Подскажите по покупке мини

Наконец забрал позавчера ЖКВ, по комплектации фул

Как говорил выше, пересаживаюсь с обычного Купера 1.5 литров, разница небо и земля. Адаптивная подвеска очень хорошо отрабатывает неровности и в целом как мне кажется лучше чем было на обычном 1.5), хотя тут диски 18, а там были 16. Мощности уже с запасом хватает во всех диапазонах. Ну и выхлоп Pro оч дерзкий в открытом режиме, в закрытом тише чем сток. Прямо то, что мне было нужно)) короче - топ. Про кожаный салон вообще молчу))

 

в 3,3 не уложился? с выхлопом)
где брал?

 

Я после миника сажусь и еду,как барин)))Но сука,это,как жена и любовница))))))

 

А я насадку цепанул о бордюр,сегодня поменяли по КаскоОказывается,она одинарная

 

Уложился)) в а..лоне

 

Оливка?

 

Ога.

 

https://auto.ru/cars/new/sale/1101415259-529c41eb
Мы эту сегодня смотрели. Салон нарядный конечно.

 

А мне такая проекция сильно не интересна, торчащий козырек маячит перед носом, лучше было на лобовое по-человечески сделать.

 

Мне больше электрокресел не хватаетСука,неужели это так сложно сделать?!

 

На любителя,имхо и раскраска и салон.

 

Согласен полностью, электрокресла в т.ч. и в ковшах можно было предусмотреть + регулировку боковой поддержки, подогрев руля - мастхэв, странно было на этом сэкономить.

 

Скорей всего электроседла ковши туда конструктивно , из-за ограниченного пространства , тяжело т.е. дороже воткнуть.Подогрев руля, если сильно не хватает можно доставить без проблем, но был бы штатный конечно вообще не помешал.

 

Адаптив катал на тестовом JCW , не показалось мягче или как то по другому , но у меня колёса 17 и легкие , там были RF и 18 е. Тяжеленные колёса.

 

Да я бы не сказал, что в ковшах мало внутреннего пространства, в той же ф30 нормально все помещается.
А по рулю - да, за 40 тр можно и у дилера дооснастить, но в случае заводской опции это явно было бы бюджетнее + не хочется чтобы кто-то сейчас руль начал расшивать/сшивать и тп.
И если еще немного поныть, в кантри не хватает диапазонов регулировки по вылету и наклону, сесть как в бмв, вытянув ноги, смогут только высокие и длиннорукие драйверы( В 3d или клабмене таких проблем нет.

 

Салон огонь, а вот внешне сочетание да, не очень. Особенно диски.

 

Проекцию бы

 

А где в f30 , были ковши с эл. Приводом ? Там же обычные спорт сёдла , или на m3 -m4 , так вроде те сёдла которые электро не особо ковши. А выбора по сути нет теперь у нас из горячих хэтчей, так , что пользуемся и кайфуем от того , что есть .

 

Не налюбителя , а скорее на любительницу. Явно при составлении комплектации ориентировались на девушек.

 

А на клабмене жсв дорест который 231 лс если кто. Как он? Помягче?

 

Вчерась только обзор смотрел нового, от Блюденова, вот он его восхвалял, тока у него 306 был, но сказал что и 231 за глаза

 

По моему именно из за Настройки двигатель коробка , как раз 306 сил самый раз . Ездил на кантрике 231 и 306 , последний очень понравился. Затуп на низах сильно меньше.

 

Быстро привык. Вообще не мешает - забавная такая.

 

Pro, вроде, на рест не ставится - сажевый фильтр якобы мешает?

 

Да да, он тоже говорил про затуп

 

Так ты в раздумьях или взял?)

 

Готовлюсь! Дилемма! Надо чтоб и дочке и себе чуть что!

 

Катал тестовый jcw кантрик целый день , если как авто на каждый день , то за свои деньги , лучше нет , однозначно рекомендую. Все таки хэтч JCW на каждый день , такое себе .

 

Универсальный,да.

 

С точки зрения строения, чем принципиально ковш от спортседла отличается? Интегрированный подголовник, да валики покрупнее.
А так да, кайфовать-то можно и с этими, тем более что ф30 у меня осталась) От каждой беру лучшее.