G30/G31 Чип-тюнинг 520i B48B

JB4

 

Тут же на сайте есть партнёры клуба-чиповальщики. К ним и обратитесь.

 

Вопрос правильнее упирать не в "гражданство" прошивок, а в их грамотность. Среди бензинок косвенно у меня, ИМХО, вызывают определённую долю доверия только прошивки Спирита. Но это чисто логически, без наличия практического опыта. В любом случае бензин потом придётся лить только настоящий 98 и выше. Если в вашем регионе, как в большинстве, есть только фактически 92-ой с разным количеством присадок, я бы не стал с бензом экспериментировать.

 

Не бывалый но советую почитать про MGFlasher.
Можно переключаться между 4мя картами без подключения компа, в том числе стоком, никакой привязки к топливу нет.

 

Добрый день!
Была 320i 2016г.в. стоял чип спайдер.
Разгон без чипа выходил 7.8-7.9. С чипом 6.41, причём нашёл скрин двух замеров подряд. Супруга два раза подряд ехала 6.1.
Чип ставили оф.дилеры при продаже машины.
Проехал 90000км, бенз 95, средний расход 12.2, но и в нажатии на газ я себе не отказывал.. Иногда выскакивала ошибка привода, вылечилось обновлением ПО автомобиля. В остальном проблем нет.

 

тоже недавно спросил у знакомого кто в теме. поршневая разная и если шить бензин то реал лить минимум 98й бенз иначе лопнут или осыпятся

 

Слежу за одним аккаунтом в месте, вот недавно про наш двигатель пост сделали: https://www.instagram.com/p/CJY7RZkA-k3/?igshid=whkw676j2qyz
Делал кто у них? Собираюсь летом сделать у них

 

Если коротко, то вот:
https://chestniytuning.blogspot.com/


Если нужен результат толковый, то кури тему с чипом этого двигателя в ветке троек.
Лучшее решение: mgflasher (https://www.mgflasher.com/ - именно тут покупать надо, не через "дилеров")
Второй вариант jb4 (жаба)

Остальное - кривой кастом с непредсказуемым результатом.

 

Шил f30 рест (b48) 320 в 330 в 16 году. Двиг насколько я знаю идентичен 520 g30. 0-100 ехала 5.4 стабильно, проехал 90тыс, никаких проблем не было (единственное на 40тыс лёг бензонасос). И по моему двигатели 520i и 530i без различий (в отличии от 520 и 528 прошлых)

 

Шитая 520i st1 никогда не поедет как 530i. Проверяли уже много раз. При этом g30 тяжелее f30, поэтому будет 6+.
Что касается различий в двигателе, то они есть.

 

520 stage 1 будет быстрее 530 стока, сам видел. Тем более если 520 на заднем приводе. То что она тяжелее ясно, но из 6 поедет точно. Насчёт различий в двигателях спорить не буду, точно не знаю.

 

Не будет, сам ездил.

Не 520ix, не 520dx на st1, тем более на ЗП, не будет быстрее 530ix сток.

 

530ix 249лс (по факту 265лс), 520i stage 1 280-290лс в среднем, в зависимости от прошивки.
530xi тяжелее чем 520i, + на полном приводе ВСЕГДА больше трансмиссионные потери мощности. Возможно дело конкретно а том авто, на котором ездили вы

 

Откуда 265? Попутал с 530д? В Европе 530i 252лс

 

Все тут рассуждают, сколько сил 520 и 530 , что мотор один и тот же, а просто открыть тех документацию и посмотреть что есть что никак? Моторы разные и мотор 520 никогда не станет мотором 530.

 

Тем более

 

Да ни к тож не спорит, так предположение. А в чем разница? Для общего развития

 

Прочитайте так для общего развития http://wikimotors.ru/bmw-b48/

 

И? Разное давление наддува? По каталогам различия только в поршнях и выпуске. По факту да - различия есть, но не такие что бы «мотор 520 никогда не стал мотором 530»

 

Для этого достаточно одной только разницы в степени сжатия.

 

Если в любом двигателе поменять прокладку головки блока на прокладку потолще, то степень сжатия уменьшится, но это не сделает мотор «другим»

 

Вот это ты, Ярик, подгадил антивибрационным адептам 530i





И все хейтеры (они же тайные поклонники) 530д:

 

Какие то домослы, не более.

Ни одна 520i с st1 не смогла меня догнать - стоковую 530. и с места и ходом и дизель и бензин. Картинки в интернете и на диностендах нарисуют какие хочешь. А на дороге все по другому. Поэтому смысла еще что=то обьяснять не вижу. Если есть желающие и уверенные в 290 силах ST1 520 шитой - вэлком на Минку, проверим.

 

Как раз я говорю о реальных замерах, где 520i быстрее. И если для вас физика (разница в массе и потери на трансмиссию) это не более чем домыслы - то спорить более не о чем.