трек-тул BMW M4

Я старею: я стал ставить + постам Супердраммера и ММТ

 

Скорее становитесь чуть более бестактным в полезной теме.
Суперу можно и дОлжно простить. Во втором случае можно нарваться на паузу месяц-два, если разозлите.

 

Так понятнее) но справедливости ради- ширина одинакова, форма задней арки разная. По мне у М4 правильнее, начинается расширение от двери и распределено по большей площади крыла, за счет этого и менее заметно. У Е46 расширение выглядит как накладки, что для ее дизайна вполне хорошо, но для Ф80/82 уже так не пойдет

 

не ну самая культовая то Е30, а самая красивая Е46 цсл

 

Чем она культовая? Отсутствием мощности и полнотой разочарования?
Насколько я был очарован 190 2.3 косворт, настолько же разочарован е30 м3. Звук Жигулей, как в дельте, только вторая хотя бы подрывает, а это чудо-нет. Внешне красивая, вопросов нет, но после е36 на этом ездить сложно.

 

Денис, а после всех модов, которые ты сделал, М4 осталась простой и понятной для новичка (какой она является в стоке)?

Или требования к уровню прокладки сильно возросли?

Помню твою е46 на Компетишене, мне было не просто с ней.

 

не хочу показаться невеждой, разделять класс легендок не буду ибо каждая м3 это в своем роде и времени легенда , все они воевали на гонках ,все они побеждали пихов (это важно)

 

Ну на дельте какая турбина жирная. Просыпается резко и только после 3500. Фиат в 96ом сделал 20vt turbo, вот там приятный звук и лаг поменьше. Но дельту уже не выпускали

 

Это уже мудрость на подходе. Начинает приходить понимание того факта, что СуперДраммер всегда прав.

 

есть тут те кто могут сравнить м4 и с63амг. после личного владения?

 

хасанить и дымить шинами возле химфака наверное лучше на с63... он же для этого и предназначен

 

+

 

сегодня такаааая ляля за 4.1 ушла за несколько часов. объявление выложили в 23 часа. к 4 утра порядка 400+ просмотров объявы.( это к слову о том сколько человек ищут авто). ну и к обеду она ушла.....каааак купить м4 за адекватный ценник. ну каааак.

 

Понять, что адекватный ценник на неё выше, чем тебе хочется заплатить

 

лучшее враг хорошего

где -то так

 

Какой был последний оф.ценник на них у дилеров?

 

РРЦ 7
отдавали около 5,5

 

т.е. все машины 18-20 год стоили из салона около 5.5?

забавно наблюдать сейчас цены под 6кк


я ждал новый кузов, думал все будут продавать старый по вкусным ценам, но....

 

Но цены на вторичке растут быстрее, чем ваши ожидания

 

спекуляция. те кто хотят продать, ставят объективный ценник и авто уходит. ну а остальные просто лапу сосут. смысл брать за почти 6кк, когда можно подождать и взять G82 немного переплатив

 

Смысл в том, что между старой и новой моделью большая разница.

 

Не слабая разница, чего так сливали? Или на них такая маржа огромная заложена?

 

ну так понятно чего. страшная, звук говно, ну и далее по списку

 

с новой не все понятно.
вес, автомат
еще и полный привод и нет ручника
цены реал будут 8

менять М4 не на что по сути. Кайман GT4 только если

 

Какие-то отдавали за 5.5, но кто-то покупал и за 7, да?
И курс тогда был другой
Новая м4 будет стоить 100+ долларов, и это не маленькая переплата за лишний вес). В целом, сейчас все сложно с ценами на бу машины, только м5 ф90 хорошо просели

 

С новой эмкой действительно интересная история получается. Но надо учитывать комп версия похоже имеет 550 сил в стоке, а учитывая новую резину, скорее всего ф82 она потеряет довольно уверенно несмотря на разницу в 150 кг в весе.
КМк все это происходит потому, что в бнв М3/4 нет конкуренции и они эволюционируют не как требует рынок , а как хотят, а -то , что она не на столько лучше , а субъективно может и хуже прошлой модели не так и страшно, хуже же она эмки а не мерседеса и религиозно права и менталитет верующих не нарушен.

 

Кайман ГТ4 только на механике или с пдк тоже есть?