Задувает в окна

К дилеру....?

 

У меня поначалу тоже было. Буквально первые трассовые поездки, на скоростях выше 140, потом пропало) резинки притерлись)))
На самом деле был крайне неприятно удивлён, и также удивлён тем, что самоустранилось ..

 

у меня свист возникал слева сверху при 100-110 км\ч. вылечилось заменой лобового стекла

 

ну это факт) стекло меняли по КАСКО. исчезновение свиста получилось бонусом.
кстати за 2 месяца поменял 2 стекла. камни прилетают в район расположения зеркала заднего вида. интересно - это совпадение или такая у Х7 аэродинамика?

 

Господа ! Кто всю эту хрень придумывает ? Для чего ?

 

у меня два в район правого дворника с периодичностью неделя)

 

Тоже самое,левая водительская дверь.Уже меняли резинки и ничего не поменялось.Именно при скорости выше 140.Достал ОД Варшавское ш 138,и сам тоже записывал свист ,как в жигулях.Ну это на весну оставил,пусть еб...ся сами.Именно левая водительская дверь,точнее стекло.Ни какой ни люк ,там все плотно ,а именно стекло.Очень не приятно эксплуатировать за 8 млн с такими дефектами.

 

Сел тут ко мне в машину владелец киа, а тут как раз боковой ветер. В машине завывание как в сарае. Прям аж со свистом. И вот тут он спрашивает, сколько сейчас такая ? отвечаю 8, на что он просто покачал головой с выдавленным мммдаа уж.
Включаю печку на 4ю скорость, в районе панорамы 2го ряда справа, свист стоит, как на футбольном поле.

 

Потерпите ещё годик. Я думаю , что многие пересядут на РР !

 

Немногие согласятся с ценником нового RR... Те, кто покупал X7 за 7-8, вряд ли захотят RR за 10.

 

Ну почему.я вот в ожидании нового RR,что то разочаровал меня БМВ .да и обслуживание у ОД.

 

У любой тачки, хоть за 8, хоть за 10, хоть за 12-20 и тд, свои косяки есть. Думать что - "вот я пересяду на РР и МБ" и косяков не будет, неправильно.
А по поводу владельцев киа и всяких других инфинити - их мнение всегда такое, мол в моем ведре за лям-два этого нет, а если и есть то за лям это простительно, а вот за 8-10 этого не должно быть) Наивные)

 

Ну ни чего себе "косячок",уши закладывает буквально.И как тут с этим дальше машину эксплуатировать,ну если только по межгороду ездить еще на какой то другой.
Жду весны и пусть ее хоть всю разбирают и ищут причину.Я уже молчу про разволившийся шов в подлокотнике заднем.Это оказывается не гарантийный случай.

 

Дилера меняй, это гарантийный случай. Если свист и уши закладывает, отдал дилеру, взял подменку и пусть ищет причину и устраняет.

 

Был в начале на МКАД 29 км.потом перешел на Варшавку.На 29 км покупал Х7,а на варшавке купил недавно сыну 530,но и там относятся как то не совсем нормально.
Уж и не знаю куда ехать,только в Автодом,но и про них не очень говорят.А про подмен они вообще отказываются и слушать,куча отмазок. Были такие случаи.Такси и то не хотят оплачивать во время ТО

 

Вот полностью согласен.
Косяки бывают. Не повезло.
10 лет ездил на ленд роверах. Косяков особых не было. Но это как смотреть)))
здесь за 20 тыс только диоды желтым зажглись на правой фаре))) - гарантия. да колодки при -10 и ниже свистят, но поиграешь тормозом пару километров - проходит.
Да и по фиг. Так то авто - супер.

 

МКАД 29 км - это Борис Хофф? Я там покупаю, но с сервисом там беда бедовая. Несмотря на то, что хорошо знаю там всех, вплоть до первых из руководства.
Обсуживаюсь у другого дилера. Раньше уже писал - ни проблем с гарантийным, ни проблем с подменкой, никаких других проблем - нет.

 

интересно - кого из дилеров посоветуете в Мск для обслуживания? Сам пока был в Рольф алтуфьево. Вроде неплохой сервис...но конвейерный какой-то.

 

Интересно. Послушаем. У себя такого не замечал. И на более высоких скоростях.

 

у меня на х6 такая же история. при -20 невозможно без куртки ехать на скорости. ветродуй сильный. причем, как сам ветер, так и свист. на 180 ощущение, что на взлет идешь.

 

Выскажу своё мнение, как человек пересевший с киа))) (чувствую сейчас начнут хаять все что киа с бмв сравнивать вообще нельзя).
На Х7 пересел с киа прайма 2015 год, откатал 6,5 лет, пробег 90тыс. За всё время только ТО + под конец менял тормозные диски по кругу , 2 раза передние колодки и 1 раз задние. Для себя считаю оптимальным ездить лет 5 и пробег до 100, потом менять на новое. Для меня при смене было принципиальным лишь более большой и комфортный третий ряд, т.к. дети растут и то что подходило 6 лет назад, сейчас уже тесно, с полным приводом дабы лодку вытаскивать, но не рамные и здоровые типа 200того или LX
Новый прайм отмелся тк. размеры остались теже, клиренс меньше, + воткнули непонятную коробку, из за чего даже пару месяцев дизеля не выдавали людям. Далее хайлендер - не понравился. Ку7 - там 3 ряд меньше чем на прайме, сх9 даже не сидел - т.к. внешне не впечатляет. ХС90 - как и на ку7 даже пробраться на третий ряд не смог, приходит очередь Х7 - на третьем ряду реально по сравнению с праймом места больше - в принципе то что надо, но морально не был готов вывалить за него 7,5... время было конец лета 2020... пришли новости что будет обновлённый мохав и палисад у хендая, решено было подождать пока они появятся... Ноябрь начало, появился мохав - посидел, опять же всё устроило что хотел, только ахреневшие диллеры ломили до +1млн за допы и он выходил уже 4-4,5... Потом в середине ноября случается небольшое дтп(не дождался палисада примерить), и машину приходится на неделю оставлять у дилера по каско, и еще в процессе согласования направления на сто звонят из одного салона бмв и говорят есть в наличии авто которым я интересовался, приезжаю смотрим - нравится - предлагают скидку без кредита, трейдина и прочего + допы в подарок, вот так я стал обладателем х7. Ну это всё лирика.
А теперь к сравнению.... на бмв меня встречает :
-обмерзающие щетки в снег, вплоть то того что приходилось останавливаться и оббивать дворники ото льда (таким я занимался в начале 2000ых на вазе) - на форуме узнаю что такой опции как подогрев дворников или лобового у мбв нету
-глючный комфортный доступ, опять же на форуме узнаю что в сырую погоду он не пашет, ставлю в настройках закрывание при удалении, и несколько раз машина всё таки не закрывается.
-примерзающий лючок бензобака - опять же на форуме читаю и вижу советы смазать селиконом и прочие танцы с бубном, думаю что меня обошло это стороной но нет - я уже дважды на заправке помогал заправщику открыть его
-двери не закрывающие пороги, проехал 5 тыс всего - переодически всётаки цепляю (на корейском ведре пороги закрыты и чисты всегда)
-сидения, повторюсь, проехал 5тыс - так и не нашел для себя удобного положения и после 3-4 часов реально устаёшь(тогда как на киа в на Ахтубу ежегодно за 1 присест по 15-16 часов проезжал без малейшего напряга), (опять же на форуме вычитал что у многих с этим проблема, а кто-то даже машины продавал изза того что так и не смог нормально усется - это я к тому что не я один такой привередливый)
-про жлобские мелочи типа затемняющееся только 1 зеркало /отсутствие вентиляции передних/подогрева задних в базе уже молчу, (т.к. можете сказать что надо было по конфигуратору выбирать всё под себя) - но непонятна такая экономия, когда на корейских ведрах это всё в базах есть а тут такого нету.

Т.е. вот такие мелкие косяки , как вы выразились на корейском ведре за 3,5млн - отсутствуют. А в машине за 7,5 - есть. Вот тут на душе становится грустно.

 

Думаю любого с кем есть хорошие и взаимовыгодные отношения) У меня такие с продажниками и трейд ином в Борис хоф на МКАДе и Ярославке. А сервис Автодом на зорге. Поэтому покупаю в Борис хоф, а ТО/гарантия и тп - на Зорге.

 

Ну ты же не женился на х7) В чем проблема продать и взять снова киа? Зачем мучиться, переживать, много букв писать и тд? Продал - купил то что устраивает. Проблем - ноль.

А проблема в одном, как и писал выше - народ проездив на ведрах, безгеморойных но ведрах, идёт берет доступные кредиты и покупает тачки с бюджетом в три раза выше, чем до этого - и с завышенными ожиданиями в три раза. Но чудес не бывает. Вот потом и рождаются гневные посты и сравнения бмв-мб и иже с ними, с прочими хундаями. Мышки плакали, кололись - но ели кактус (с).

Зы. Как мне один сказал - улисс гавно, отстают и в сервисе дорого и что то там ломалось, запчасти ждали месяц,,,, а вот у меня был тиссот, так вот тот ... ну хрена тут обсуждать ещё?))

 

Невнимательно прочитали
1.авто куплено не в кредит , и даже без трейд ина
2.6 лет назад когда дети были маленькие данный авто(прайм) подходил, сейчас уже мал стал. Х7 в этом плане подошел, о чем досконально и расписал сравнив с каждым из конкурентов лично для меня.
3.Продать проблемы нету... проблема в том что взять в замен, минивэны не в счет.
4.Я бы сказал что проблема в том что люди воспринимают тех кто ездит на киа и хендаях, думают что те их покупали на последние кровные, а не то что люди просто взяли то что подходило под их подребности, не смотря на шильдик. Увы так было всегда, есть сейчас и наверное будет в будущем)
5.Ну и согласитесь, ведь все перечисленные выше недочеты в каждой теме поднимаются не владельцами хендая киа и т.д.. А людьми кто ездит на бмв десятилетиями, на тех же РР или мерсах... и они сами недоумевают над тем же отсутствием обогрева/скрипящими колодками/свистами с окон/смазками силиконом лючка бензобака и т.д. Эти люди не ездили до х7 на ведрах, и признают что могло бы быть и лучше на х7.
6. И судя по вашей логике: "ведра - безгеморойные", а премиум - наоборот должны геморойными быть? =) Не логично же. И вполне очевидно что когда человек пересаживается на авто классом выше, то и ожидает от него чего то большего (ну хотя бы такого же как на прошлом) - это ведь логично.

 

Я тоже жду новый RR. Но за 15 лет общения с RR я привык к его косякам , и косяки у BMW меня ну совсем не напрягают. Дилер в городе есть, значит можно ему мозг выносить, пока машина на гарантии

 

У меня начинает складываться ощущение, что я какую то особую серию х7-го купил, special bezgemoroi edition