Навальный.

Я вас вот совсем не понимаю.
ИЛ наша машина. Производство в России. Работники граждане РФ.
Деньги будут крутиться в России.
КБ Илюшина сможет проектировать и воплощать что-то новое. Может быть развитие.
Сейчас Аэрофлота скупает бу Джамбо 747 - деньги туда от зч до обслуживания, не говоря уже за сами самолеты.
Я вот жду транспортник не большой...нужен позарез.

 

Дабл-Трабл

 

в твиторе же написали!
https://www.berlin-health-excellenc...erlinskih-bolnic/univ-prof-d-r-kai-uve-ekardt

 

Вот поэтому абсолютное большинство народа против Вашей точки зрения

 

Нефрология основной да ) Но причем тут отравления и всякого рода интоксикации?
К тому же: Диабетическая нефропатия, или поражение почек вследствие сахарного диабета Диабетическая нефропатия – это заболевание, которое возникает как осложнение у людей с сахарным диабетом (СД). Для этого заболевания характерна утрата функции почек, которая называется хронической болезнью почек (ХБП)

 

Не будь таким упрямым. Верь мне. Сейчас на компе не нашел, но если ты уж упрешься в землю, пришлю тебе паспорт на лопатку , где будет написано "отремонтирована". Кстати, после ремонта лопатка на рынке это стоит 7000 долларов штука, новая, с завода 15 000 и полгода ждать. Двигатель GE, если что. Вот и суди, надо ремонтировать или нет.

 

это же обычное лоббистские решение - мы же понимаем что обратная сторона - это лена билета
лично ты готов платить тройную цену летая на 96-300

 

Может взятки, а может политическое решение нацеленное на интеграцию с западом.
Лень искать в инете, но вроде Боинг зашёл в Аэрофлот уже в конце 90-х, а 96 выпускался с 92г, то есть события не одновременные, и шанс разместить свои самолёты в Аэрофлоте был.

 

Кирыч, я уже выкладывал, как P&W зашел в Пермские моторы и ты это читал. Бег по граблям?

 

Ну здесь без поддержки государства никак.

 

Дык у нас гос бюджет на поддержку 4 в мире а на медицинц 140 или где то так...
А обучение детей тоже 100 какой то там))
Ты готов забрать у детей все ради самолета??

 

Ты себе покупал лопатку на гражданский транспортный самолёт?
тогда экономическая эффективность была совсем другая. Всем было очевидно, что добиться такой же надёжности, как у новой, не удастся, но шли на этот компромисс, так как считали каждую копейку. Ни Боингу, ни эрбасу не приходило в голову тогда ремонтировать лопатки, просто потому, что это снижало надёжность.

 

первый канал вроде позже начинает вещать!

 

а в другую сторону не работает схема?
Давай и мы развалим что-нибудь у кого-нибудь

 

сложно говорить о надёжности, когда сделано всего 30 самолётов.
У государства не было денег что-то поддерживать, к тому же поддерживать надо то, что имеет шансы на развитие, тогда их не было. Люди из кб и нии валом валили куда угодно, потому что на зарплату неделю нельзя было прожить.

 

Да хоть проктолог
Запутинцам зацепиться больше не за что ?
Не серъезно уже как то. Коряво переводим визитки врачей и обвиняем Навального во лжи ?

Человек в кому ушел прямо из самолета, после сьемок антикоррупционных раследований Томске, перед такими же сьемками в Казани ...
После 20 лет своих антикоррупционных расследований в РФ

 

Сейчас конечно не самое лучшее время.
Лучшие времена уже прошли.
Но можно сделать выгодный механизм поддержки...топливо без акциза, налоги 0% на сколько то лет. Необязательно отдавать живые деньги, которых и так нет.
Мы же не знаем на сколько сильно нас будут жахать санкциями - может завтра эмбарго на авиацию введут.

 

747 в Аэрофлоте? Там и Боингов уже не осталось.
Как я уже писал ранее, не может быть ни развития, ни экономически целесообразного производства без международного сотрудничества. Это уже закон.

 

Вернемся к Алексею Навальному.
Вопрос:
После его сюжета о коррупции, были проверки и УД?

 

Да там куда не плюнь, в дочь попадаешь.

 

Согласен. Обмен опытом и знанием, никому не вредит. Но то что было раньше - игра в одни ворота. Назвать это рыночной экономикой - где надо заплатим - продавим - ну или разбомбим - ибо демократия это святоч.

 

Кирыч, ну, хватит уже упрямствовать. Не бросай тень на советские НИИ. Технологи ремонта лопаток была всегда. Самый простой - это запил. Себе лопатки не покупал, у меня самолета нет. Для других поставлял, да.

 

Да не было у Навального никаких расследований. были сливы
С разных сторон
Вполне контролируемые, судя по отсутствию реакции прокуратуры.
Но эт не суть... один хрен полезно пауков ворошить)

 

Погружаешься все глубже.
Аэрофлот Б-777 -19 шт
Б-737 - 47шт.

Вот так же компетентно ты и про отравление рассуждаешь.

 

Многие смотрят с оглядкой на запад не понимая, что по факту из Советский НИИ в переходный период как раз и было украдено много средств.

 

Работал в НИИ двигателей, занимался теоретическими разработками ремонта лопаток, до этого никто их вообще не ремонтировал. Ты меня в чём пытаешься убедить? В фальсификации моего прошлого ради дискредитации советского нии? Самому не смешно?

 

747 есть? Вообще были когда-нибудь?

 

В том-то и дело такой раздражитель должен быть у государства. Его ролики и инициативы весьма интересны.
Только вот его умное голосование и желание в президенты пойти ну смешно.... Какой из него президент? Умное голосование это вмешательство в выборную систему.... За это уголовная статья есть.
Далее из этого следует.... Мы не имеем права вмешиваться в чужие дела и их выборы(притом реальных доказательств не было). Зато они вместе с Навальным могут.... И почему они должны нас учить как нас проводить расследования в нашей стране?