Porsche Porsche Cayenne III -2018: инфа без флуда

В Питере кстати большой процент тонированных машин, что не скажешь о Москве. Сама машина быть может внимание и привлечёт, но тот, кто за рулём, останется инкогнито

 

На счёт большего количества да, но и до нас когда-нибудь цивилизация дойдёт и с тонировкой, и с камерами, и с парковками.
На счёт инкогнито отчасти согласен, но опять-таки неоднозначно, потому что зачастую чем меньше шифруешься, тем меньше внимания, так как подразумевается что скрывать нечего. А привлекающую внимание машину отследить/пробить никакого труда даже у обывателей не составит.

 

на мой взгляд резко выглядят - зеркала в цвет кузова взял и ещё долго думал - стоит ли чёрным спойлер верхний делать и вот его чёрным взял

 

И крыша стеклянная в минус(

 

У меня нет таких деревенских комплексов.

 

Чего им коптиться, климат работает.

 

Но у тебя явно проблемы, из деревни недавно выбрался? Явно подвержен комплексам...

 

В деревне был последний раз в 95 году, тачка с тонировкой была только одна, в 2003году, и то из за того, что брал ее студентом б/у.

 

И штрафов наверно не имеете с камер?

 

На межгороде хватаю их прилично, по Питеру очень редко.

 

Это так провинциально и по деревенски, честно сказать...

 

Просто признайся, что Бумер, твой любимый фильм в детстве.

 

Я думаю поколение рожденное в 87-90 на нем и росло, но благо я еще до 20 отошел от бандитской романтики. Я не мню себя каким то опасным за тонировкой, и нет аргумента, что могу вещи оставлять и солнышко светит, мне просто нравится идти к машине и смотреть и получать эстетический кайф от вида авто.
Вот езжу на тонировке в лаптях и с мешком картохи

 

Прямо как дети малые. В наших широтах тонировка такое себе, но на юге без неё тяжко. И не тонированная впереди идущая машина позволяет лучше оценивать дорожную ситуацию,

 

Чего за бред про провинциальность и бандитскую романтику, тонировка это круто со всех точек зрения, кроме повода для гаишников тебя остановить. Только поэтому пока не стал делать впереди.

 

Будем честными - для легковушки, что сарай впереди тонирован, что нет, один фиг ничего не видно. Да и задние стёкла в сараях нынче такие маленькие стали, что через них мало чего видно.

 

Народ! Во что превратили тему? Сплошной флуд. Есть что по делу про машину сказать - пишите. А нет - не за..райте вопрос. Модераторы здесь вообще есть?

 

Как включить подогрев руля?)

 

Внизу средней спицы, там где ее середина пересекается с рулем.

 

Спасибо !

 

Как сложно, проще: Нажми в щель на руле

 

Никто не сталкивался? При каждом запуске выскакивает. Дилер говорит "Это информационное сообщение, ничего страшного".
Но мне показалось, что он хотел мне сказать что-то типа "Да я хер его знает что это. Забей".
Доехать до дилера, подключить сканер возможности нет. Дилер в России, я в Казахстане, граница закрыта.

 

Скорее всего это намёк на то, что надо аккумулятор зарядить.

 

Списался с мастером ОД - аккум, слабый заряд.

 

И лучше не игнорировать, через пару дней может отказаться даже открываться, придется стартовать от стартового устройства.

Надо просто двигателю дать поработать (с выключенными фарами, музыкой кондеем и пр.), минут 30 хотя бы. В идеале - куда-то скататься, чтобы часик двигатель поработал.

А если возникает постоянно, при том, что машина ездит в нормальном режиме (не 15 минут до магазина), то, возможно, нужно будет аккумулятор менять по гарантии.

 

Все понял, всем спасибо.
Действительно, автомобиль эксплуатируется в режиме дом-работа-дом. 15 минут в один конец. Завтра поставлю на подзарядку.

 

Вчера по городу прокатился на кайен s с активным диффом, активным стабом, и задней подрулькой. Профиль резины как на моём х7 275/45 не ранфлэт. Только на моем 21 диски там 20. Особой тряскости подвески не заметил. Было чуть жёстче чем на моём х7, но не критично. Затуп почувствовал. Вернее даже не затуп а не желание крутится при несильном нажатии на педаль газа, что вызывает определённые трудности при езде по городу. В целом управление показалось более тяжёлым чем на моём х7. Более тяжёлый руль, плохой отклик при несильном нажатии педали, хУдшая шумка и жёсткость. Владелец того Порше проехал на моём х7 по тому же маршруту и сообщил что авто легче управляется по ощущение, отлично откликается на нажатие педали газа, мягче, тише, просторнее . И не смотря на автобусный размер едет сравнимо с маленьким кроссовером. Посадка в Порше мне напомнила мой х3: сверху потолок давит, сбоку тесно,. После этой поездки желание пересаживаться на Порше резко поубавилось вплоть до сошло на нет. осталось тестануть sq 8

 

на Аккум вроде другое сообщение.
Это не про сажевый ли фильтр ? (кстати, есть ли он)

 

Сажевый разве на бензине есть?

 

Есть