E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Электроника как и другие части авто, подвержена износу, характеристики элементов меняются.

 

Сравниваются две машины разных марок, но одного года выпуска и у второй пробег в 1,5 раза больше, чем у X3 - специально указывал эти вводные, т.к. знал, что будут подобные вопросы...

 

Блин причем тут эти вводные данные? Блоки розжига тупо разные, разного производителя, из разных партий, разной схемотехники. Двух одинаковых по параметрам транзисторов не найти, а вы нашли один общий знаменатель, это год выпуска, и сравниваете, и выводы делаете о качестве совсем других элементов. Хотите проверить оптику, возьмите эталонный источник питания, блок розжига и лампу, и переставляйте этот сетап в разную оптику.

 

А моточасы у них одинаковые?
У меня, например, фары очень редко включаются. Езжу с глазками и противотуманками.

 

Да нет никаких претензий к леново. Кроме того, что это теперь не интербизмаш, а кЕтай с каКчеством, соответствующим аудитории "домохозяйка".

 

Я пропагандирую, что ТЗ (customer requirements) от бмз к изготовителю этих лампочек занимает не одну страницу. И вряд ли там содержатся пункты "сделать линзу помутнее", "пошарпать отражатель наждачкой" и т.п.

 

Ну а я выше приводил пример, сколько моя машина "кушала" с полуубитой раздаткой, но могу легко и до ~18л поднять, а лучший результат был вообще 6.2л, что ли.
Вот только физика есть физика, и разный расход легко объясним разным стилем езды, а вот разная "светимость" одной и той же лампочки - фигвам.

 

светимость тоже легко обьясняема )) как то очестителем тормозов на отражатель брызнул разобрав фару и желая снять налет и он облез сразу, отражатель ))) без него светимость другая ) хуже чем с налетом ))) а без налета еще лучше ) и отражатель супер нежный, его даже тряпочкой протирать не стоит ))

 

Только всё это никакого отношения к чудесной кЕтайской магии не имеет, а имеет отношение к "новое vs старое".

 

Мне кстати весьма доставляет ситуация, когда одни и те же люди на какую-нибудь совершенно второстепенную резинку или пластмасску: "не-не, что вы, что вы - только оригинал! а то, мало ли что, вдруг там резина недостаточно резиновая, пластмасса недостаточно пластмассовая", и прочие сказки про отдельные специальные конвейеры для бмв со специальным контролем качества бмв, - и тут же топят за откровенно кЕтайскую "хелу", мол, ну светит же, нупаглядитиже, как светит

 

по фарам тоже удивляюсь, мне фар не меняных с 2004 года вполне хватает, динамик ксенон если это имеет какое то значение для фарных экспертов )) но при этом знаю людей с пунктиком по этому поводу )) знакомый вот поставил 4 1000метровки диодных последнего поколения и когда с ним ехал был мягко говоря в шоке как его знаки не слепят ) а когда он моргнул велосепедисту со стратоскопом тот просто упал )) дальний включает и даже в крамешной тьме день белый начинается, но как бы так ездить переключая ближний который нифига не светит на это озарилово, у меня бы глаза вытекли )) а ему норм ) до этого с четыремя почти такими же ксенонами гонял и говорит реально есть разница ))

 

Ну сделали по ТЗ отражатель. Прожил он у тебя 3 года гарантийного. И сдох.
Да и новый делали тоже не лучший, а минимальный по ТЗ, как вариант. ТЗ это же не максимально возможные качественные характеристики.
Да и это не ответ на мой вопрос про одинаковое свечение при новом и сдохшем отражателе.

 

Есть люди критичные к этому. Например я. Если ты помнишь, у нас дороги - это направления, а не обозначенные разметкой и ограждениями с хорошим покрытием почищенные трассы. Я иногда еду в переметы и думаю, куда дорога уходит направо или налево? Помогает определиться само очертания трассы в этом белом море снега. Ну и сейчас стало удобно иметь прибор с gps и картой. Реально рулишь по приборам. Прогресс, который не так давно стал помогать в этом. Но, инет не везде есть..,
Это мое начало дороги ДНЁМ и с лесом: https://youtube.com/shorts/jj41PRUmFaI
Представь через время ночь, поля, асфальт под снегом, на части дороге уже сугроб внезапненький намело... что я там с вашим габаритным светом увижу? )))
На ваших дорогах не то, что я с закрытыми глазами езжу. Там круиз ездит и рулем крутит!
А у нас ситуэйшн другой. Советую смотреть со звуком: https://coub.com/view/ccv95
Возможно, хороший свет ему помог бы.
Собственно о значении света для меня показывают мои критерии при выборе автомобиля: максимально лучшие фары у модели (модели без линз я не рассматривал), светлый салон и всё. Двигатели, кожа-рожа, активные стабы и проекции меня не волнуют ))
Расскажите мне ещё о том, насколько не важен свет ))) вот такую задницу закамуфлированную разглядеть за сколько можно?

 

Скажите лучше, сколько осаго стоит в большом городе на х3 у вас?

 

В прошлом году 5692,72руб. со скидкой 50% г.Ростов на Дону.

 

Не скажу за большой город, в Красноярске 2007 год 3D 217 сил, так как и жена вписана,то скидка всего 15 %, 9500р.

 

жил несколько лет в самом северном городе толи европы, толи евразии, щас уже не помню но он даже не на материке а на острове )) 50% года там такая же фигня как у тебя на видео, только еще скалы с которых постоянно автобусы ветром сдувает )) нормуль там на всех машинах с орг фарами себя чувствовал и обносил постоянно всяких светличков у которых ума хватает в пургу и туманы на дальнем/ближнем ездить )))

 

Ну значит ты просто крутой водитель. А я комфорт люблю )) семёра и шестёра - мои по духу машины )) там у кого то ночное виденье есть, вот само то для таких, как я )) ещё бы дополненную реальность на лобовом в виде контура дороги... ммм... сказка!

 

у семерки, на е65 точно.

 

Вы ещё с галогеном без омывателя фар, с замерзшим омывателем лобового стекла в -10, ночью по неосвещенной трассе, облитой реагентами не ездили.
Вот там точно, ночное предвидение!

 

"максимально возможные качественные характеристики" - это вообще не про современную разработку, но ещё менее про кЕтай. кЕтай - это максимальная экономия на всём в угоду какому-нибудь наиболее визуально очевидному вау-фактору. В лучшем случае, они могут воспроизвести характеристики исходного образца (что иногда даже неплохо в свете тенденции и ОЕМ поставщиков снижать качество), но это не тот случай:
https://www.drive2.ru/o/b/2618999/
https://www.drive2.com/b/502577420281316642/

Сдохший отражатель меняется на новый такой же.
Почему-то тормоза все ставят оригинал (OEM), либо пытаются найти ещё более лучший бренд (а, ну да - это же собственная безопасность), а встречку слепить китайской кривой линзой или заклинившей шторкой - ну, зато "светит збись!"(с)

 

Оригинальные отражатели продают??
Я свои фары тоже перебрал, линзу оставил старую, она норм стеклянная, а отражатпль был выгоревший, поставил от китайской 3р. Светить с норм отражателем стало естественно хорошо. У китайцев линза идет с точками, мне не понравилась, очень слепят знаки, поэтому поставил старую. Встает все болт-он. Оригинальные отражатели хочу восстановить на будущее. Да, еще стекла отшкурили и покрыли спец лаком.

 

Ну понятно.
Ты телефон не ищешь маде ни финланд? Или на худой конец Венгрия? )))
Все отстроено на стенде. ТО прохожу официально. Всегда. Сегодня ОСАГО сделал. Все же не пацан я с кЕтайским ксеноном вместо галогенки. Я, вон, даже к диодам пока скептически отношусь...

 

Ручка акпп от е90. Поставил.

 

Да было время перебирали телефонами нокиа, чтобы было сделано в финляндии.
Сейчас все мэйд Китай.

 

Ляпота.
Как в удобстве? Отличия есть?

 

Да в том то и дело. Ну как бы все в Китае теперь. Просто надо отделять мух от котлет. А не смешивать все с дерьмом.

 

Есть. Честно удобнее рука лежит и об край не царапается, как родная е83

 

На авито есть достойные за 1500 денег ))
Но надо спрашивать фотки. Много просто как пример выставлено. Я из 5 где то 2 нашёл в идеале практически.

 

Внешне ручка новая.
Брать так уж новую.