Porsche Porsche Cayenne III -2018: инфа без флуда

Я предоплатил sq7 с целью провести долгосрочный тест, договорился с дилером, на таких условиях дадут sq7 на сутки. Это чтобы уже закрыть гельштат с тесдрайвами. Но судя по всему останусь на Бмв, но не покупать же опять 50д, по этому следующий шаг это 50и, с частотой заезда на колонку видимо придётся смириться)

 

Да, касательно звука слышал да. Чтобы получить бОльшую отдачу двигателя и как следствие динамику, «урезали» звук. Ну можно у @band спросить. Он на М-ке рассекает. А на m50i звук честный и бурлящий местами.

 

Ну у меня трасса редко и скорее летом. А так город. Поэтому расход наверно будет в районе 20 +-, а это не так страшно. Километров 400-450 будет хватать при баке в 83 литра.

SQ8 я тоже рассматривал, но там дизель, который тоже прижат из-за норм, но главное – это интерфейс Ауди, чет не цепляет совсем и сидушки там только спорт, а они сильно уступают комфортным в m50i. Ну и дизель хоть и V8, но вибратор под жопой никто не отменял )

 

Лучше самому послушать / потестить . На новых поколениях ставят фильтры dpf которые звук меняют на более тихий

 

Это на M50i?

 

На эмках точно , возможно и на 50i. Полтинников бензиновых мало на форуме , в ветке х6 в основном и у восьмерочников

 

Ну посмотрим ближе к делу

 

Итак, делюсь со всеми ощущениями про прошествии первого месяца владения Porsche Cayenne с базовым двигателем, но в хорошей комплектации (8млн руб).
Авто забрал в декабре, сейчас на одометре 2300км (только закончил бережную обкатку).
Ранее видел, когда люди пишут сразу о куче проблем с новым авто и не верилось, но теперь это коснулось и меня)))

Итак:

1) На холодную после запуска двигателя появляется посторонний подвывающий шум и вибрация по кузову (будто авто троит и плавают обороты), спустя 5-10 секунд все проходит и двигатель начинает работать стабильно, далее повторяется только после ночного простоя авто. И так каждый холодный запуск. Дилер (Спорткар Центр) и представительство Порше разводят руками по итогам диагностики мол ошибок нет и пришел ответ от представительства, что "такое может быть" и это нормальная работа холодного двигателя. На других авто у дилера и у друзей такого поведения нет. На видео слышно перебои с 6 секунды.


2) Вибрация по кузову и в руль при торможении. Тормоза не перегревал, на авто не гонял (да и как гонять когда зима). Проявляется особенно при легком торможении с 60км/час. Дилер говорит что либо попала грязь, либо я перегрел тормоза. Нужно диагностировать тормозную систему. В общем как обычно скажут что "это нормально". На видео видно вибрацию в руль с 4 секунды.


3) Периодически отваливаются доводчики, на разных дверях, при разных температурах. Началось при околонулевой температуре, продолжается до сих пор. Опять таки официальный ответ - зимой такое может быть и это нормально.


4) Скрип подлокотника. Вроде смазали - пока прошло.

5) Сильно потеющие фары и фонари.

6) Заедают кнопки центрального замка. Поеду сегодня - пусть смотрят.

Косяки конечно у всех бывают, но такого наплевательского отношения и откровенно бредовых оправданий я за свою жизнь не встречал. В общем сейчас думаю что делать, либо дожимать их, писать в Германию и тд и исправлять все косяки. Либо забить (что при моем педантичном отношении к авто очень сложно), либо продать тачку и забыть ее как страшный сон.
Здесь еще кто-то хочет Порше?)) Хорошо подумайте уважаемые одноклубники.

Если кто-то вдруг подумает что это заказной отзыв (как раньше думал я, видя подобное) - готов показать и покатать
Это же я предлагаю и сотрудникам Порше Руссланд, но они что-то не хотят ибо и так "пипл схавает".

П.С Если кто чем поможет - буду очень благодарен. Советом например или контактами адекватных сотрудников сервиса в других дилерских центрах.

 

Напиши письменную претензию, либо возьми от них акт приемки с описанными неисправностями. Оставляй машину и предупреди о 45 днях на исправление. В противном случае они ее заберут себе. С доводчиками врятли помогут, есть такая проблема в морозы и не только в порше.

 

Претензию написал - ответ от Порше со слов дилера, что "такое возможно и это нормально". Запросил официальный письменный ответ, жду.
Вся проблема в том что авто на юр.лицо и закон о защите прав потребителя не распространяется на компании. В общем задолбаешься бегать по судам. Поэтому если проблему не решат - то просто останется трубить всем что Порше делает ведра и не покупайте авто. Только так смогу условно "наказать".
Печально конечно что можешь отдать почти 100к евро за авто и бегать потом по дилерам и писать письма, доказывая, что ты не осел... А всем пофиг.

 

ЖизЕнь

 

Единственная проблема с тормозами, остальное - истерика.

 

Расскажи поподробнее. Что не так в sq7?

 

Ну тогда gts недоТурбо

 

А если попробовать к другому дилеру?

 

Хорошо подмечено!

 

У меня у самого был заказан 5.0 правда х5 , но выкупить не получилось
Так что полностью поддерживаю выбор , главный минус это ликвидность , но покупаем то для себя

 

Да, про ликвидность знаю. Но покупаю не для этого, а действительно для себя и удовольствия )

 

Все ещё впереди.

 

В мае моей 3 года. Доволен.

 

Как попробую, отпишусь.

 

Так и есть, но на турбо денег нет)

 

Да не собирался ты его выкупать, не вводи людей в заблуждение, купил мку с пробегом вместо него.

 

Вместо х5 другая машина
М5 лучше всех , спасибо что нашёл

 

У товарища тоже 2,5 года Кайену и все вроде норм, не считая отключающейся печки зимой, но это мелочи, это же не тормоза. У другого товарища год машине и тоже норм, правда у него нет никаких опций в тачке, даже доводчиков.
А вот мне не повезло, собрал все косяки в своем Кайене.

А по поводу истерики - мне кажется это у меня требовательность к качеству продукта и негатив от косяков, а вернее даже от нежелания дилера и представительства их решать.
Просто закон любой сервисной компании - исправь косяк и дай в подарок что-нить человеку и он уедет довольным, да и даже без подарка уедет довольный. Так они и косяки не исправляют, и за диагностику тормозов и движка им платите и вообще сам дурак, Порше классная машина - вот такой подход.

Печально, что весь букет попался именно мне) вот бы поменялись местами с вами, было бы все без истерики

 

Да нет там ничего страшного, светодиоды потеют у всех. Зависит от парковки. Доводчики зимой шалят, при смене влажности и морозе . Бывает. Троит несколько секунд - тоже не страшно, само пройдёт.
Ну вот что может дилер с этим сделать? Фары сушить? Спиртом проемы дверные протирать? Заводить заранее авто? С тормозами надо решать вопрос и пройдёт злость и обида. Вон на иксах, панорамную крышу, каждый третий регулирует. Зазоры с завода.

 

-фары у всех новых авто потеют.. со временем пройдет,
-доводчик бывает перестает работать на морозе или у меня было так, что резинка завернулась.. после перезапуска все должно работать. Но в принципе оч редко у них сбои - там электроники то особой нет: концевики и моторчик.
-тормоза могут начать подбивать если с 200 в пол пару раз, это же не болид с керамикой.. обычный гражданский авто с тормозными дисками из того же чугуна и тех же производителей, что и на киа рио, причем тут дилер. Кстати на ролике с вибрацией процесса торможения не увидел, езда с постоянной скоростью..

Я это все к тому, что это обычный авто, а дилеры кстати у порше достаточно лояльные, уж точно лучше чем ауди или бмв, рольф ясенево и пцм в этом отношении понра. Таганка похуже. В общем выбор есть куда съездить вместо того, чтобы загоняться.Ну или поменять авто и забыть, у меня так с ф15 было.. ну не срослось и все тут)

 

Да на фары пофиг, согласен должно летом пройти, да и на доводчик уже тоже.
Хочу чтоб тормоза не били и мотор не троил. Я же не купил тачку чтоб себе мозг делать.
Хочется ездить и получать удовольствие. Только негатив при каждом запуске и при каждом торможении.

Тормоза не перегревал ибо зима - не разгонялся больше 150, да и не тормозил я в пол. Понимаю что не керамика и это гражданский авто. Я как раз таки овощу в основном. От того и обида, что еле ползешь, а тачка настолько сырая, что даже это не выдерживает. Ну и от отношения дилера. Но это скорее всего частный случай.

На видео видно как с 60км/ч снижается немного скорость - вся вибрация появляется когда слегка зажимаешь педаль, то есть колодки прижимаются к диску. Если тормозить сильнее то вибрация отдает в кузов-педаль в большей степени.

По тормозам они кстати говорят что можем диагностировать, платите 7 тысяч. Скорее всего скажем что вы их перегрели, поэтому лучше сами поменяйте... В общем по ходу не взлюбили они меня.. Но вроде как кому-то на форуме Порше Рублевка вообще о клумбу тачку разбили, видимо у меня не самый худший случай

А так в машине сидушки красивые, внешне тоже симпатичная, рулится не плохо, по подвеске оптимально.
В общем если не запускать двигатель и не пользоваться тормозами, то реально классная тачка.

 

Отношение дилера конечно удручает. С тормозами надо точно вопрос решать. Они должны доказать перегрев, что мало вероятно, а потом отказывать. Я бы еще с оборотами, вернее с посторонними звуками, все же, мозг вынес. У меня на турбаке подгуживало после прогрева, поменяли главную помпу. Фары потеют и на е2 после выезда из теплого в мороз. Объясняли это присутствием вентиляции в фаре. После высыхало без следов. На бмв ф86 вообще задние фонари два раза менял по гарантии, конденсат в виде крупных капель образовывался. Потом забил на это.

 

Скатайтесь к другому дилеру, этот какой-то отмороженный.