Необходимость спортивного авто в Москве?

в том же мрэо, в котором снимали с стс+дкп. также знаю точно , если допустим авто снялось на вывоз и уехало к примеру в рб, встала там, а после снялось с учета , то в том же рф мрэо ставят без проблем обратно на рф учет по рб пластику!
пс. птс будет гаишным, но сейчас уже пофиг, так как электронные пошли

 

продал машину
схема снятия с учета на вывоз и каждый раз новый дкп(типа у иностранца обратно купил), чтоб за просроченные транзиты билеты не выписывали!
пс. если бы сейчас так делал, то сделал бы железные транзиты!
самый сок наверно замутить снятие и чтоб транзиты не выдавались))) не знаю возможно ли у нас, но в рб слышал возможно)

ппс. признаюсь один раз меня обилетили все же на садово-самотечной мотобат, дал рубль просто потому что устал с ними бодаться! а так все хавали за здрасти!

 

КЛАЛ

 

Коллеги, ответа нет?

 

только собственник как мне видится!

 

любой человек по рукописной доверке

 

там посыл в том, что у автомобиля фактически два собственника: один старый (который продал), второй новый (который купил, но сделку не зарегистрировал). Приостановить регистрацию могут оба - машина шредингера получается при такой схеме эксплуатации.

 

Вроде бы не совсем так. У меня тогда получается, по логике, что если регистрацию приостановил предыдущий владелец - всё в порядке, поскольку новый владелец может и не знать об этом. А вот если на автомобиле едет новый владелец и он же приостановил регистрацию - это проблема. Но тогда вопрос: а каким образом может приостановить регистрацию новый владелец? На каком основании?

 

Там речь шла о конкретный уход от штрафов через транзитные номера и не регистрацию договора купли-продажи авто. Фактически для ГИБДД старый владелец является легитимным и может приостановить регистрацию автомобиля.
Какой у вас кейс я не знаю.

 

оба? то есть следуя вашей логике покупатель (неважно зарегистрировавший сделку или нет) может приостановить регистрацию??? я не согласен!!!

 

ни на каком) по случаю своей смерти если только и то не он)

 

это не логика, это опыт

 

основание какое?

 

С городом понятно, недавно ехал ночью по М4, в пределах 110, рядом пролетел C63AMG 05 регион с нагло заклееной буквой на номере, скорость была свыше 200, через десять км под Ростовом было несколько экипажей, как он проехал через них непонятно. И такие предпринимают в случае остановки?

 

А как они дергать то успевают? Еще надо сообразить, что номер нетакой..и не светоотражающего лака
За 3-5рубля еще опаснее.. Раньше любому можно было..Сейчас сто раз подумаешь, камеры и принципиальные некоторые гайцы, типа живем в Уеропе и зарплата хорошая у них. Подарок при исполнении

 

Дёргать, не дёргать.
Не нужно давать время им сообразить.
Валить надо прямо на месте.
Потом как подарок будут брать 1000)))))))))))

 

Ну если плотный поток или пробка, то просто выбегают. Как выпаливают не знаю, в целом глаз намётан у них я так понял. Но Получается всяко дешевле штрафов

 

меня так недавно 2сб как раз тормозил. Там молодые ребята прошаренные) схема проста) выцепляют быстрые на вид тачки из потока) а дальше проверяют исключительно номера на рамки и прочее.
логика простая - ставят их на быстрые тачки) в итоге выхлоп больше видимо в % чем документы проверять в поисках косяков.

 

Как проверяют номера на рамки? Снимают их?

 

Смотрят со всех сторон, подлезают с фонариком.

 

Есть правовая основа для этого? Это же задержание в своём роде.

 

Зал

Задержание чего?
Бросьте вы.
Осмотр ТС, не более.

 

мне честно говоря все равно ибо рамок нет) с одной стороны тормозить без оснований наверно не оч) с другой) если рамок нет пох) если рамки есть будешь чтоль бегать вокруг тачки и отгонять их от осмотра?

 

какие на сегодняшний день фишки от штрафов?)

 

Автобус и метро )))
Но в маске и перчатках

 

Не ставить на учёт.

 

ага
и не ездить.
без номеров будешь кланяться у каждого гайца и каждой машине гаи в потоке.
это для них сейчас как красная тряпка.
про стоп-учет: Гайцы последние два месяца в мск и области если тормозили то сразу проверяли по базе учет авто.
им выдали планшеты с программкой, которая фотографируя номер сразу автоматом находит его в базе.
и сами гайцы теперь говорят что это дело 3 секунд, и не надо идти садиться в авто и забивать цифры в компе.
они сами и говорят что теперь стоп-учет не вариант.
теперь остался вариант только с европейскими номерами...

 

либо закрывать номер авто в базе цодд, но это много дороже чем платить штрафы

 

Еще говорят могут доначислить налог за время эксплуатации, и штрафы вроде пишут, просто не доходят. И можно крепко так прилипнуть, если чересчур активное вождение было всё время.