Катера и яхты

Эта развлекуха за обычным катером интересна будет только для начального уровня. Как чуть прикатаешься, станет не очень интересно тк нет нужной волны. И тоже штука довольно таки травмоопасная, если со спортом или хотя бы физкультурой не сильно дружишь, то возможно и не стоит, поколечиться не сложно.

 

Так я про то что если катер для тех кто в гостинице останавливается то нужно не только покатушки а ещё и спортмассовые мероприятия

 

Для буксировки не профессионала скорость должна быть 35 максимум 40км/ч при этой скорости риск травм минимален. Волна нормальная. Вэйв ту вэйв вполне люди прыгают. Буксировщик нужен только для серфа.

 

Точно 64, а не 62 или 68? )))

Те профессионала надо разгонять больше 40 км/ч?

 

1. Расход для 4-х тактных моторов 200гр/1л/с в час. 2. Тот кто катает по серьёзному сам тебе скажет как ему надо побыстрее или помедленнее. А что бы не ушатать новичка тянуть его надо 32-35 км/ч

 

надувные SUPы купи и вёсла. и норм

 

Надо понимать что это приблизительная цифра. Просто для ориентира. Расход будет в каждой поездке индивидуальный и будет зависеть от оборотов двигателя, количества стартов, состояния двигателя и даже погоды. Если двигаться 2/3 газа расход сильно упадет а малым ходом вобще бак будет бесконечным!)))) не переживай, не все так страшно!)))))

 

На круизере лыжи катать не рентабельно.
Вполне подойдёт маленькая лодка.

 

Можно и на маленькой. Но там волна слабая и если тянешь борд то чел на доске не сможет прыгать. И вектор тяги не правильный, нужен тауэр.

 

Вот реальные расходы топлива . У меня Sea Ray 335 с двумя меркраузерами по 300 л с расход был 80 литров в час на оборотах 3 650 , скорость было около 42 км/час . На воде расход только от оборотов .

 

Вы не путайте лыжи и вэйк, первому вообще не нужна волна, никакая, там даже лодки специально другие)
А глобально катать за прогулочным катером хрень полная в плане бабла
Любую приблуду легко и непринужденно тянет обычный скутер, с совсем другим расходом, который и сам по себе можно сдавать и стоит других денег
Единственное для чего нужна спец техника это по сути для вэйки, и в особоенности для вэйк серфа, но там спец катера с загрузкой, дорогие и капризные
Катер это побухать и пофоткаться, никто на них часами 50кмч не катается, тупо некомфортно, типа 20 минут до красивого места ходом дошел, побухал-покупался пару часиков, пофоткался и домой, вот это ближе к жизни
А развлекаться иртересней и проще на гидрике

 

Не буду спорить ) сразу видно что вы крупный специалист. )

 

Имея два гидрика, в прошлом лодку для вэйка, катер с двумя 350-сильными подвесными меркури, постоянно юзая катера друзей в сайзе от 20 до 85 футов, живя в поселке на воде, не собираюсь даже спрашивать или задумываться, писать мне тут или нет)

 

ну ты прикинь на бумажке, при твоих планах использования есть или нет?)
и все будет понятно)
а то люди стены строят в 3 кирпича переплачивая 5 миллионов, чтоб потом 2000 в месяц на газе экономить)
тоже вариант)

 

С моей точки зрения , на катерах ( до 12 метров ) , брать дизель не стоит , из-за дороговизны его ремонта , хорошая солярка не везде у нас . А уже от 40 размера только дизель .

 

278 катер ни в коем случае нельзя брать с 260 л с , очень плохо выходит на глиссер

 

Нарядный аппарат.

 

Гуливер все правильно написал. Добавлю что выбирать б/у катер надо строго по состоянию.

 

Видно же что в косметику вложились)

 

Запчасти, запчасти, запчасти и ещё раз запчасти! (наличие и цена)
На этом размере - дизелю, на глиссирующей лодке, отказать!

 

Пусть берет!))) если не возьмет то уступит!)))) ничего там эксклюзивного нет чтоб так торопится. Вполне возможно что ближе к сезону предложений будет побольше. Не спеши.

 

Сколько лошадей ?
Внимательно смотреть корпус - окрашенный необрастайкой ( часто таким образом скрывают его дефекты ) .

 

Время конечно забавное для покупки
Обычно нахрен никому не нужны
А тут метут все, машины, катера, недвижку)