Катера и яхты

Два года назад мой друг продавал си рэй 325 05 года. Два мотора 5,7 генератор кондей поменяные поворотные кулаки и головки двигателей откапиталены. Катер был почти без вопросов. Еле еле за 2 в рассрочку забрали. В этом году он же отдавал сесу 35-ую. Написал 5 приехали через неделю и забрали.

 

а все таки что про соль и Питер , не раскроете вопрос ???

 

В двух словах это катер который ходил по соленой воде хуже чем катер который ходил по пресной.

 

А где в Питере СОЛЕНАЯ ВОДА ??????? ГДЕ ?????????

 

уже нет . Вопрос был про соль , Балтика пресная если что

 

Я не знаю где в питере берут соленую воду )))) но видел катера и гидроциклы привезенные оттуда.

 

Ну тогда надо поинтересоваться историей лодки , в Питер дофига чего завозят , там порты . По железной дороге яхты не возят .


Вечный спор что лучше Си Ду или Ямаха , мы с приятелем год катались в Майами , он на Ямахе , я на сиду . Его аппарат сгнил за год , а моему нихрена не стало . Так же и с катерами , есть обычные , а есть солт вотэр , обычные сгнивают на раз в море .

 

в прошлом году когда в ХМАО работал в озере чуваки на катере типа see ray тусили и ничего)

 

СиДу однозначно лучше. Не только мое мнение но и всех окружающих)))) сам катаю только СиДу с 2007 года. Много раз пробовал ямаху, не крутится вобще, баржа!)))) не спорю может быть в питере есть катера пресноводные но чел покупает катер в первый раз, он нулевой в этом вопросе, так зачем рисковать дополнительно? Он же не поймет какой катер солёный а какой нет.

 

на морских закрытая система охлаждения , речных из за борта

 

Выхлоп все равно охлаждает забортной водой. Плюс через верх ее заливает при агрессивном катании. Не важно катер, гидрик закрытый, открытый, после моря это в основном дрова. Не зря на американских сайтах продажи лодок пишут крупными буквами что лодка из ПРЕСНОЙ воды )))

 

Видел же наверняка что в последних СиДу на транце есть штекер для подключения шланга с водой ? Это для промывки системы после моря. Но все забивают на это дело.

 

их же не делают отдельно для моря. отдельно для рек...

 

Человек выше же написал что есть исполнение солт вотер. Это для соленой воды. С закрытой системой охлаждения. Но это мало спасает, соль есть соль. Да и по инструкции мыть его надо каждый раз после подъема из соленой воды, а после покатушек это такой облом!))))

 

Поэтому нужен шкипер))))

 

На гидрик?)))) или на 27-ю лодку?)))) однако!)))))

 

На лодку, а самому кепка капитана и бокал. Мы летом сестру научили управлять оформили ей права но и обязанности вручили. Катер в чистоте и порядке. Но один раз винт погнула)))

 

Винт на подвесном это мелочи) там будет браво3 с двумя винтами! Знаешь сам сколько комплект стоит или рассказать?)))))

 

Каждый сам отвечает за свои действия или бездействия....
мы по молодости переобували на островах и один деятель на гидрике влетел в катер. Борт пробит, гидрик покоцан. Хорошо 2 катера были на нем и уплыли отсыпаться

 

Может ну нафиг катер? Это лучше https://zen.yandex.ru/media/boatass...rchapp&rid=1745033372.838.1616348507482.55560

 

От 120000₽ и дальше. Смотря какой шаг и размер.Так что купишь катер -следи за глубиной!)))

 

Эт не интересно)

 

Блин с телефона не грузится хотел показать как мы во внутрь острова заплывали и между деревьями шли когда вода поднималась. Вот это интересно

 

Чересчур оптимистично про расход, столько казанка жрёт с 60 лс) Готовься к 60-80

 

Мотор 60л/с жрет 12л/ч при одном старте и неприрывном движении газ в пол в течении часа. Старт/стоп увеличивает расход но не критично. ТС желает взять катер с мотором примерно 320 л/с соответственно расход будет 64 л/ч. Все это для 4-х тактных моторов.