрителям не добавляет

 

Афробританца. У нигры нет американского паспорта.

 

Соглашусь , не совсем точный синоним использовал

 

говорят, Серебряков покинул родные канадские пенаты навсегда и вернулся в немытую, населенную варварами? деньги опять кончились?

Вот в это слабо верится. Смысл участвовать в гонках тогда, если тебе все-равно, впереди ты напарника или позади? Хорошо скрывать умеет как и Рик, вот тут да.

Сейчас-то ему что мешает быть откровенным? Ведь даже ему понятно, что карьере конец.

 

Это Леша еще повзрослел и потерял толику строптивости и надменности, а если послушать его комменты в 90-х, то там уши вянут. Хотя, на фоне остальных российских горе-комментаторов того времени он заметно выделялся в лучшую сторону.