McLaren 570s и 600LT

В таком случае все ок, за исключением только салона, за те деньги что она стоит - такой салон это конечно жесть. Опять же в сравнении с той же ТТРС

 

Тут речь исключительно о салоне, нельзя так делать, чтобы в тачку за такие бабки - пихать такой салон от 1-ки, при этом цена то авто ого го, хотя потом все продают по бешенным скидкам в итоге.

 

если бы за цену м2 компетишн была бы эта машина - был бы другой разговор

 

А смысл? Тачка все равно устарела уже жестко, они опоздали с этой м2 кс на год уже точно, если не на 2. Со времен м4 гтс ничего нового не показали вообще во всех этих моделях, причем абсолютно. Сейчас м4 на s58 уже под заказа есть, удалил опф, прошил и у тебя 680 сил на первом стейдже, на безкате и выхлопе уже под 740. Это на сток турбах. Понятно автомат и полный привод, но зато есть куда реализовать мощность и зацеп.

 

Ну тогда для тебя м3 и м4 на палке и заднем приводе (не компетишн). М5 с М2 оч тяжело вообще сравнивать, даже если бы в обеих была дкт.

Гт3 на палке плоха только одним - это оч легко перекрутить двигатель и движок под замену, очень частый кейс кстати у турингов, и там еще коробка начинает разбалтываться при больших пробегах

 

Возможно народ просто разучился ездить на палке, да еще с крутильным мотором

 

на м3/м4 в америке даже есть понятие money shift )) как раз про вторую вместо четвертой или там третью вместо пятой

 

тред читается как интересная книга про машинки

 

Вот эти овальные банки после катализаторов на Х3М - это и есть OPF-фильтры?
Просто до последнего надеялся, что на машины для России их не ставят.

 

Так определяется оч просто, у тачки нет звука и отстрелов, но вырезать их - лишь пол дела, нужно шить сразу, иначе ничего не поменяется.

По фотке - да, этим самые. Правда в США например там каты стоят на этом же месте, вот как у меня было:

 

Сегодя кстати пришел полный акрапович, пайпы правда отдельно взял (у укропа их тупо нет) - пока не ставил еще.

 

Точно. Надо добавить в список критериев для будущей жены: "должна любить ездить на механике".

 

Может, еще Камри 3.5 обсудим, в ветке про Макларен?

 

Так KZ2 или старый Iami-supershifter 175cc? Потому что 175 делал только Iami и уже не делает и это не KZ - это X30 shifter.

 

Сразу скажу, в тех стороне картах не очень шарю, я просто пришел в эту команду (у меня в 15 минута от дома нашионал картодром KiroKarting Bombarall - и попросил чтобы мне собрали 3 карта кз2, 1 себе, 1 запаксной и 1 шоб с друзьями гонять. Езжу с командой по разным картадромам и катаюсь, хотел ехать Portugal Cup но его отменили. У нас вроде это кз2 класс считается супершшифтер.
Каждый получился по 13штук где-то, включая там пару комлектов рези, Микрон и прочие мелочи

 

Да, двиг называется - RKCPZ17508AUCRSMOTOR IAME X30 SUPER SHIFTER

 

Ну это IAMI X30, с кнопкой, как в Ротаксе, я ездил в Ле Мане на мировом финале в 14 году, но тогда были 125 кубов, на 175 не ездил, интересно было б проехать. Они у тебя на трассе в гараже стоят?

 

KZ2 - это международный класс, он без стартера и 125 кубов, а IAMI, как у тебя - это отдельная серия - X30 называется, аналог - Ротакс и Рок. Было пару лет они делали 175 кубов, потом вернулись в 125. В Портимао месяц назад был чемпионат мира в бескоробках.

 

Надумаешь приехать на тесты и взять с собой карты - маякни, я возьму защиту, с нами будет гоночный инженер, можем после тестов на день остаться, поездить. Трасса в Портимао лысая, не знаешь?

 

Да, я там был в это время, как раз катался с теми кто х30 катал, я на их уровне как раз ехал в районе 59-минуты, у про на шифтерах вроде 58 там? Там оч стремный поворот после прямика, когда на 120 флет аут) так и не проехал его нормально с полным газом, чутка преотпускал

 

А вы в Лиссабоне или где будете жить? У меня они на картодроме (KiroKart Bombarall), 1 сча в разобранном виде. Тут из-за ковида все закрывают, на 1 день смысла вообще запариваться нет, нужно в трейлере же тащить

 

Я кстати поеду на 1 день точно, мб 2 два, списывался сеня с вашим немцем. Если хочешь на карте этом погонять - проще наверно просто на картадром потом приехать и покататься, эт ажропорта и лиссабона это в 40-50 минутах всего + там и механик и все будет, пришел и катайся, сколько у тебя ток рост и вес? а то сидушка вдург не подойдет, у меня 188/91кг

 

Так Майхрон ещё никто не обзывал. о_О

 

С такими размерами у тебя самое большое сиденье, так что подойдёт. Жить мы будем рядом с Портимао. Там просто международный трек и по нему прикольно поездить и это б было что-то вроде тестов, просто покататься мне смысла нет, я 10 лет на нем езжу. Я подумал, что можно было б 2 зайца убить сразу. А возле Лиссабона какая-то местная трасса? Можешь скинуть ссылку на их сайт?