E70 По замене термостата на 3.0d вопросы

Есть кто живой?)

 

Кого позвать?

 

Когда удаляют егр, обычно термостат выкидывают, и соединяют напрямую. Если у вас термостат егр стоит, то только для мебели, т.е. если егр удален, то менять надо только основной.

 

Да, ЕГР заглушен, при этом термос его стоит. Спасибо, буду менять только основной)

 

Привет всем, термостат похоже мертвый, прогретая машина выше 70градусов не показывает
Термостат купил.
Остались вопросы. Какой залить антифриз и какой инструмент нужен для замены.
Торксы там или звездочки какие особенные.

 

http://tis.bmwcats.com./doc1108482/ это вам про инструмент и все такое. Двигатель м57. Если другой думаю сами найдете.
http://tis.bmwcats.com/doc1049417/ это по выбору антифриза.

 

спасибо большое
первую статью видел
а вот ступицу менять планирую, а там какие то загадочные болты
и в тисе нет ничего про них, кроме резьбы

 

Скорее всего звездочка Е 14 это если задний, может другой размер, про передний не скажу по тису не понятно. А машина далеко

 

Думаю спереди простой 6 ти гранный болт. Может кто еще подскажет. Удачи в ремонте.

 

Сначала купи ступицу, в комплекте будут болты, вот под них и подберешь торкс. А те болты что сейчас стоят придётся шлифмашинкой резать, пять ступиц уже менял, ни разу все болты не открутились

 

сори, натупил

 

Кстати, все 4 болта без особых проблем открутились

 

Тоже самое перед и зад без проблем , только при установке на съемный фиксатор резьбы , зад раскрутился вроде от души затягивал.

 

тож махнул термостаты, теперь надо бы прокачать систему, но не пойму, как открутить клапан, который под дросселем? К нему не подлезть никак. Там такой же, как на термостате агр, а доступа к нему не предусмотрели

 

С термостата агр стравить, проехаться, снова стравить.
Этого достаточно.

При необходимости - долить антифриз.
Через пару дней - снова проверить, долить при необходимости.

 

спасибо, так и сделаю. Я уж было разработал план извращений со снятием дросселя
Только вот не дает покоя вопрос, а зачем тогда сделали его, если можно стравливать из агр

 

Перфекционизм не всегда оправдан.

Если и останутся мелкие пузырьки, - они погоды не сделают, и их вскоре выбросит в бачок.

Я менял антифриз, стравливал только с егр.
Нет проблем.

 

Подскажите кому не сложно, как правильно отсоединить патрубок от термостата? Правый снял легко, левый...

 

так же, он сидит немного плотнее

 

кто может подсказать,номер термостата для 3,5 д? ранее этим не озадачивался,почитал тему,температура ОЖ в районе 75гр.менять термостат?
и нужно ли менять термостат егр,если егр программно заглушен?

 

Меняйте оба термостата...

 

приветствую!
по номерам,если возможно, в начале ветки прочитал.на мой мотор,286 лс идут эти же термостаты?спасибо!

 

просьба подсказать,где здесь термостаты?егр?основной?
https://yadi.sk/i/D0R-vDd6dyLEug

 

bimmercat.com

 

Не самое удачное фото для поисков термостатов. И если часть термостата егр еще можно увидеть, то основной расположен ниже на фронтальной части двигателя.

 

Leroy69
спасибо!

 

съездил в сервис.термостата егр на моём двигателе нет.

 

Ну что можно сказать - значит у Вас одной проблемой меньше. Проверяйте либо основной, либо термостат АКПП.

 

Ребят, привет! Была проблема с прогревом на х5 е70. В проошлом году поменял основной (хелла) и доп. термостат на егр (оригинал). Проблема вроде была решена, пока не стукнули в этом году морозы под -20.

Пока по трассе валишь 120-130, держит температу 86-88 градусов, скидываешь скорость до 90 км — падает до 75-80. Как только останавливаешься где на холостых на светофоре падает до 60-70 и при езде по городу больше не поднимается, пока не выезжаешь на трассу и не держишь высокие обороты.

В чем может быть проблема еще?

 

Холодный салон, больше никаких проблем. Теплосьем у печки очень большой при такой температуре за бортом