Porsche Porsche Cayenne III -2018: инфа без флуда

Машину можно вернуть только если будет признан недостаток существенным.
О 45 днях совсем не работает.
Существенным недостаток признают эксперты.
Эксперты все прикормлены ОД.
С Порше практически безполезно. Устриц ел если чё.
У человека еще и на юрика машина.
Если машина не зашла выход у нас один- это продавать.
Либо попробовать полечить ее не у ОД. На Кай сервисе например.

 

Стекло на приборке покрылось говном каким-то изнутри. Никто не сталкивался?

 

Это поэтому Подшивалов вернул в том году каен с 20 т.км. пробега со скрипящей ручкой акпп и замятием кожи на панели приборов? 45 дней это повод обратиться в суд на предмет неустранимых дефектов. Тем более тормоза это существенный недостаток влияющий на безопасность движения. А там еще и троение двигателя.

 

Охота вам нервы с этими судами и экспертизами гробить.. Я б продал да и все. Благо сейчас спрос есть! Любому дилеру на комиссию поставь и забудь.

 

У нас в судах 1 вернёт с пепельницей переполненной, а тысячи не вернут с двигателем стуканувшим.
С этими недостатками вернуть авто невозможно. В тормоза просто грязь попала, это сейчас на всех машинах. Можно почистить. Можно подождать пока само пройдет.
По троению там 3 секунды. Отмажутся 100 процентов.
Нервы и деньги на юриста будут потрачены зря.
Я сам 2 раза судился. Не ту страну назвали Гандурасом. Здесь судьи просто сливают дела.
Кому нужны эти иски покупателей. А тем более юриков.

 

Да в том то и дело, что хочется, чтоб устранили косяки. Тачку три месяца ждал, под себя собирал. Если больше ничего не вылезет в этом авто - то и фиг с ним. Если вылезет - значит Порше больше не делает норм авто.

В понедельник поеду к другому дилеру - если и там будет такое отношение и проблема не решится - выставлю на продажу. Ну и интересно, что скажет представительство и каков будет официальный ответ. Судиться желания нет - больше нервов потеряю и времени. Я же отплачу им тем же - не решат ничего - буду всем рассказывать, что Порше это Г в красивой обертке. Уже один товарищ забрал предоплату после моей истории.

Вот и сюда написал, чтобы те кто задумываются о покупе - задумались лучше (я и сам перед покупкой тут пару месяцев читал, вычитывал). Может кого-то из нормальных ребят спасу от подобной ситуации. Не даром на Кайенах девушки в основном)) Троение - не не слышали) Вибрация тормозов - так даже приятно) Не в обиду никому)) пытаюсь юмором спасаться)
Отец тоже решение предложил - говорит женись и отдай жене)) дело за малым)

П.с. кстати с тормозами проблема началась на 500км легкая вибрация в пол и педаль, а теперь уже бьет в руль. Я тоже понимаю что может грязь попасть, реагент, что угодно. Уже и керхером пробивал. Если бы было подобное - прошло бы уже. В общем посмотрим чем все закончится. Жалко просто время свое на такую хрень тратить=(

 

такое ощущение, что на мойке перестарались

 

Касательно вибрации руля при торможении дичь какая-то. Какая грязь, какие реагенты... у меня такое было один раз, когда я на Land Rover съехал в кювет и колеса полностью погрузились в снег. Тогда помогла только чистка колес и дисков. А тут-то, стандартная эксплуатация. Явно какая-то техническая проблема.

 

если в Таганку удобно, пиши в лс, там есть мастер адекватный
но по троению гиблое дело, не помогут, почти у всех так, я смирился

 

Да тоже сначала так подумал. Но нет, изнутри

 

Я пока на Ленинский записался) но спс за предложение)
Да? Вот было бы так у всех я бы забил наверно - но странно, я завел несколько машин у дилера и все норм работают... В общем непонятно почему так именно на моей проявляется.

В любом случае решил пока тормоза фиксить и доводчики, а дальше уже думать что с троением делать, но наверно забью плюс придет теплая погода само всей уйдет. Ну а дальше уже покатаюсь и буду думать, что покупать после Порше. Думаю вернусь в БМВ, все же моторы на бехах абсолютно другого уровня.

 

Ага, особенно v8 4,4 - мало у кого до 60тыщ без капремонта доезжает. Уже 20 лет с постоянными улучшениями его ставят: говорят - вот теперь все исправили... ан нет

 

Пруф в студию как говорится, чтобы 4.4 с 530 лс последней редакции не доезжал до 60к.

 

Ну согласен - уберем из списка эту злосчастную бензинку с индексом 50i.
Остальные моторы вроде ничего, особенно дизельные.
Справедливости ради, вроде как и на Поршаках предыдущих бывали задиры и масложор.

 

Я могу опубликовать по ф86, с фотографиями и пробегом в разы меньше чем 60 т.км. А так же весь геморой, который творился помимо мотора. Езжу на турбо и не нарадуюсь, впервые за 9 лет, я забыл что такое расход масла. БМВ ломучее ведро.

 

Это да, дизеля у бмв хорошие, но вроде и у вага они неплохие, а у порша с 2018 года их просто нет. Ну и зря. Имхо тяговитый дизель самое оно для кросса

 

Не знаю какой редакции этот двиг последний, но в Автодоме на Зорге ф86 стоит с полуживым движком, до 60 тыщ точно там

 

Во-первых, там старая редакция, хоть и S63, а не N63 (как в m50i), во-вторых, мы же не знаем, что именно делали с этим F86? Может на нем ланчевали по несколько раз на дню ))

 

Да может быть.. но ты просил примеры. Раньше S63 считался более надежным чем N63. В любом случае я в этой лотерее участвовать не собираюсь. А так личное дело каждого.

 

Я ланч не включал ни разу, масло менял через 5т.км, все оригинал и никаких чипов. Присутствовал лично на каждом то.
Свечи на пробеге 25 т.км. 6 цилиндр в масле. На 45 тысячах влезли, 3 цилиндр задран и во всех цилиндрах светлые овалы, следы износа стенок цилиндра. Расход масла с нуля был в пределах от 1 литра на 1200 км до 1 литра на 2400 км.

 

S63 считается более надежным мотором чем n63, лучше охлаждение.

 

А это n63 в 71 кузове на пробеге 56 тысяч км. Два цилиндра задраны, мертвые мск и расход масла 1л на 800 км.

 

На самом деле брак есть у любого производителя, что тут ни у кого на Порше моторы не меняли, да у некоторых по несколько раз. Кому что нравится, то и берут. И да, новый 4,4 от Бмв доработали, на клубе пока ни кто не жаловался, на задиры или на повышенный расход масла.

 

здесь ни у кого не меняли.

 

У тебя на макаке меняли?

 

Посмотри ветку ф86,85, там тоже никто не жаловался, только вот последние страницы все ставят на свои места, когда машины перешли во вторые руки. К стати когда брал ф86 после 71 кузова, тоже лили в уши, что теперь 63 мотор точно стал надежным. Бля-ть, как он был г-м так и остался. Да, там еще есть проблемы со вкладышами, вернее с их зазорами, периодически задирает, не поэтому ли бмв убрала из линейки масел 5w40, потом 0w40 и оставили жидкую водичку 0w30. Конечно машина любого производителя может ломаться, но порше продает продленную гарантию до 200 тысяч км. Здесь все риски заранее просчитаны. И это о многом говорит. БМВ в пятой серии предыдущего кузова тоже пытались ввести такую программу, только через полтора года после выпуска модели отказались от этой затеи, кинув своих клиентов с обещанным, поводимому риски превзошли ожидания. Здесь говорилось о том, что на каенах много девочек! Ну это же логично, мужик покупает любимой женщине машину, которая не принесет головной боли ни ей ни ему. Заправил и езди ни о чем не думай. Именно поэтому у моей жены е2 с не убиваемым дизелем. Скоро придет гтс, надеюсь все будет так же.

 

Да, меняли, но порше вскоре выкинули на помойку этот двигатель, а 5.0и полтора десятка лет ума не дадут(

 

На порше хотя бы меняли, в бмв ответили что это «рабочие царапины» и «рабочий износ стенок цилиндра», допустимый расход масла на мках 1 л на 750 км и иди на х... сам дурак.

 

Какой пробег на турбо уже?

 

5400.