F25 Сиденья F25

Спасибо, попробую. А блок то должен быть на can2 виден?

 

У меня нет.Я не доделал.Тупо удалил опцию и блок из памяти.Так и висит ошибка по лин.
Вот распиновка большого разъёма X14*1B для F25

А вот тот же разъём для F15

Масса должна быть на 14,16 и 26м
Питание 1,15 и 25

 

По совету от товарища с драйва, за что ему больше спасибо, убрал землю с 14 пина и все заработало, включая подогрев. Т.е. землю оставил только ту, что была на штатном разьеме машины (пин 16)

 

Шина Lin6 есть?

 

Она вроде только на комфортных есть у блока переключателей, на спортах к- линия на пассажирском и can2 на водительском

 

Подскажите, если реализовывать сиденья e70 комфорт в f25, нужно от f серии блоки докупить (например от f10)? что за блоки?

 

Прочитал залпом всю тему, очень вдохновился опытом всех отписавших! Теперь всерьез думаю о замене штатных сидений в F25 на обычные от F15 (у меня когда-то был F15 минималка 25d, сиденья полностью устраивают). Где лучше поискать сидения и есть ли грамотные мастера по дооснащению в Казани? Спасибо

 

Я через авито нашёл. Базовых сидений довольно много в продаже, в Москве, по крайней мере. Видимо владельцы х5 массово меняют штатные на комфорт.

 

Поставил комфортные от f06. Оба блока SM видны на шине K-CAN. В настройках обоих SM блоков указывал
BED_TYP_VERSTELLSCHALTER: LIN_Schalter - ошибок по LIN нет.

 

Что тянул?

 

Это сиденья вариант для купэ? интересно как смотрятся в салоне

 

На водительское питание 1 pin с блока предохранителей (его не было у меня в комплектации 459).
На пассажира питание 1 pin, K-Can 5-6 pin, массу 14 pin.
Дополнительно протянул по витой паре от каждого сиденья до ACSM - натяжитель ремня (они под креслом). Закодировал ACSM.

 

Стойки не успел перетянуть пока. Есть желание в алькантару, но боюсь, что станет слишком темно и не комфортно внутри.

 

Не низко?

 

Если кратно, то высота ничем не отличается от родного электро.

Мне нравится размещаться в сиденье глубоко. В заводском электро салоне положение сиденья по высоте было максимально вниз. Положение подушки - максимально поднят передний край.
С этим салоном сделал также - максимально вниз и максимальный наклон нижней части. Замерял расстояние до потолка - совпало до сантиметра. Сделал вывод, что сиденья идентичные. Руль не регулировал, т.к. обзорность панели приборов не изменилась.
Если бы стало ниже, можно было бы просто поднять сиденье.
Особенно понравилось:
-возможность регулировать подголовник по глубине;
-более выраженная боковая поддержка на спинке и сидушке;
-как реализован вылет упора под плечи (задняя часть спинки не ломается);
-то что на задней части кожа с карманом и нет сплошного пластика (если часто возите детей, то это может быть минусом);
-ремень теперь по ощущениям лучше держит плечо;
-пластиковые накладки по сторонам сиденья по текстуре очень вписались в остатки старого салона;
-элемент для скрутки ремня можно использовать в качестве ручки при посадке/высадке (родители оценили удобство);
Я не пробовал комфорт от f15/16, но мне хочется верить, что проведённый мной эксперимент - лучшая альтернатива для f25
Из минусов - придётся поковыряться с блоками SM, т.к. нельзя через FA добавить 456 и получить набор готовых параметров под блоки f25, но это решаемая задача. В Рейне пока осталась одна ошибка - портирование профиля и он просит провести процедуру обучения/адаптации.

 

Здравствуйте. Перестал работать привод пассажирского сиденья f25. Память есть только на водительском. Рейн ошибок не выдаёт. Куда лезть, подскажите, заранее благодарен. Подогрев и поясничная опора при этом работают. Потух в момент регулировки.

 

Я бы начал с предохранителя. В сиденье без памяти блока управления нет, поэтому рейн его не видит

 

Я бы глянул предохранители по схеме https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/...ors/connectors-from-x1/x12-1b-x12-1b/F7KMJu8z. Похоже на F53.

 

Не подскажите, где найти карту этих предохранителей? Насколько я помню, есть в багажнике и в бардачке?

 

Спасибо, в вашей схеме ничего не понял, но утром завтра проверю предохранители в бардачке с номерами 31,32,52,53,67

 

Дал ссылку на кликабельную схему. F53 в блоке Z1 - за бардачком. Там есть и картинка про преды - https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/f25-x3-xdrive35i-sav/1VnYQ3p1X6

 

Всем спасибо огромное, проблема решена. Дело было именно в 53 предохранителе.

 

И теперь вопрос на засыпку.Почему он перегорел.Откуда избыточная нагрузка?

 

Регулировал положение сидя с двумя маленькими детьми на руках... в сумме нас около 100кг веса. Продольно отрегулировалось без проблем. Потухло в момент регулировки спинки. Предполагаю, что кто-то из задних пассажиров в этот момент усердно за неё держался. Как-то так.

 

Нигде не могу найти в продаже салон с вентиляцией или комбинированный салон кожа-ткань с подколенной подушкой для Х3. Такие салоны в Х3 вообще ставили? От F10 рестайлинга ставить не хочу, так как спинки толстые и кнопки памяти на дверных картах, поэтому надо будет их туда колхозить а также ставить блоки от F10 и потом кодировать, а хочется с минимумом переделок.

 

С вентиляцией никогда не ставили на х3

 

Заработать то заработало, а вот виден ли блок в е-сис? кодированию поддается?

 

Кто ставил спорты от ф15 не затруднит ли вас сделать пару фото: 1е фото разъема, чтобы сравнить распиновки. И 2е фото блока управления (белый).

Никак не могу заставить блок нормально кодироваться в е-сис. Не вставляется CAFD.
кто какие блоки использовал? от ф15 или родные от ф25 или от ф3х?

 

У меня блок не виден, но все работает. Что вы там закодировать хотели? Он у вас в Рейне виден или там старый блок висит красным?

 

у меня он в рейне на связи с ошибкой, старые сидушки механика без блоков были.