E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Если помпа оригинальная, то и сравнивать надо с оригинальной форсункой, а оригинальная стоит под 30К.

 

Леха,вот если неоригинал звёздочка на распредвалы стоит 8р (оригинал под 25)и отходила она меньше 1000км-это как

 

Чтобы абстрагироваться от качества запчастей, нужно сравнивать только оригинал.

 

С форсунками в этом случае всё очень просто : Оригинал (БОШ) и БОШ
Чего не скажешь о прочих компонентах - порой до 30 "производителей"

 

Бмв многие зч не производит,,смысл молиться на оригинальную коробку с надписью бмв(да и их наверное в Китае давно штампуют)

 

Усё. Тему закрываю
Обсуждаем кабанов))

 

Это сколько в форсунках?

 

Э нет... давай продавай 83 и бери 25й-потом отпишешься был ли смысл

 

Ты бы купил за 2 твоих авто один новый, но старую модель? Типа первой семеры или е53 с малым пробегом?
Ф25 уже морально стар, то есть от смены е83 на ф25 особого кайфа не испытаешь. Они сейчас оба считаются не новыми. И по сути ты старьё на старьё меняешь.
Ну состояние поновее чуть твоего. Меньше зашарпан. Но две цены твоих!
Опять же смотри: колёса, диски и прочую атрибутику покупать, так лучше покупать к машине другого класса сразу. То есть напрягись и купи х5 или 5 (ф10), и им покупай колёса и диски, и те же колодки.

 

Трезвая мысль

 

Странные рассуждения. А если мне не нужны 5-ка или Х5? И тем более разновидности 7-ки? Короче, баржи.

 

Ну и менять 83 на 25 с разницей в год и мотор...

 

Я не говорю буквально. Можно много вариантов найти где машина будет именно радовать новизной.
Я ф25 во дворе уже со всех сторон обсмотрел, ну разве, что не водил. И знаешь, на тряпке он уступает моему е83 по виду. Ну только задние фонари современнее выглядят.

 

Х4

 

Смотрел в 2016 году вот этот авто:
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/x3/1032165015-dfcc7/
Я уже писал ранее в этой теме, что очень понравилась работа двигателя. В городе ехал не заметно хуже, чем мой Е83.
Приобрести не успел, потому как надо было уезжать и хотел перенести покупку, но авто продали. Продавали тогда за 1,4.
А купил бы тогда, ездил бы сейчас на F25 уже дооснащённом.

 

Подскажите в каком разделе каталога искать болты крепления крыла в подкапотном. Или сразу номерок.
Не могу найти что-то.

 

Возможно подойдут из раздела капота под номером 25.
https://bimmercat.com/bmw/ru/search/selectCar/E83N/SAV/BMW+X3+3%2E0d/ECE/41_1524
Где ещё - хз

 

Посмотрите здесь, Каталог автозапчастей BMW > > ПЕРЕДОК КУЗОВА > ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО,

САМОРЕЗ С ШЕСТИГРАННОЙ ГОЛОВКОЙ С ШАЙБОЙ 07 14 3 421 225
Мне кажется это они

 

На передке все болты чёрные, стальные, с шайбой(в основном), а у нужного сама шляпка как шайба. Должен быть на картинке с крылом. Визуально он там даже изображен, но ставиться по их схеме совсем не туда и по номеру пробивается совсем другой болт с шляпкой под головку на 10.

На Е46 он точно так же нарисован и располагается где нужно.

Очередной, далеко не первый, косяк этих каталогов...

Номер 5,6 и 8 на схеме идут с одинаковым номером. Хотя у 5ого должен быть свой, другой.

 

Увы, по этому номеру бьётся совсем другой на вид болт. и ставится он именно туда где на схеме нарисовано.

 

Да, с крепёжной мелочёвкой в этих каталогах совсем Жо. Я половину пластмассовых разных скобочек для всяких мелких шланчиков в каталоге дореста только нашёл, хотя казалось бы.

 

А ты по количеству не можешь пробивать? Я как то искал, так же путался, на вид на схемах может просто обозначение рисоваться. Я брал номер и смотрел количество. Это давало представление. И ещё просто в нете перебирал все номера и смотрел фото.

 

Други, компрессор кондиционера сложно менять? Или там ремонтируется? Звук не нравится: на ХХ громче мотора тарахтит...

 

Там может подшипник муфты, он без снятия меняется

 

Подшипник вроде постоянно крутится? У меня только когда включаешь шумит - звук такой, как паровоз: чух-чух-чух-чух...

 

Если звуки издаёт сам компрессор - либо замена в сборе, либо полная переборка.
В Москве вроде делают, в других местах - не знаю.
Я зимой катался без включения, по осени начал подвывать. Недавно включил - вроде тишина. Продолжаю наблюдение.

 

Если муфта не зажата, подшипник без нагрузки может и не шуметь. Там несложно проверить, ремень только скинуть нужно.

https://www.drive2.ru/l/10100260/

 

У меня на шкиве кондея небольшой осевой люфт, он допустИм?

 

думаю нет, нужно срочно подшипник менять. но я сварщик ненастоящий

 

Понял, спасибо всем, пошатаю, попробую заправить (хотя, охлаждает норм), понаблюдаю.