Audi Новая А4

Не был свидетелем/участником тр-инов или свободных продаж 12-летних вольв...)
Но согласен, пох...)

 

***ошибся темой***

 

За душу прям берут...)


Вы ждали этого момента, и вот он настал. Обновленные Audi A4 и Audi A5 уже в России. Спортивный и динамичный Audi A4, практичный и современный A5 Sportback и стильный и элегантный A5 Coupé — один из них наверняка удовлетворит ваши самые смелые ожидания. Выберите тот автомобиль, который сможет лучше всего выразить вашу индивидуальность.

 

Что у них с этим 2-литровым двигателем и тремя вариантами мощности, кстати ? Прошивка, или все-таки нюансы ?

 

Думаю, как у многих теперь: разные матриалы поршневой, вкладышей, разная технология полировки зеркала и т.д. между младшими и старшими версиями с завода.
Ремонтное - все "старшее", как у всех прочих. Чтобы ремонтники дилинга по всему миру не сошли нафиг с ума.
А сам дилинг не пришел в экономический упадок от необходимых размеров склада запчастей...)))

Ну и плюс прошивка, что само собой...)

 

Когда до нас начнут отчетливо доносить что 1100-1300 см3 уже тоже хорошо?
А два,это уже предел мечтаний?

 

Вот с одной стороны да, но с другой, по аналогии с ремонтными запчастями, экономически разве не удобнее и не выгоднее производить одну, «старшую» версию двигателя в большом количестве, чем три разных ?

 

Вот полностью поддерживаю!
Прогресс не остановить...)

Так сколько они экономят при выпуске самых ходовых, самых доступных "младших" версий?!)
Мир же (имею ввиду и производителей, и покупателей) - он устроен иначе, чем состоятельный бээнвэклуп.
Мир он трезвый и от этого считает деньги...)

 

И что, в наличии..?

 

Э-э-э...
Не уточнял.
Но разве это важно, когда речь о задушевности?)

 

Просто воодушевленные этой задушевностью, узнав цены и сроки, могут и не вылавировать

 

Я ж публиковал выше А4 1,4 ТФСИ Эдишн Ван 2.955 вроде. И довольно не бедно...)
Такая:
https://services.audi.ru/A4/А4_Online-edition/pdf/equipment.pdf

 

Ну я в сумме.. что толку цена, если в наличии нет ничего, хотя по мне 1,4Т за 3ляма дороговато, в евро считать не предлагай

ПС:В трейд-ине недавно щедро предлагали за мой еще гарантийный ку7 2,7млн

 

Ответ: Митинг, строго...
За мою 3-х летку трейд давал (не помню точно цифры, но разницу передам точно) 3,1 - 3,2. Плюс сделайте диагностику...
Митинг сказал - 3,75.
Степа сказал - 3,69...
2 недели и продали.

 

Да, тоже уже договорился на продажу через Митинг.. не успел перед отпуском поставить. Но сама цифра нового а4 1,4Т против гарантийного ку7 3Д на всех пирогах

 

Это хорошо же. Вторичка инертнее..)))

ПС: Это еще не конец, до НГ еще поднимут..)
Вопрос, 1 или 2 раза.

Ты посмотри на цены на рестовые 5ер и Ешки.
ВОт где полный обморок по мне))))

Е200 Спорт, монопривод, в прайсе - 4.350. пакетная, русская СКД.
https://configurator.mercedes-benz.com/owcc/motorization/CCri/RU/ru/E-KLASSE/LIMOUSINE
Что дороже Ку7 наборной степиной в 2016..)
Ну, если в рубле считать.
Как тут многим ув. соконфетникам привычно и нравится...

 

А что такое митинг, можно для деревенских донести?

 

Программа Митинг поинт для бесплатной продажи по комиссии гарантийного автомобиля через дилера.

 

Если честно - я уже и не помню, сколько раз сюда публиковал...)
https://www.audi.ru/ru/web/ru/clien...id_|p_1|pty_premium&yclid=6215340210688911112

 

Купил жене новую а4 в ноябре 2019 1.4Т, полу база. Из интересного только оптика нормальная и климат. Дооснастил так же впоследствии парктрониками передними и камерой.
Продал в в сентябре через митинг поинт за один день (моя была чуть ли не самая дешевая).
Что не понравилось-
1. Очень неудобные базовые сидухи, периодически катался, улобное положение найти не смог. Вылезал из машины с больной спиной (рост 173 вес 80).
2. Унылый двиг 1.4, не едет, воет.
3. Так себе тормоза, вроде тормозят, а вроде и нет. Не для активной езды. При резких торможениях клюет хуже моего F15.
4. Мало места сзади.
5. Пробег 4000 - попросила литр масла, лол При пенсовской езде моей жены .
6. Все минусы барабана - говно музыка, приборка и пр.

Что понравилось? Да вот хрен знает. Разве что ощущение новой машины первые пару месяцев. Продал в рублях в плюс и забыл

 

Про митинг поинт - привез машину на варшавку где и брал. Ее отфоткали и я на ней уехал (даже не оставлял там).
1. Можно оставить в салоне, чтобы не дергали.
2. Можно показывать машину и не у дилера(что мне сказали уже потом).

То есть продает дилер, машину можете показывать где хотите и где вам удобно. Бабки кешем отдали в кассе через 5 рабочих дней после того, как я отдал машину. Комиссия ноль, все расходы оплачивает представительство дилеру напрямую.

 

Ну пустую а4 нужно наверное сравнивать с такими же конкурентами. А по цене до начала роста, кмк ничего и не было за эти деньги. Могу ошибаться но мерс и бмв были дороже.

Я придерживаюсь мнения что самые выгодные седаны - бизнес класс. А из них самый вин - бмв 5. Все что меньше размером - очень много маржа лежит на бренде. Что больше в премиум понте. Получается размер/опции/характеристики/ деньги - а6 бмв 5 и е класс.

 

Что Вы хотите от начальной версии? С X5 сравнивать вообще сильно)
В хороших комплектациях А4/А5 с нормальными двигателями сильно лучше, чем в базе.
Там и бенг и матричные фары и адаптивкруиз и нормальный двигатель, с которым они выезжает из 6 сек в стоке. Кстати, в А4 опцией идут комфортные кресла с вентиляцией, которые нет, например, в 3-серии в принципе.

 

я сравнил только тормоза, седан клюет сильнее тяжелого внедорожника с высоким центром тяжести.

Вы абсолютно правы, жирная а4 это наверняка отличная тачка, я поделился мнением, что базовая а4 говно, как, наверное и 318 и пустая цешка.
Лучше взять жирную октавию (хотя вопрос насколько жирную), чем пустую а4.

 

да, смотрел разные бу варианты, и черт меня клюнул зайти на автоспот и приятно удививиться ценам на а4. Повторюсь, за эти деньги можно было посмотреть что то 1-3 года намного интереснее.

PS это вообще был подарок жене, еще и сюрприз, так что одно приятное воспоминание она нам оставила

 

Согласен. По умолчанию в А4 подвеску для плохих дорог ставят это то еще чудо. С ней она не только клюет, но и скачет, как конь по неровностям) Я как раз на такой на тест-драйве катался.