Вопросец юзерам приблуды под названием TUNIT

а выход, уважаемый Киса, в удавлении жабы.

меня поначалу тоже давила жаба. Но потом я понял, что пороги за 30тыр - это дешево, что брызговики (4 куска формованного пластика) за 200 баксов - это тоже дешево. и спокойно отдался в lrgulf.ru.

Диагностируют до и после. ставят очень аккуратно и "на века" Нужно только иногда направлять

находится разъем со стороны салона, за двигателем, невооруженным глазом не видно. теоретически самому поставить можно.

посте установки просто вырутить крутилочку на максимум что я и сделал

обкатай только тысячи две сперва. мало ли что...

 

читал статейку. фуфловато, хотя бээнве трехлитровый твинтурбодизель до 290 раскочегаривают же... как эти делают - не знаю.

не в теме. думаю, снимать так же, как и поставили )

я вот подумываю поставить апсолютовскую прошивку в качестве эксперимента - вдруг лучше будет? а тюнит продам тогда.

 

а расход увеличился ?Н

 

Хто из тюненых готов со стоком заехать в выхи разок?

 

я готов заехать, но дело в том, что я на даче каждые выхи. Если честная компания доедет до Истры, то с удовольствием. А так - по вечерам в будни.

Расход по компу УМЕНЬШИЛСЯ. Был в смешанном режиме 15,6, сейчас 14 - 14,5.

 

что про это скажете?
думаю попробовать может...
есличо назад отдать можно будет
кто ставил именно на диско3, какие ощущения?

 

это то же самое.

Все владельцы 2.7 на зарубежных форумах хвалят

сходи на www.rrsport.co.uk. Там очень много веток про чиптуних 2.7, но там предпочитают не коробочки, а полную перепрошивку.

 

я ставил PSI коробчонку

стал заметно резвее (особенно где-то до 110 реакция на газ моментальная), расход уменьшился на литр

 

тэкссс...
вражеским не владею, а какие еще варианты? Перепрошивка?
где про нее почитать? И с гарантией что?

 

ну давай завтра вечерком заедем?

 

Завтра я в Пидербурхе

Сегодня могу. Или на след неделе...

 

ну давай сёня.
ща кину тел в пс тогда.

 

впечатления потом опишите, плиз
может цифирьки даже намеряете.

 

Заезжаем сегодня в районе 9 вечера на воробьевых горах. Желающие присоединиться звоните Саше на XXX XXXX.

 

Заехали.
Дано РРС TDV-8 + чип (1 водитель + пустой бак) vs PP ВОГ TDV-8 сток (водитель с пассажиром + больше 3/4 бака)
Заезжали несколько раз, особой разницы нету. первые пару заездов выигал вог, последний спорт. После 100 спорт чуть быстрее, и реакции на педаль газа получше.
Имхо чип - обман.

 

зы. модеры сотрите мой телефон в сообшении через одно выше, спасибо.

 

Нужно, на самом деле, полноценный чип-туних сделать, и сравнить с коробочкой. Там меняется больше параметров: и давление наддува, и время впрыска...

А коробочка, при своей небольшой цене, дает более живой отклик на педаль (особенно на оборотах от 2 ,5 тыс), при этом экономию топлива (как - не возьму в толк) в полтора литра на сотню.

Попробую ее снять и поездить без нее.

Да, отредактировать свое сообщение выше с телефона не могу...

 

как на дизеле - не знаю конечно, но на бензине практически любой тюнинг программы ведет к снижению расхода топлива при "гражданской" езде. Дело в том, что заводская программа превентивно делает смесь более богатой во избежание детонации. И довольно серьезно богатой, ну так - на всякий случай - мало ли какой бензус в бак попадет. "тюнинговые" программы впрыскивают гораздо меньше бензина, делая смесь более бедной (отсюда и частый "взрыв" мотора после чип-тюнинга, именно из-за детонации) - как следствие снижение расхода.

Может и в дизелях как то так же?

 

Собственно так и думал... спасибо что подтвердили

 

интересно а с Арденовским (или другим фирм) чипом так же будет?
вроде конторы то серьезные - не должны явную туфту парить.

 

так все таки?
коробочка или чип или нафиг все эти приблуды?

 

там чип наверное левый

я когда коробочку снимал ехать в сервис на ТО, разница в динамике была налицо

ну и разница в расходе на литр - с чип-коробкой расход на тдв6 был 10,8 стабильно

при пробеге за год 30 т.км, минимум 300 литров солярки никогда не лишние

 

Ну, как юзер этого агрегата не соглашусь, что чип фуфло: по сравнению со штатной конфигурацией динамика и прием субьективно ощутимо лучше.

Далее - я планирую сделать перепрошивку блока у лично проверенной конторы - апсолют - и тогда мы сможем сравнить. Могу сказать, что на турбобензинке Ауди очное сравнение двух машин показало преимущество чипа где-то в 2-3 корпуса до сотни.
Расход, правда, вырос где-то на литр на сотню.

Вот так. А почему у Саши Вог так весело едет мне самому непонятно может, потому, что привык, что на нем зажигают? Или, вероятнее всеего, дело в прокладке

 

всио, нада ставить

 

кто-то заставляет?