G20 Зимние шины на G20

Достаточно на неё посмотреть и все будет ясно. За 2 зимы на заднеприводной f30 я не застрял ни разу.

 

Спасибо.

 

Оцениваю состояние авто по фотографии.
Состав резины по внешнему виду.
Гадаю по рисунку протектора.
Недорого. Качество подтверждаю мантрой "я нигде не застрял"

 

Ага, поэтому и трешка бмв которая Ф30 - это для пацанов, а трешка G20 уже для этих... И пофиг, что просто смена модели в рамках одной ниши.

 

Кстати, какой-то ....удак реально написал на официальном сайте "суровые зимние условия": https://www.pirelli.ru/tyres/ru-ru/legkovyye-shiny/katalog/produkt/winter-sottozero-serie3
Интересно, для чего тогда Ice Zero FR?

Вообще, от таких подходов компания Пирелли падает у меня в глазах.
Есть же у нас довольно обирный контингент тех, кого "шины спасают". И когда по утреннему гололеду гламурное кисо впилится на каком-нибудь макане в остановку с людьми, общество будет радостно зубоскалить про неумеху, насосала и все такое. И никто и не вспомнит про алчных манагеров, нассавших в уши про "премиум резину для суровых зимних условий".

PS. Знаю действительно несколько случаев когда продаваны впаривали девушка Соттозеро2 как "зимнюю резину" - надо ж лежалые комплекты колес со склада сбывать.

Для сравнения, аналогичная шина от Nokian

 

мне доводилось ездить на самой первой скотозеро, и это был ад.
я на ней ехал из москвы в екатеринбург, и уже в удмуртии на перевалах начал чувствовать себя крайне не комфортно.
в екатеринбурге я вообще не смог на ней ездить, хотя знаю героев, которые ездят.
как ты верно заметил, это обычная летняя резина, только с ламелями.
вот ещё резина вроде из той же оперы: Continental WinterContact TS™ 860
на сайте написано "Максимальная безопасность в любых зимних условиях "
тоже ...удак написал?
а теперь история из жизни.
у меня есть знакомый, живёт он в новосибирске.
там те самые суровые зимние условия.
у них с зимой всё в порядке.
машина у него - панамера.
диски на 21.
в его размере нет резины под суровую зиму.
и он от безнадёги взял этот контик.
в итоге очень доволен, даже видео мне отправлял, как он на неё рысачит по льду.
совсем не выглядит беспомощным.
не знаю, в чём тут дело, в ширине протектора, в машине, или может в европе зимы стали жёстче и резину под них подтянули?
серьёзно задумался, т.к. у нас второй год зимы нет, а на лёд не пускают.

 

Про проколы я не сильно интересовался, хороший вопрос, стоит уточнить.
А гарантийников 4, на каждое колесо.

 

Про этот ханкук не раз хорошие отзывы слышал, борта только говорят слабоваты.
А чем контик кроме износостойкости не зашел? Думал жене на этот сезон на кантрик jcw поставить для разнообразия.

 

Справедливости ради: и 860TS и WR D4 и Соттозера3 - это какие-то полукровки - более ядерный протектор, мощные влагоотводы и ламели чаще. Я это для себя классифицирую как еврозима++. Ну шажок в сторону более суровых условий. Но составы все равно жесткие - можно просто в магазе пощупать - оно тверже шиповки даже. Не будет оно по холоду норм ехать ну никак.
А вот для московской жижы похоже что идеал. Несколько раз всерьез о них думал, но все же пока на шипах ради универсальности и однородрости скожения.

 

Знакомый ваш небось колесил по Новосибирску и окрестностям круглый год еще на каких-нибудь жигулях, обутых в летние заводские шины, а сейчас его ничем не напугать)
А тут видите ли sottozero 3 недостаточно хороша для нашей зимы, да еще и на сайте производителя "врут"

 

На сайте все корректно кмк
А так выглядит после 2х зим (примерно 15-20ткм)
На мой взгляд эта шина лучше тех, которые у меня были до них (бриджстоун vrx, хакка R)
Место эксплуатации - Москва

 

Что доказывает кондовость состава.

PS. Давление сбрось на 0.2 атм - центр жрется быстрее, т.е. перекачаны.

 

Тож заметил центр, хотя качаю всегда минимум

 

Парни, без обид, соттозеро 3 симпатичные, но на трассе на льду, по ходу мало кто ездил на них. Глубокий снег даже норм, не быстро если. Но лёд и загород- это не про них. У меня первый бмв и первый полный привод. Страшно просто на них. Субъективно, конечно, но страшно. Да и людей, которые имеют машину и не выезжают за МКАД, без обид для них, считаю кретинами. Кстати, Борис Хоф мне не официально подтвердил, еврозима. Что это значит-не знаю. Наверное, аналог нашей кубанской, т.е. не больше -11

 

Электронная Гарантия, по ссылке активируется

 

Не знаю, покупал у другого дилера, у меня электронная

 

Мне в колесе бумажные давали

 

не, у этой модели всё нормально с бортами.
у 117й борт как у велосипедной камеры.
у этой резины вообще со всем всё нормально, кроме азарта.
она скучная.
это тот самый случай, когда там нет слова "спорт".

у контика нет явно выраженного нуля.
думаю, дело тут в рисунке - нет канавок вдоль всей окружности.
от этого пропадает обратная связь от дороги.
т.е. если я на бридже попадаю на лёд, я чувствую это по изменению ноля.
он становится размазанным.
на контике я лишён этого, и это для меня полный провал этой резины.
это совершенно не безопасно.

второй момент, это рисунок.
глядя на картинку в интернете кажется, что эта резина вся покрыта ламелями.
но это не так.
ламелей там как везде, а то, что ярко выделяется на фотографиях по факту какие-то водяные знаки глубиной в 1-2мм.
останутся ли у этой резины её волшебные свойства после того, как эта пара миллиметров сотрётся - большой вопрос.
скорее всего, она превратится в обычное УГ.
причём, судя по скорости износа, произойдёт это очень быстро.

я вот на контике не первый раз уже обжигаюсь.
не брал уже несколько лет её, т.к. там постоянно какой-то подвох.
тут решил попробовать, и вот опять...
мошенники...
резина для первых мест в тестах.

 

Ходят слухи, что "ноль" - это изобретение журналамеров.

 

Всем привет, прочитал всю тему в итоге не понял где брать зимние колеса в сборе. Забираю машину на неделе, хотел сразу зиму прикупить и поставить (сегодня уже снег был). Есть какие-то места проверенные где можно сразу колеса взять в сборе дешевле чем у оффициалов или нет смысла мотаться и взять что есть из 18 катков у диллера ?

 

маркет.яндех.рю. Выбираешь любимую резину + дицки. Собираешь. Радуешься экономии 40% и правильной резине.

 

Ну соттозеро3 все-таки резина класса "еврозима" со своими особенностями, не без этого. Хотя по снегу неплохо проходила у меня. А айс зеро 2 - уже уверенная "нордическая" со всеми своими плюсами.

 

Здравствуйте, коллеги!
Выбираю сыну на G20 xDrive резину R18 для Москвы. сам всю жизнь ездил на шипованной, сейчас выбираю без шипов. Что посоветуете, повторюсь, для Москвы, практически без выезда за город, с учетом того, что, это первая машина у сына, т.е. опыт, практически нулевой и он не ездил ни на шипах ни на липучке.
Выбираю из:
1. Michelin Pilot Alpin 5
2. Continental VikingContact 7
3. Nokian Hakkapeliitta R3

Спасибо!

 

С учетом таких вводных мне более разумным представляется вариант с шипами, честно говоря.
Из перечисленных все плюс-минус одного порядка эффективности, тут уже вопрос персональных предпочтений.

 

Опять же - Москва... С учетом того, что в 90% случаев - это мокрый асфальт... Из этого и исходил...

 

Если кому интересно оригинальных 796 на Haka R3 у диллеров и на авито у продавцов нету - говорят 4 недели ждать из Германии.

 

Зато в оставшихся 10% случаев неопытного водителя шипы могут здорово выручить.

Кроме того, тормозной путь на чистом асфальте у шипов зачастую даже короче, чем у фрикционных. Вопреки сложившемуся мифу.

 

Те, кто поумней, ищут партномер 36112463403 через zzap и находят массу предложений в наличии гораздо дешевле, чем у дилеров.