F10/F11 Help!!! Дым под капотом

Имеется F10 520 бензин 2013 года.
Пробег 45000 км. Обслуживалась только у оф. диллера.
Ни каких неисправностей за все время не было.
Но сегодня начал заводить и стартер крутанул, но не завелась, так бывает, когда кнопку слишком быстро отпускаешь.
Повторные нажатия ни к чему не привели, стартер не крутит.
Решив, что аккумулятор, закрыл машину, но услышал еле заметный гул под капотом.
Открыл капот, гудит, потом пошел дым. пытался найти, как обесточить, но не смог, в итоге сильный дым, через несколько минут дым и гул прекратился.
Вызывали пожарных, но не понадобились.
В итоге машина включается, но не заводится, ошибки не показывает.

Вопросы:
Понятно, что это короткое замыкание, но, как оно может быть при выключенном зажигании и закрытой машине?
Есть ли смысл писать претензию в БМВ? И как сделать правильно экспертизу?
Куда обратиться на диагностику и ремонт?
Стресс испытали сильный, тк думали загорится машина.

 

Товарищи!
Кто может ошибки по-братски почитать? У кого есть кабель и RG?
Территориально Химки и Север Москвы.