E84 БМВ Х1 2.0i и 2.0d расход топлива, сравнительный тест

Сгонял из Ростова в Аше (Сочи), пробег составил примерно 1100 км в обе стороны, перед выездом обнулил расход, по приезду показал 6,8 средний. Не многовато для трассы? Авто - 2,0 дизель 6-АКПП х-Драйв 2012 год.

 

2.0i 184лс прошитый до stage1 270лс. В городе больше 21л/100км сделать не сумел как ни старался. Доволен как 2 слона. Самолет!

 

многовато даже очень. У меня меньше 6 получилось вся поездка включая пробки в городах. На трассе если ехать 120-140 5-5.5 можно легко получить..

 

Спасибо. Куда копать? Что смотреть? После покупки сразу снял впускной коллектор, отмыл его как смог процентов на 90 наверное. Заменил все фильтры, поменял масло в двигателе. Перед поездкой поменял топливный фильтр, масло в переднем редукторе. На выходных заменю в раздатке и заднем редукторе (я понимаю что это на расход не влияет - так на всякий случай пишу). Двигатель работает ровно, тяга хорошая, ошибок нет. Где может собака порыться?

 

... а где сравнительный тест-то? Одно писькомеряние дизельдрочеров.....

 

А какие тут могут быть меряния? На дизеле как ни старайся больше 13-14л не выжать. Тогда как на бензинке 20+ легко. Так что тема дурацкая и бессмысленная.

 

У меня Ford Explorer в зиму откушивал по 26-28 литров 92-го.... Правда там и моторчик 4 литра....

 

S85 и 30-кой не брезгует 98-ого и что!?

 

и завидно жэ....

 

Глупая ж тема... Как тебя сюда угораздило!?

 

Случилось недержание... читал-читал... не выдержал и ответил...

 

Экономия на солярке была актуальна лет 10 назад...

 

Дорест 6 АКПП 177 сил, машина 1 владелец(родственник). Форсунки в допуске, цепи турбо и тд родное. Пробега 150, обслуживание всегда вовремя, экология на месте. Расход по трассе 12-14(скорость 130-150)
Куда смотреть, товарисчи?

 

Ну и по стакану антифриза начало уходить каждые 300км
Форумчане, нужна экспертиза

 

в профильный сервис вам нужно, а не аборт по телефону.

 

Уже там, но кто знает, вдруг типовая неисправность и опытные форумчане подскажут куда глядеть

 

Ибо пока и на сервисе развели руками, давление держит, течей нет, в масло не уходит. Пока не ясно

 

это ахтунг! я хз что должно быть с дизелем чтобы так жрать....
не дымит? на газ нормально реагирует?

 

Тяга ровная и отличная, пропусков нет, ям тоже, обороты не плавают, сам в замешательстве

 

читать рейнголдом. это серьезная проблема для дизеля . аля маф (датчик расхода воздуха) не рабочий и и прочее.
но при этом машина норм не ехала бы. и получить расход 12-14 даже в городе очень трудно.

 

Сажевый забит видимо, отключай егр

 

для сажевого надо тыс. 200-250 пройти. и я хз кк он должен быть забит...
я менял противодавление уже подходило и очистка не проходила по 100-200км и авто в 140-150км\ч упиралось и не ехало...но расхода не было повышенного -на трасссе 5-6л стабильно.

 

8 АКПП или 6 ступеней?

 

6.

 

Хорошие показатели. Цепь турбо родное, форсунки-родные? Пробег? Азс?

 

у меня средний в смешанном цикле сейчас после зимы за 3 месяца 7.6л. цепи меняны. форсы родные. сажи и ЕГР нет. +чип.
На трассе на море спокойно 5.5-5.7 делаю за всю поездку при езде 110-120 и обгоны 130-140. до 160

 

Кайф, меньше 6 давно не видел, надо смотреть, только уже хз куда
Чип сколько сил?

 

делал разу прошивка+прогрм. удал. сажевого+ прогрм. удал ЕГР+вихревых. тыс 13 за все.

 

Все же пока причину не нашел, поменял помпу, естественно это никак не повлияло
Куда смотреть на диагностике? Знаю что форсы живые(недавно проверял). Дмрв?

 

Пробку расширительного бачка поменяй.