Audi AUDI Q8

Эт да, есть такой косячок в этом))

 

Ген)
Выиграть и выигрывать можно в разном...)
Но например выигрыш в жизненном опыте и житейской мудрости - он не всем доставляет)

 

Ребят, какую резину лучше взять Мишлен Альпин или Пирельку Винтер Скорпион?

 

я за мишку

 

Пирелли не пробовал, но выбор сделал в пользу Мишлена. Тихо, комфортно, четко рулица.

 

А шипы стоит рассматривать? цена на pirelli ice zero 2 очень заманчивая

 

не знаю, как 2, но первая ice zero это шина, которую я снял через две недели, продал и перекрестился
ничего шумнее не встречал

 

Это плохо конечно( у ice zero 2 амологация на urus есть.

 

Если поездки за Мкадье - то по классике - да.
На дня гидра из метеоцентра снова ванговала что зима будет рекордной по температуре (в плюс а не в минус).

 

Согласен, полностью..)

Ее не катал. Но и по отзывам, и по рисунку протектора айс-2 обязана быть во всем лучше айса первого.
В т.ч. по акк комфорту и удержанию на прямой...
ПС: омологация вообще(!) пофигу.))

 

В цене просто тоже разница мишка 35К, а айс зеро-2 19,5К и шипы. А я раз в неделю за город езжу.

 

Дело личное...)
Но тут рядом писали, что:
а) настоящие автолюбители о том, что такое шипы вообще не знают, и
б) ну а бедность - она не порок...)

 

Когда раз в два года в ледяной дождь попадаешь, понимаешь сразу зачем нужны шипы. Просто сейчас езда-то 110 км/ч, скоростная резина не нужна. Управляемость эту негде реализовывать. Не знаю, всегда считал эту европейскую резину, чем то сравни всезонки - ни то ни се. Возможно я не прав.

 

Есть европейская, а есть нормальная липучка. Европа та канеш по нашей зиме как на лете. А нормальная липучка даже в сравнении с шипами покатит.

ПС: Последний раз липучку правда лет 15 назад ставил себе.. какая-то пирелли как раз

 

Это как?)))
Вся липучка - она "европейская" вроде...
Или не так: Пример "нормальной" липучки - в студию!))

 

Странно, что ты не сталкивался.. злая зубастая липучка с боле крупными шашками и ровными краями:


европейская липучка менее зубастая и более жесткая со скругленными краями

Вот нашел даже рейтинг европейских липучек:
https://tyretest.info/best-touring-eurowinter/

 

Пример "нормальной" липучки будет?)))

 

есть липучка типа нокиан R3, а есть типа Нокиан WR

 

На примере Нокиан выше N&M правильно написал R3, остальные бреды тоже имеют «нормальную» зубастую липучку, примеры в процессе..))

 

Миш, при всем уважении...)
Это не совсем про это разговор...)
С оф. сайта Нокиан:
"Новая шина Nokian WR A4 оптимально сочетает в себе отличную управляемость и превосходное сцепление. Это обеспечивает сбалансированное вождение в условиях быстро изменяющихся погодных кондиций в условиях мягкой умеренно-континентальной зимы.

* на территории Российской Федерации шина рекомендуется к эксплуатации только на территории Южного Федерального округа. В других регионах РФ эксплуатация шины имеет ограниченную функциональность по причине климатического несоответствия техническим характеристикам продукта, предназначенного для использования в условиях умеренно-континентального климата."
WR тупо дубеет. R2,3 - нет.
Не в зубастостях дело..)

 

ПС: Винтерконтакты 830/850/860 от Конти, Пирель типа Сотто3 и т.д. имеют протектор как у WR.
Но не имеют "климатического несоответствия"

 

Ну вот у пирелли например sottozero 3 - еврозима, а ice & snow - уже наша зима)

 

ИМХО, по характеру рисунка протектора, по его зубастости, Айсэнд сноу очень близка к WR.
А Сотто3 - к R3.
Старинную АйсэндСноу не катал.
На R3 откатал 2 зимы на Ку7 2014.
На Сотто 3 - 3 зимы на Ку7 2016.
И последние две - одинаковые резины.
Сотто3 понравилась настолько, что эту зиму начинаю опять на ней.
ИМХО как обычно...)

 

В силу ограниченности типоразмеров я в своё время в Красноярске на WR ездил. Дубовости не заметил, но по Сугробам она так себе

 

для примера у контика:
TS860 - европейка
VikingContact 7 - скандинавка

 

Верю легко...)
Но при этом, сколько себя помню, про все(!) поколения WR, начиная с первого, а сейчас уже WR4 - производитель писал и пишет на оф. сайте: "Только ЮФО"...)

 

Ну фиг знает. У меня такой опыт:
- пирелли 15 лет назад была, рисунок типа R3 - гребла по снегу что надо, но мягкая и валкая, в поворотах подламывалась.. это был переднеприводной пассат.
- мишлен со скругленными краями и рисунком типа WR лет 8 назад на Х5 Е70 - на асфальте управлялась что надо, но на снегу и больших минусах дубела и снег не гребла вообще, пару раз скользил боком, потом на ровном месте догнал авто несильно в жопу, поехал сразу же купил шипованную хакку.

 

Двадцать пятый сезон выбора покрышек?
Годы идут, ничего не меняется))

 

О! Точно, зубастая - она же скандинавка)

пс: по территориальной принадлежности скандинавка тож европейка

 

в простонародье скандинавка) Континентал пишет: «для северной зимы»