Audi SQ7 SQ8 ждем V8 TDI?

Двери прикрывающие пороги это плюс, но есть и у них свой минус))). Место не выбирал. Просто припарковался и не смог нормально открыть дверь.

 

Так вместо лопаты их можно использовать , смелее!)). Кстати , как ощущения от резины Пирелли на Ауди - также несёт на ней по льду и снегу как на бмв ?

 

Это если чужие.. свои жалко)
В высокий бордюр/поребрик бывают пассажиры открывают еще

 

Вот !) я знаю , плюсов без минусов не бывает !))

 

Мне она и там и там нравится. Большой разницы не увидел. Антибукс чаще на SQ8 срабатывает. Думаю тут и бОльшая мощность и я часто давлю там где это особо и не требуется... Но у меня же тест))).

 

Я ранее чуть поездил именно на этой машине. У меня тоже появились вопросы о наличии тех или иных функций и потому заказал расшифровку комплектации. Вкладываю её. Вкратце:
задних подруливающих колёс у неё нет, но стоит задний спортивный дифференциал;
Антикрен стоит, но его работу не почувствовал;
есть керамические тормоза (на маленьких скоростях всё время и громко скрипели),
В сравнении, с бензиновой Ку8, у этой задержка при нажатии на газ (в том же режиме) меньше на половину, но тоже заметна.
Минус думаю только один - цена(

 

Этот руль должен быть с подогревом. Вроде. Но не вижу иконки на мониторе. Ауди коннект везде работает, кроме РФ.
А так полностью разделяю мнение, в такой большой и высокой авто, 3д достаточно.

 

Очень странно...
Антикрен и задний дифференциал по отдельности заказать нельзя. Только пакетом Advanced, а в него так же входит управляемая задняя подвеска.

 

Здесь стоит стандартный руль. Он без подогрева. С подогревом выглядит так же, но идёт как опция за 16400 руб.

 

Скроили...

 

Что особенно странно на фоне имеющейся керамики за 630 т.р.)))

 

Да просто менеджер проглядел, когда тыкал в конфиг..)

ПС: тут подыскивал себе авто: комплектация практически максимальная, индивидуал, всякие подрульки, ассистенты и др, самые продвинутые седла с массажем, но.. без вентиляции

 

Обычное дело, если берешь из наличия, сам столкнулся с cls53 напихали всего, ненужные мне дистроники, люк, массаж, до.подогревы, обогрев лобового - на 700р(( но не поставили галочку на увеличенный бак - 10р

 

Дайте покататься на этой машинке то

 

Тогда только в живую смотреть поварачивают задние колеса или нет. Успеете ещё посмотреть?

 

Подрулька если есть, сразу чувствуется на кольце. Задние колёса прям толкают в поворот.

 

Да, гляну вечерком. Сегодня жена юзает))).

 

А кто нибудь ездил на этом авто после х7 м50 д на профподвеске ?

 

Ну как можно грузовик с 3литрами, пусть и на проф подвеске, сравнивать с легковым авто 4литрами..?)

 

После х3 g01 30d luxury он мне совсем грузовиком не показался. Я практиков спросил. А теоретические опусы не интересны
Один только висящий тяжелённый 4 литра мотор за передней осью может многое показать теоретически. Однако практически ни один из реальных тест драйверов ничего о тяжёлой морде не рассказал

 

Я практик, сравниваю свою предыдущую ку7 с нынешним х7. У них разрыв еще меньше, чем между ку8 и х7. И ты зря обиделся, оба авто по-своему хороши, они просто разные.

ПС:Не нравится меня читать - ставь в игнор

 

Х7 более автобусный чем ку7?
Какой движок и подвеска на х7?

 

Такие же как на ку7: 3д, пневма+подрулька(ку7 в авто, х7 в спорте)

 

В моём случае, через заказ с предоплатой, дорога к тест драйву. Не дай Бог, скоро упрашивать придётся продать машину)

 

чушь пишите х7 ощущается за рулем как легковой авто

 

как камри или газ-24?

 

Написал человек с ником грузовой маньяк

 

Прикол. Обычно бывает наоборот.

 

Мда. Очередной гений забыл галочку поставить. Учитывая дебилов манагеров, если тачку берешь на заказ, нужно очень внимательно смотреть и ни в коем случае не слушать их мнение. Уже встречал пару рассказов как народ попал.
Например контурная подсветка, ее потом дооснащать оч дорого, смена всех панелей в салоне, которые рядом

 

Ну шкаф икс7 у нас оказывается обманывает законы физики. Даже ку8 то увалень, а это...