Porsche Porsche Cayenne III -2018: инфа без флуда

надо было брать х7

 

На порше хоть проблем с батареей нет, на бмв как мороз, так начинается дрочево с батареей. То климат не работает, то мультимедиа, то ошибки вывалит. Причем в мороз ее не зарядишь, нужно снимать.

 

100%

 

Да я без особых притензий, видимо стереотип что раз дорого - должно быть идеально. Но на такую фигню энергию тратить и замечать, жить противно станет

 

х37))

 

Автопарк из семи х3?

 

Не знаю что сия аббревиатура у него означает.. но своими постами и ником он к бмв всех склоняет

 

Я у себя такого не наблюдал, либо на улице недолго стоял. Возможно АКБ недозаряжается на коротких пробегах или высаживается быстро(здесь же вроде ЛиИон) на холоде. У меня на морозе один доводчик перестает работать: утром в паркинге все хорошо, вечером у офиса - нужно хлопать. Плюс фары потеющие на морозе покрылись узорами изнутри.

 

Доводчик правый передний не работает нигде - ни в паркинге, ни на улице
Фары в пятницу запотели на 1/4

 

Это Порше(с)

 

Ща посмотрел. Запотели совсем чуть внизу

 

Фары у меня потели дня три первых, потом прошло.

 

У меня тоже доводчик правый передний умер через месяц ещё летом-что-то починили.
Но в мороз на Кайене доводчики очень часто перестают работать. Уже не обращаю внимание на это.

 

Доводчик по гарантии делал?

 

Да

 

Не надо мыть авто в мороз. Да некрасиво, но все работает...

 

Мимо. Тачку мою у себя в паркинге вечером и всю ночь она стоит, т.е. после мойки на улицу не выезжаю

 

Не знаешь, на Ку7 кодируют?

 

Так позвони в эти спецконторы и спроси

 

Ключевое слово «мою»...А в паркинге нет избыточной влажности? Влага остается внутри фар, замков, доводчиков. На морозе затем прихватывает замки и фары потеют.

 

Ну наверно есть. Много где на полу лужи от растаявшего снега с машин

 

Кодируют.

Пятнадцать лет мою машины зимой. Только на первых двух (двадцатилетний гольф 2 и хонда сивик с пробегом 250К миль) были проблемы. Понятное дело, что в -30 помыть и поставить на улице так себе затея. Но в -10 оставлял. Сейчас мою в любую погоду и загоняю машину в паркинг на ночь и норм.

 

Подумаешь, что-то не работает. с 2013 до 2020 ездил на ренжах, старом рамном спорте, потом 494-м, и всегда в мороз жесть была. то аккп ошибку выйдет- движение невозможно, то еще какая-то дичь, проблема решилась именно паркингом.
Сейчас отапливаю гараж конвектором, при -23 на улице, с обогревателем в гараже получается -1, -3 градуса.
ИМХО, современные немцы, будь то Порш, МВ, БМВ, не сделаны с рассчетом на эксплуатацию при суровой зиме. когда ниже -23-25- беру такси, находятся люди, которые постоянно над этим шутят, но по мне- это правильно, да и таких дней у нас штук 10 наберется в год

 

Не, ну настолько беречь машину это перебор

 

Если в сильный мороз не только машину не выгонять, но и себя оставлять дома- то норм

 

Ну не знаю откуда эта залепуха, но у ежедневно наблюдаю рейндж спорт 18 года и туарег 19.. ничего у них не глючит..

 

они их(фары) не научились делать герметичными? У других производителей уже давно получилось

 

Машина после мойки часов 11-12 в паркинге стоит..вряд ли там остается влага..

 

Фары уже давно делают не герметичными, точнее с вентиляцией и не только порше.

 

Согласен, дренаж может быть. Но почему то потеют фары Порше.