Обсуждение внутриполитической ситуации в РФ. Власть и оппозиция. Том 4

Если яхта мечта - деньги не самое главное, в советские времена все нищие были, а яхты строили... было бы желание, яхта не машина, 10-20 лет не возраст и они так не дешевеют... но вопросы инфраструктуры очень важны...

 

Да, но по другой причине.
Там очень много наследств и формирований капиталов через поколения.
Тут в основном бонусы и воровство.

 

Вы строили? Или вы читали что строят ? Сколько на 300 млн было яхт в ссср?

 

Абсолютно средний класс Тогда чистый социализм у них был , все примерно одинаково жили, кроме алкашей и сотни богатых семей , которым даже на налоги было плевать...

 

Я достаточно долго ходил в яхтклуб и строил и эксплуатировал ( с 1о лет примерно шлялся там- дядя строил, я потом на швертботах гонял, вся зима в ремонте и надраивании, потом бросил - здесь на форуме описывал ситуацию...
Было бы желание...

 

Кредитные выплаты настораживают в вашей истории)

 

Так сколько яхт было ? У нас их мало потому что бедные, изначально

 

Я откуда знаю за что он еще кредиты платил - расклад запомнил ...
У него 850 Вольво была в кредит, может еще мебель и техника
ПС
Я точно не помню стоимость 850 тогда, вроде в районе 25-27 т баксов, возьми на 3-5 лет плюс проценты вот и выйдет примерно столько плюс ТВ - и техника...

 

Нет, инфраструктура решает, традиции... сколько ? не знаю - посмотри статистику , может в Катерах и Яхтах старых где есть...
Просто мало людей которые интересовались, плюс выходить на яхте у нас особо и некуда было- вот главное... граница кругом

 

Погрешность измерения. Даже возможное количество яхт упиралось в количество яхтклубов.
Но да, чтоб ты понимал, та же парусная яхта класс микро это тоже яхта. И она очень доступна по деньгам и в постройке.
И я бы сказал что она даже более настоящая яхта, чем какой нибудь шестидесятифутовый парусный параход, за полтора ляма евро+)
А на шверботах подобного размера я по озерам псковским еще в детстве ходил. Детство было исключительно советское, если что. И в провинции, а не в столицах.)

 

А это второй нюанс, ага)

 

Да, в России ипотечники не экономят.

 

850 вольвина в 96 г.это то как ща G30

 

Вам в 96м сколько лет-то было, что так уверенно за 850 говорите?

 

К сожалению, уже не мало. А в чем возражение?

 

В 96-м у меня 2109 "длинное крыло" была. А у Вольво ХС еше не было. Вот такие ориентиры.

 

36, работал на Вольво в Гетеборге
Стоила 850 примерно 25-27 т баксов если точно помню - мечтал о ней...
Там вольвух как у нас жигулей было ...

 

24, в Гетебрге не работал, но в конторе были рабочие 850 на ручке.
Как счас помню, красные на черной коже.
Не мечтал. Но гонзал на ней регулярно)

 

Во, вечер воспоминаний начался, супер)

 

В 96 как раз пересел с е32 750, на е38 740, новую, так вот, хорошо вас не слышат те, кто в то время на БМВ ездил. Вольво... Девятина и то приличней считалась.

 

А у меня в 96 первый секс был с Наташкой из 8г

 

В Вольво?

 

Тоски нет по e38?

 

По 140 есть. Не поездил толком.

 

А при чем здесь 7-я серия? Ну, ездили и чудно.
850-я была на тот момент вершиной вольво, не думаю, что сильно в цене от 5-er отличалась.

 

У меня есть.
Но по 140 тоска сильно больше(

 

На даче, там шоха была синяя

 

вершиной была 960
настоящий заднеприводной вольво.

 

Кстати, всегда мучал вопрос, шоха или шаха и почему?)))

 

с каким мотором?