что с экономикой и у кого как с бизнесом?

Такое часто бывает. Продавцу выгоднее продать то, на чем больше наценка, или больше бонусы. А больше наценку проще получить на нераскрученном бренде, потому что самсунг продают 100500 магазинов.

 

автодилеры как правило работают через факторинг, который организовывает производитель/импортер и платит условно за первый месяц с момента отгрузки. поэтому застоявшаяся машина становится для дилера бременем условно со второго месяца и он как правило начинается пытаться ее скинуть побыстрее, ибо счетчик у банка включен.

для защиты от финансовых потерь есть сам банк, который не так то просто готов дать дилеру завалиться, финансовое состояние каждого дилера мониторится. ну и поручительства бенефициаров тоже как правило используются.

так что даже при банкротстве дилера банк своего не упустит и разденет кого надо, да и тачки арестует/заберет.

правда и в этой прекрасной схеме бывают проколы

 

Ну показать можно по разному. И как написали выше,есть установка,на что первоначально склонять покупателя-больше наценка,брачек или давно стоит. И 99.9% продаванов,реально очень слабо разбираются в том,что они продают и несут такую пургу! Это прокатывает ,если покупатель вообще ничего не понимает,ну а если разбирается....
А так с приходом интернет торговли,розница-это посмотреть,поговорить...и купить в интернете!

 

Диалог то вроде был за дилер vs прямые продажи.
Вот по факту у ПИКа и отвалились все агентства недвижимости и прочие брокеры

 

В условиях повышенного спроса потребность в посредниках снижается, это правда, но так будет не всегда

 

Их и раньше у него не было. Очень давно уже. Большинство крупных застройщиков через свой отдел маркетинга продают, зачем им посредники?

 

Но система жизнеспособна, и возможно, если часть сэкономленного на брокерах пустить в маркетинг, объёмы продаж сохранятся

 

На себя посмотри! Не все,а почти все! Что бы попался грамотный продавец-консультант,это большая удача,особенно в сетевых магазинах.Хотя сейчас то других и не осталось. Поверь на слово,человеку которому есть что сравнить.

 

А что же он тогда делал на месте продавца?

 

Так это же мой сегодняшний таксист ))) Видно Чехова читает.

 

фильм был какой то ржачный, где таксиста Нагиев играл и всем своим пассажирам рассказывал, что он богат, у него особняк, бизнес и всякое такое ... а потом в конце фильма реально так все и оказывается, а таксовал он из любви к искусству

 

Хз, мне вот точно тест драйв новой пятерки бмв, или ешки мерседеса нафиг не нужен. Я когда покупал, точно не заморачивался) более того, для нового поколения рулежка будет не так важна, а вот ай ти приблуды более чем. И их можно посмотреть на ютьюб

 

А в сони чтоли матрица от lg а не самсунга? Вроде все лж советуют, самс не ту технологию использует.

 

Похерили плазму,супостаты из экономии! Пионер бы вернуть!

 

Искажение реальности.
Адидас, Найк и Рибок как раз уходят из крупных городов даже, типа Самары, где население 1млн+, остались одни дисконты. Ближайший МАГАЗИН Рибока в Казани (около 450км), с Найком по-моему та же самая история. В Области только дисконты.
При этом на самарский регион 5-6 дилеров Хендая. А ДЦ это не магазин в ТЦ, на минуточку.
Нет, ну если есть желание покупать как дисконте вперемешку Киа и Хендаи, а в другом Фольксы\Шкоды\Ауди, все грязные, часть БУ, часть сданные по гарантии, часть поцарапанные\подбитые, то можно по пути Адидаса и Найка пойти.
Потом правда еще надо будет ехать предпродажку сделать в гаражах.

 

Не наблюдаю, чтобы после 14 года много ДЦ строилось, а до 14 росли как грибы после дождя. Это к слову о "кому выгодно, тот и будет".

Это большая работа. В масс-сегменте маржа дилера 4-6%, еще и скидки дают в спокойные времена. За эти деньги надо машину принять, помыть, предпродажку, сделать договор заключить, деньги принять, машину подготовить.
Выгоднее будет сделать 1 распределительный центр в радиусе 500-1000км и на эвакуаторе таскать каждую машину? Точно нет.
Да и вообще, я, как потребитель, вот сначала предпочитаю товар увидеть, осмотреть, а потом платить. А интернет продажи мне предлагают сначала оплатить, потом машину осматривать. А если она кривая, то бегать деньги возращать?

 

Скорее дом пристарелых)

 

Бывший владелец Убера с состоянием ярд+ таксует. А по субботам в каком-то баре напитки мешает. Ему скучно просто.

 

Ждём когда владельцы Яндекс-такси на стройке разнорабочими начнут вкалывать со скуки

 

Ну что, Русланд трейдинга скоро не будет? Нам будут подавать машину к порогу дома африканцы)))

Читала о том, что Бмв примет решение в 2021 году о строительстве собственного завода в России. Неплохо было бы для снижения стоимости авто и привлечения новых покупателей от других автопроизводителей. Поживем, увидим)

 

А че мерс подешевел после постройки завода?) нет. Стал отбивать инвестиции .

 

И зазоры по кругу стали неровные ))))))))

 

у кого как с бизнесом?

 

У меня товарищ близкий дилер нескольких марок, по его словам до пандемии маржа на солярисе ( без допов) была 11000 руб..