F34 Все нюансы владения 3GT

а если еще поставить амортизаторы koni sport, то еще лучше поедет.

Еще из нюансов: шумоизоляция не на высоте, в основном из за безрамочных стекол, но для меня лично безрамочные стекла - это почти фетиш)). Выходить из авто, когда стекло опущено, кайф! В салон, со сложенным задним диваном, входит 8 колес R19. Принципиальное отличие от f25 - это легковая посадка. В Х3 стул очень высоко поставлен. Жип, одним словом.
И коллега выше прав. Хорошую машину дешево никто не отдает, ибо "юзабилити" очень на высоком уровне, и стоят они новые столько же, как пятерка и Х3. А все хотят купить по цене обычной трешки.
Кстати, все 3GT собраны в Германии, если это важно.
И еще, время от времени в продаже появляются авто с 3 литровым бензином. Дорест 306 и рест 326 л.с.

 

Только что прошли квест по покупке.
Стоит 3гт естественно ф поколения естественно дешевле чем х3 g поколения, иначе и быть не может.

Ну скажем так, относительно укомплектованный дизель 2л 3гт в м/спорт со всякими /м колесами крылом и глянцем ноздрей зеркал и жабер, с адаптив лед, электро спорт сенсатек сиденьями с памятью, хифи музик и тд - стоит дешевле чем барабан х3 урбан 2л бенз, на адских скидках, в котором нет ни электро сидений ни даже динамиков в треугольниках у зеркал....

Вот што значит не было 15 летней е30 в свое время )

Вот что значит не было е46 купе и е92 купе )

 

ну сейчас, возможно, ибо скидок на новые машины сейчас почти не делают, а гт сток распродают. В ноябре у товарища был выбор между g01 2,0i урбан за 2,87 и 3gt 2019 2,0d эшторил в м-пакете в хорошей комплектации за 2,94. И это были финальные для лизинга.
он выбрал второе. А вы что в итоге купили?

 

зато три сцубары было)))

 

Это вот интересный момент.
Я много читал что якобы шумоизоляция плохая.
Поэтому я яростно к ней стал прислушиваться. Когда удается урвать машину у жены...
(для меня шумоизоляция вообще не проблема ниразу, и даже наоборот, способ услышать шины в поворотах, но это отдельная тема)
Короче дизель b47 снаружи 3гт сильно тише чем дизель n47 на f25 и кажется тише чем n57 на f16.
Но внутри (!) он громкий, он вибрирует, его слышно очень!
И это не проблема стекол или арок !
Это проблема шумоизола моторного щита....
Шум снаружи и от арок мне как то вообще не откладывается в негатив, я видимо на подкорке считаю это музыкой.
Субъективно стекла 3гт не шумят. Но я на безрамочных стеклах 15 лет ежедневно... И неверное я не могу их судить...
Двойные стекла на g x3 естестенно тише чем одинарные что на 3гт, что на f16 x6...

 

я когда купил, хотел торпедо в кожу зашить, и попутно сделать доп. шумоизоляцию моторного щита. Но, что-то запал прошел. Как обычно, привык к тому, что есть)

 

Спасибо большое всем за ответы. буду далее присматриваться, х3 на 3Д классный , но прилично дороже уже да и найти бы его в идеале...

 

Знаю 3гт 2,0дхдрайв обошлась дороже, чем купил товарищ немецкую 520Д монопривод спешл эдишен...

 

Ну, в конце изоляции, в июне 2020 иногда х3 урбаны 2л бенз дозированно, по 1-2 шт выводили борисхоф и авилон типа за 2.85-2.89 с кабальными всякими ти+кредит(с мощным таким страхованием жизни)+каско.
Их быстро забирали.
В последних числах июня-первых июля все барабан эдишны были проданы... (были в будущих поставках).
Мы забрали 3гт 2л дизель м/спорт, за 2.66, с одним только ТИ, но это сложная история, и она длилась с начала мая... Так в целом на них спрос был средний, они стояли по цене 2.79 с кабальными теми же условиями что я описал выше на х3.
Средний спрос, в том смысле что когда мы оказались в нежданной засаде (сорвался наш предоплаченный вариант), не было выбора на дешевые х3 х4 около 3 вообще, только в поставках, а за время поиска альтернатив за 2 дня из имеющихся вариантов строго 3гт 2л дизель м/спорт кто то выкупил 1шт. , причем подходящего нам цвета, уменьшив базу.
Получалось что довольно оснащенная для своего так сказать уровня «бедности» 3й серии опциями , т.е. когда электро спорт сиденья с памятью, хифи мюзик, м/пакет с глянцем ноздрей и зеркал , 18 разноширокие /м колеса, черный потолок, крыло, адаптив лед, камера и даже беспроводная зарядка и рельсы в багажнике - уже считаем за опции )) выходил 3гт как бы «оснащенный» чуть дешевле чем х3 в котором не было ни электро сидений ни даже вч динамиков в зеркалах.....
Единственные вещи за которые жаль - это сенсатек и маааленький экранчик...
Был 1-2 варианта с панорамой и дакотой, но прям заметно дороже.
В общем, бывали сделки и лучше на 3гт в конце 2019, в начале 2020.
Но курс шептал что такого уже не будет...

 

У неё ещё выхлопные чёрные ( как вы пишете «глянец») и задние фонари тонированные, передние, вроде тоже.Отличие от 18 м.г.

 

Промежуточный подитог, кому интересно. приехал в сервис ZF - оцепили с раздатки разъем, проехался - все пинки ушли, едет плааавно. Сейчас сняли, разобрали, промыли, зальют новое масло, соберут поставят, -попробую и отпишу.

 

интересно. обычно раздатка у людей под набор "газа" дергает, а не наоборот.

 

Сменил масло на пробеге 2000, был поражен какая крутая заводская алюминиевая защита днища стоит спереди, огромной площади, поверх всяких пластиков.
У меня такой даже на х6 нет...
И 4 растяжки сзади диагональные впечатлили...

 

Да, днище красивое!

 

Накатал с декабря 2019 года пока 10000 км. Решил вчера по платнику чуток быстрее поехать . Странный звук после 170 появляется , или от спойлера или от зеркал ,типа гула . Вообщем, с таким шумом ехать не особо приятно . До 160 все отлично , после 170 уже не комфортно . Понятно что на такой скорости ездить не получится , но просто интересно у всех так ? Или надо смотреть отваливающийся молдинг ?

Кстати, кому интересно . Машину брал в декабре 2019 года . Дизель 2.0 ,Эшторил , м пакет , черная кожа , навигация , 18-е диски разноширокие. Ценник был 2720000 без кредитов трейдинов итд. Дешевле была машина у другого дилера без навигации, но они ее поставили на учёт. Отдавали что-то в районе 2,6 млн.

 

мне интересно, навигация бизнес или профешнл? Цена супер

 

А как определить ? Дисплей не тачскрин

 

похоже на бизнес нави

 

Исполнил давнюю мечту и приобрел сабж для поездок и эксплуатации растущей семьёй.
Потихоньку привыкаю, тем более это первая машина на дизеле.
Прошу добавить в ватсап чат ф34-водов)

 

Где вы их берете? Как долго искали? Мониторю рынок и вроде как брать нечего, либо пробег 100+? Такие просто лично я не рассматриваю

 

Искал 3 недели. Если ждать прямо идеал с хорошей комплектацией, да еще при этом чтобы недорого, то можно и несколько месяцев искать)) Хорошие машины отлетают за день-два. И да, пробег 100+

 

что еще за чат такой?тоже бы интересно пообщаться

 

там в основном москвичи и питер м\у собой общаются, притом большую часть времени не касательно GT вообще.

 

Кто-нибудь использовал резину выше штатной? Какая размерность может войти? Может, можно вообще от f25 воткнуть 225/60/17?
А то переживаю, что зимой жене будет некомфортно после f25 и f15

 

авто мягкое в комфорте

 

Я не про мягкость/жесткость.
Боюсь клиренса не будет хватать после привычки ездить на x3 и x5

 

а, это есть, ну джипа вряд-ли из гт сотворить...

 

ну что, никто не пробовал 225/60/17 в f34 воткнуть?

 

вас ждут))
нам обычно хочется воткнуть 245/35/20 ))

 

20" конечно будут смотреться шикарно.
Но это явно не вариант на зиму для девушки, привыкшей к высокому профилю и большему клиренсу