ломучисть Е90 миф или реальность

а еще бензин,мойка т.к. машина больше чем 1 ер,покрышки шире чем на 1-ер и т.д

 

Одинаковый % для 1 и 3. А стоимость 1 м. б. выше существенно.

 

идеально - взять на 3 года..... 2 на гарантии, все поменять по максимуму, 3й год откатать и продать от греха подальше!

 

в гринах.

да нет, почему же запрещено? просто осмысленность этого мероприятия сомнительна.

 

простите, я конечно же не прав. стоимость владения складывается исключительно из стоимости колодок и ничего больше.

 

прощаю

 

а может быть и ниже существенно.

 

их можно поменять по Каско, главное правильно заявление написать и в нужной страховой

 

это не так есть обе машины, в обслуге разница минимальная

 

сколько раз мне еще написать, что стоимость владения и стоимость обслуживания это не одно и то же?..

 

была мазда 3 спорт с механикой. за 2.5 года поменял рулевую рейку, задние рычаги, отвалились войлочные подкрылки сзади и что-то еще, непомню. все делал по гарантии поэтому сколько стоит неведомо. могу сказать, что обслуживание сего аппарата не дешеле обслуживания моего BMW 325 xi. т.к. сервисный промежуток мазды 15000, бэхи около 20000, да и в целом бмв гораздо более крепкая машинка
а преимущества бмв они налицо

 

Не одно и тоже, владение включает обслуживание. Или я что то пропустил от вас?

 

Я и не спорю... просто все почему то пытаются доказать, что японки надежнее... а я говорю, что ломаются и те и другие.. =) Вообщем куча стереотипов у людей.

 

при том что на копейку практически нет неоригинала, любой негарантийный ремонт - приличная сумма выходит. не знаю, как с неоригиналом на е90 дела обстоят, тоже наверное на порядок хуже чем на е46.

это к доводу в этом топике типа "покупай, если чё, потом будешь дешево ремонтировать неоригиналом"

 

абсолютно безпроблемная машина....
откатал 325 3 года продал с пробегом 54т.км.
форсунка омывателя потекла только у нового хозяина (считаю это копеечная мелочь), по гарантии мне меняли какие-то копеечные резинки в задней подвеске (по-скрипывали)...
залипание ручек (один раз WD40 брызните)

всё!

 

Вообще осмысленность покупки 318-320 сомнительна

 

116 ЛЕ?

 

Е60 по подвески послабее, так как тяжелее и глюченей по электрике

 

Это почему это ?

 

писят тыш, писалку фарную поменял... все... все остальное работает намана

 

например. более чем достойный автомобиль. или 116 чем-то не нравится?

давайте смотреть на вещи реально - мы с вами живем в городе, в котором средний доход работающего человека составляет чуть больше 1000$ в месяц. оглядитесь вокруг - на улице или на дороге - найдете данному факту не мало подтверждений.

и если человек в этом городе заработал на 116 - это вполне так себе достойно. нет?

 

116 хорошая тачка!

 

У меня жрет масло(1л на 2-3000 км) и катастрофически "горят" лампочки стоп-сигналов...поменял уже десяток...официалы ничо не говорят

 

Вообще-то моторы БМВ крутильные, если валить часто за 6 т.об, то такой расход считается нормальным. Дохнут лампы - перенапряг в цепи, или такая партия Что-то никто на это не жаловался до сих пор а может просто не обращают внимание. И народ, дорого БМВ обслуживать, есть ФФ2, есть тоёта, нексия, wellcome, ТАК СКАЗАТЬ Вас же дилер в шоу-руме не бил ногами, сами месяца ожидали машину, не нужно пустого скулежа и плача, не тот сегмент, чтобы говорить, чол мол колодки быстро стачиваются...

 

Млин, ну я думал такие писули уже не пишут. Чего за текст? Чего за насирание на соконфетников, которые должны такое прочитать?? Про ошибки молчу (или, может, теперь это круто стало, как спущенные до конца труселей джинсы ??)

Разговор как разговор, и тут один такой встрявает, "типа я четта братва не просекаю"... Мрак

 

Filden, а Вы новую машину брать собираетесь? Или б/у?