F10/F11 N55 колбасит на горячую...

Всем привет. Решил создать тему, и услышать советы.
Что имеем: N55, пробег 133, с 10к отключен вальветроник, масло от замены до замены 5в-50, ошибок нет, пропусков нет, свечи новые, ПО родное 12 года.
Проблема: на горячую, свыше 100* температуры(особенно когда тошнишь в пробках) машину начинает сильно колбасить, прям в сиденье и руль отдает, то есть такие толчки прям, стоит только навалить - все проходит, потом опять стоит в пробке - появляется. На холодную все ок. Но сам мотор работает шумновато(уже тысяч 10).

На что думаю:
КВКГ
Гидрокомпенсаторы
Эксцентриковый вал

Если у кого было такое - отпишитесь, очень нуждаюсь в совете. Машина у меня 15 тысяч км.

 

работает в режиме открытие дросселя(так многие делают, как оказалось). Для надежности.

 

Софт, вал и все что связано с вальветроником отключено. Динамика не страдает. Расход +2-3литра. Ошибок нет.

 

Окей, попробую!

а насчёт ВВТ, как мне сказали ребята из клубных сервисов, отключают ВВТ часто, когда вал уже умер) это позволяет избежать от траты в 100к)

 

Всем привет! Апну тему, очень нужна помощь знающих людей, был на 3х диагностиках. По порядку:
1. Приехал в Мади - говорят масло бахнет бензом, однозначно ТНВД.
2. Сделал диагностику, заменил катушку, свечу, форсунку - проблема осталась, на горячую пропуски на 4 цилиндре + впрыск отключается....
Говорят вскрывай, это седла клапанов......
Думаю может ДМЕ умер? или реально седла клапанов? Еще думаю впуск почистить ореховой скорлупой.