McLaren 570s и 600LT

Нашёл сайт, 1225 м, нормальная вроде трасса, по ней ездят, есть там держак какой-то?

 

http://kiro-karting.com/
Ничего особо интересного в ней нет в плане сложности, Портимао и Брага наверно самые интересные из местных, еще неплохая в Палмее (https://kip.pt/).
Карт с авто сочетать такое себе занятие, я после полноценного трек дня на карте - часа 3 тупо лежу и ничего не могу делать)

 

А что ты подразумеваешь под держаком? Я просто катался и начинал только по асфальтовым норм трассам) трасса как трасса, кубок португалии тут проводится в разных классах.

 

С этим у меня проблем нет. Если договоримся, я останусь на 2 дня в Лиссабоне, пока в Италии локдаун, а у вас тепло. Спишемся в личке, а то засоряем тему.)))

 

У меня кстати в Италии тож дом в Livigno (часть зимы живу там, когда КОВИД анчался - за сутки ехал оттуда до Лиссабона в жало, пока не закрыли границы все), сча жду когда склоны откроют, чтобы пожить там пару месяцев, отписал в личку.

 

та хуйня, которая циферки показывает какие-то, но не успеваю все равно смотреть просто шоб было на руле, не как лох едешь, огоньки мелькают, даж передачи, правда с задержкой

 

Так сейчас дожди, всю резину смывает сразу

 

На самом деле между 600лт и картингом - больше общего, чем у Камри 3.5 с Форсажем

 

люблю я как родную мать тойоту камри три и пять

в родной стране камри три и пять связана с форсажем неразрывнее чем ленин с партией

 

Скорее, как ленин с мировой буржуазией.
РУСО, подключайся!!

 

Это если ты зарегался после 2015.

 

в ветке про макларен я всегда недоумевал, почему мр4-12с считалась конкурентом 458, и итальянцы жутко страдали от того, что мак был быстрее.
это примерно как сравнивать тонкое выдержанное вино и балтику 9. Кому хочется нае??ниться быстро и эффективно и экономично и экологично - возьмут балтос и запьют водочкой. А кто то будет катать во рту (как было у классика -налей побольше чтобы было чего покатать) это самое выдержанное вино уникального урожая.
зачем феррари выбрала путь погони за маком путем МАСтурбирования 488 и подковывания блохи - я не понимаю. Точнее, понимаю - вон сколько людей следит за временем круга на нюре.

я против сравнения атмо и турбо вообще, тк в турбо просто взяли и вылили полстакана водки.

порше вон прекрасно производит крутильные атмо, гурманы писаются от счастья, всем хорошо. И ламбо/ваг продолжает делать атмо V10 и сворачиваться не собирается.

 

Традиционно в Форсаже
Условия жизни / эксплуатации авто в своем микрорайоне переносят на весь мир...

 

По ходу вспомнили о помойках вроде 288 и ф40.

 

этодругое.jpg