G05 Блог владельцев G05, часть 1

Абсолютно верно. Потому рекомендую чуть ли не стоять над душой во время оклейки.

Это во всем так, в детейлинг, на ТО, на Мойке. Везде нужен контроль.
Уверен, что когда наносят керамику на кузов, не очень авторитетные компании мухлюют с количеством слоев, качеством керамике и так далее. На эту тему долго можно рассуждать

 

Добавить воды с растворенными 1-2 столовыми ложками поваренной соли и все будет ок.

 

Да во всем потеря качества
Новый мир наступает
Вас не уважают как покупателя лухари
Вас имеют как более менее обеспеченного человека
Покупаем новое авто за стоимость квартиры-ходим с толщиномером, дай Бог не ударили
На каждом То смотрим чтобы масло не украл таджик
На мойке свои тряпочики фибра, чтобы не терли эколак производителя, который нас побуждает авто раз в год менять
Но это авто раз в год становится дороже на 20 проц

 

Кстати, у меня вопрос!
У всех нормально пистолет на заправке отщелкивает, когда заливаете до полного бака?
Два раза заправлялся на Лукойл и оба раза из горловины дизель выливался, такое ощущение какой то клапан в горловине не так работает

 

У меня даже в мороз -30 работает комфортный доступ без проблем, даже на грязной машине.

 

Не знаю, у меня лукойл не видит и шел тоже. Задняя омывайка не работает и пишет мало жидкости.

 

Посмотрю, спасибо Вам ща отклик
Сегодня целый день не работал вообще

 

Жесть

 

Там же клапан в пистолете установлен

 

)))

 

Скажу вам больше не все оклейщики могут заклеить все мелкие детали кузова вроде нашего глянцевого шедоулайна. При этом денег они все хотят много) причём цена зависит от инстаграмма , прямо так и говорят - посмотри какой у нас инстограм)

 

У меня тоже пару раз было, что отсекал пистолет, но немного выплескивалось.

 

Ээээ, так писали же вроде выше, что будут ошибки после такой зарядки, не?

 

Если нормальный зарядник откуда им взяться, вообще стараюсь раз в 3-4 месяца подзаряжать

 

За отсечку отвечает заправочный пистолет. Такое возможно если его плохо вставить ( зацепили за самый край)

 

Подскажите, че за фигня? Сегодня завожу, -18, начинает щелкать какое-то реле под капотом, секунд 10 щелкало, потом только коленвал крутанулся и сразу завелась.
До этого в декабре один раз стартер крутил тоже секунд 8-10, потом задергалась и завелась. Мотор 3д.
У жены х1 с полпинка заводится.

 

Минус 21 на даче врубил отопитель начало щелкать реле) долго врубался , минут через 15 заводил с пол оборота

 

Всем привет! Сел в машину - появилась ошибка «передача заднего моста ограничена». Что это может быть?!

 

У меня бомж Х5, там нет никаких отопителей(
Завожу в лоб на холодную

 

Сегодня покрутил рулем на месте, получилось 1,45 оборотов примерно, калина мс+.


Парни, подскажите у кого интегралка заводская, сколько оборотов от 0 до края?

 

Когда потеплеет зимник растает

 

Я тут подумал. А я ни разу в жизни не заряжал аккумулятор. Даже не знаю как это делается, и какой зарядник нужен. Раньше когда начинали барахлить, некоторое время после долгих отпускных стоянок запускал китайскими чудо-батарейками. Потом просто менял на новый при ТО.
По идее-то, у БМВ на 3 года ведь должно хватать нового аккумулятора с завода? У меня авто 4 месяца всего, малэнкий еще совсем, чтобы такие слова слушать "заряжать".

Продолжаю наблюдение за автоматическим отопителем. Переставил режим часов в "авто" и запрограммировал новый тайм-слот. Поездил в режиме эко, не далеко.
Ну еще помыл-подмыл ее как следует, раз уж сухо и прохладно. И на удивление включилась по новому расписанию. Плавающая проблема.

 

Ну вот и вы почувствуете всю прелесть минусовой температуры. У меня постоянно такая надпись выскакивает, как только температура опускается ниже 20-25 градусов. Дилеры вразумительного ничего сказать не смогли. Что то про подсевший аккумулятор несли, сказали что сделали калибровку и больше такого быть не должно. Я это связываю с вязкостью масла в мосте или датчиком который подмерзает в мороз и показывает это предупреждение. Короче вторая зима и ничего не меняется, но на движении это не сказывается. Самое главное, что я не один такой, до этого с Казахстана чел тоже писал о такой проблеме, теперь вы.

 

Не должно такого быть. Я и в -30 заводил и ниже, заводится сразу без всяких щелчков. Двигатель 30d

 

Капец какой-то(((

 

Увы, таковы современные реалии. Сперва ставим противоугонные комплексы, регистраторы, предпусковые подогреватели и прочие потребители э/э, а потом жалуемся, что АКБ нехватает.

 

Не, я уже старый, достиг дзена, и рукосуйство не интересует в принципе. Никаких доп устройств, все штатное заводское. Предпускогого обогревателя нет, у меня дизель, речь идет штатной опции "0536 Автономная система отопления". Регистратора нет, только заводской, который с 4 камерами (06DR BMW Drive Recorder"). Цезарей и арканов тоже нет.

 

Ну я не утверждаю что проблема именно в акб, но при наличии отопителя и кратковременных поездок вполне возможна и логична, новый или нет акб, здесь не причём. Зарядник возьмите или оригинал бмв или стэк, в принципе одно и тоже, подключил по капотом воткнул в розетку ушёл, утром отключил и акб дольше проживет и возможную причину устраните.

 

Значит велики шансы, что Ваш АКБ особых проблем Вам не доставит.

Вообще, АКБ у BMW живучий. У меня за последний год вообще никаких нареканий на ее работу не возникло. Хотя машина прошла всего 2000 миль, и большую часть времени стояла без движения.

 

я машину из салона забрал с уже убитым