E83 Тормоза с Х6 на Х3

Легко составилось? С бубном? Шайбы? Удлиненные болты?

 

видел вашу тему на драйве
там е65 и е70 разные по форме торм диски

 

Приветствую, просветите , почему на е70 3литра бензин на одни суппорта идут диски разного размера 332 и 348. Информация с bmwcats
Если это правда , есть желание поставить 332 диск и суппорт с е70 на мой е83 и не менять диски на 18 размер

 

от sd можешь поставить.
А вообще от колёс зависит. И на 365мм r18 ставили.

 

Отчет, поставили передние стандартные тормоза от x6 f16 (они же на е70/71/f15/16) 332х30мм на е83 30d вместо передних 325х25.
Причины было 2:
1. тормоза на х6 увеличили и штатный комплект 332мм надо было куда то пристроить, выбрасывать же антиэкологично ).
2. на е83 постоянно кривели передние диски 325х25 от перегрева, и это не лечилось их новизной и оригинальностью.
Все встало болт в болт.
И влезло в 17 зимние колеса.

 

Суппорт одинаковый, а диски и скобы разные. Это нормально.

Отчет по совместимости 332 мм с дисками 17 вот
https://www.bmwclub.ru/threads/tormoza-s-x6-na-x3.608364/page-26#post-47122724

 

И как по ощущениям, заметны изменения? После смерти передних колодок планирую комплект диски/колодки сменить, задумывался об увеличении размера, но с учётом того, что зима на 17ых.

 

Ощущения: ход педали стал больше, по эффективности особых изменений не заметил, так как и стандартных вполне хватало в гражданском режиме. Основная задача была убрать перегрев и последующую кривизну диска. Посмотрим летом.

 

Понял, спасибо.

 

Колодки притерлись - ход педали уменьшился.
По ощущениям меньше греются.
Эффективность точно не хуже, может быть даже получше будет.

 

Всем привет. Подскажите, как так с одной скабой ставили и 348 диск и 332?

 

Скобы разные, для примера на 4d стоит усиленная скоба и диск 348х30.
На 3d другая скоба и диск меньше 332х30.

 

В чём смысл ставить эти тяжёлые тормоза?

 

Не на себе носить же, если штатных тормозов хватает то наверное не зачем.

 

А от 7-ки с алюминиевыми суппортами какие размеры тормозных дисков?
Они же не такие тяжёлые получаются.

 

Не такие тяжёлые, но требует замены гтц (по отзывам), а также хороших дорогих колодок ///м.
И сразу возникает вопрос почему алюминиевые суппорта не поставили на Х5, Х6?

 

https://ru.wikipedia.org/wiki/Неподрессоренная_масса
Штатных более чем достаточно. Колодки Ceramic ставьте.

 

Вот честно не стоит говорить о неподрессоренных массах, что размер диска и колодок ни как не влияет на торможение, это всё теория. У меня стоял сток и сейчас стоят тормозилки 348 и разница огромная в эффективности торможений, ресурсе, отсутствии перегрева и биений при этом неподрессоренные массы не ощущаются от слова совсем.

 

Это не теория. Это практика))

 

Вот я тоже не очень понимаю про неподресоренную массу.
А как же тогда разные тормоза ставились на х3 и тот же х5? На х5 есть и 370+ тормозной диск. Чем то облегличи массу перед установкой?

 

Тут все просто- выигрываешь в одном--- теряешь в другом

 

Юр да ничего не теряешь, пробег 200 тыс подвеска родная почти вся, а тот что поменял это саленты и стойки стаба и то до установки тормозов от ф15 4d. Проехал уже почти 100 тысяч после этого.
А диски и суппорта я не на себе ношу, поэтому вообще увеличения неподрессоренных масс не замечаю.

 

А как же тогда на Х3 3.5d и Х5 3d ставились одинаковые тормоза на 332 тормозной диск?
Чем мощнее мотор, тем более производительные ставятся тормоза.

 

Жека,ты суслика видишь? Ну я понимаю что ты его не заметил но он есть

 

Так я об этом и говорю. Все говорят про неподресоренную массу. Но при этом на е70 ставились тормоза и 332 и 385

 

Юр скажем так, я не вижу ничего отрицательного в установке более производительных тормозов, особенно на чипе под 300лс.

 

Значит не нужно искать подвоха и отрицательных моментов.
Более производительные тормоза больше размером и дороже стоят, поэтому в Е83 не поставили чтобы можно было установить 17 диски и ограничения в ценовом сегменте модели.
Это спустя много лет в g01 уже стоят тормоза на 348 диск, тк было много нареканий на биение и ватность тормозов как в Е83 так и F25.

 

Да лишь бы в радость,чёт кажется теперь не гонять надо а поберечь железного коня

 

Юр от автомобиля нужно получать удовольствие иначе смысл иметь такой авто. К тому же я хорошо запасься запчастями.
Помпу ставь оригинал, остальное долго не ходит. Ставь 11517790472, без выхода на охладитель.

 

Что тоже верно.
Я вот в раздумьях, поставить 365 диск и скобу от е71 или же заморочиться и сделать переходники под 6 поршней?