Ранфлет или Не Ранфлет, вот в чем вопрос!?

Шипы или нет? и почем если не секрет?

 

Без шипов. По цене, указанной на сайте www.bmw.ru, далее- аксесуары БМВ- комплекты колес- запустить конфигуратор.
560 стиль 89900 руб. комплект.

 

Спасибо.

 

Поскольку запаски нет да из соображений безоавсности, поставил себе Run Flat всесезонки Bridgestone driveguard и использую их летом, для зимы Run Flat
Dunlop SP Winter Sport 3D ROF. Обе макри просто замечательные, мягкие и не шумные.
В дополнение купил Slime Tire Sealant, что позволяет временно починить шину в дороге. Основное отличие
Slime Tire Sealant от других, то что его можно смыть водой и починить колесо в сервисе.

 

Вроде винтер спорт три дэ это тоже не особо зимняя шина. Доя мягкой зимы или всесезонка, не?

 

не спец, но судя по протектору еврозима+сильно круглое плечо шины

 

Все верно. Плечо и протектор. И сноска на яндексмаркете)

 

эээээ ты че сомневаешься в моих знаниях?
у меня яндексмаркет говорит что шина для северной зимы!

 

Ты вступил с "я не спец". Так шо нинада вотэтавот

 

"борис, ты не прав..."(с)

 

Доброго времени суток. Из ранее прочтённых строк ветки форума, я наверное правильное понял что на Х1 Е84 можно воткнуть зимние шины радиусом 17 225/55, вместо штатного размера 17 225/50 ? а то не могу ездить на штатном зимнем bridgestone lm 25 ранфлете, даже давление в 2.0 не помогает, очень дубовая подвеска, после летних колесиков vredestein не ранфлет, в гараже лежит nokian Хака 8 17 225/55, хочу ее воткнуть, думаю будет на много комфортнее, вот решил посоветоваться с Вами уважаемыми коллеги-владельцы Х1. Можно поставить шины 17 225/55 на Х1? Как будет с управляемостью, не будет цеплять за арки и кушать резину ?

 

На ф48 это штатный размер. На е84 люди ставили - в арки помещается

 

Спасибо. Знать бы как ещё компьютер на это с реагирует с подвеской, не будет ли кушать резину. А то писали на форуме, не штатные размеры вешали, компьютер ругался и раздатка летела у людей.

 

Писал здесь уже как-то. На зиму поставил 225/55 -17, езжу третью зиму, никаких побочных эффектов, кроме повышенной мягкости. Правда, зимой у меня пробег смешной, за мКАД с ноября по март почти не выезжаю.

 

кушают бояре.
откуда взяться причине для повышенного износа резины?
какой компьютер?
для раздатки важно чтобы колеса были спереди и сзади просто одинаковые (если не вдаваться в излишние подробности).

 

Спасибо!

 

Если в подробности вдаваться, есть еще одно обязательное условие - давление в задних должно быть больше , чем в передних.

 

Только РФ.
Сегодня сфотографировал. "Уже никто никуда не едет!" (с). У Х5 не РФ. До шиномонтажа метров 150.

 

А кто-нибудь может подсказать какие именно шины cinturato p7 стоят по умолчанию на e84? Надо поменять две летние покрышки, а они сейчас на хранении на складе. записано у меня, что 225/50 r17, но Яндекс говорит, что есть куча разных версий с отличающимися индексами нагрузки и скорости... или это не критично?

 

94Н, 94V обычно. Еще есть 94W от f30 тоже подходят

 

2 раза получал именно такие

 

У меня вопрос в следующем (по F48): если на зиму собрать новый комплект (т.е. купить резину + диски), обязательно ли ставить датчики давления в колеса? Я понимаю, дело хозяйское, но интересно мнение форумчан.

 

Разумеется не обязательно, тем более, если горящий индикатор не будет напрягать.

Однако, цена вопроса 10,000р, как по мне, так экономия того не стоит.

 

в очередной раз РФ спас, был на даче, выезжаю на работу рано утром уже впритык, завел, уведомление в заднем левом давление 1,5. поехал, в дороге на заправке подкачаю, так подумал. в итоге проехав две заправки так и не смог накачать, везде убрали подкачку на зиму. Приехал на работу и только вечером смог попасть в шиномонтаж, проехав ещё не мало км, везде очереди из переобувающихся. Саморез.
кстати вожу с собой жгуты и инструмент для ремонта, но заднее колесо без снятия не сделать, а в слякоть крутить колеса ну его нафиг. Короче в очередной раз рад РФ.

 

Лето обычные, на зиму взял ранфлет, раньше ранфлет не использовал испробую отпишусь

 

а что мешало бы на 1.5 килограммах и на обычных проехать и не одну сотню км? половмна людей и ездят так (если нет умных систем) по +-1кг в колесах)

 

Переобулся с летнего Runflat на зимние обычные. Разница небо и земля - просто едешь, без этого нервно крутящегося в разные стороны руля, без шарахания машины и постоянном напряжении в удержании машины на прямой траектории! Знал бы про Runflat заранее - сразу бы новые еще колеса продал бы и поставил обычные.

 

если подержать в одной руке покрышку ранфлет а в другой обычную радиальную...сразу все поймешь....))) ранфлет тяжеленная и жесткая...никакой динамики и комфорта)

 

Да, и машина на обычной резине нормально поехала, перестала тупить)

 

У меня такой же эффект был при переходе с летнего РФ на зимний РФ... Так что дело не только в нем...